Ещё раз съездил в Белку.

karec · Пт ноя 08, 2013 5:33 pm

BlindHorse писал(а):Контроль детонации мотроника описывал prj на форуме, его возможности по предотвращению детонации весьма скромные.

то есть вемс лучше?в итоге уложивший мотор...

Григорий_S6/2.2 · Пт ноя 08, 2013 5:38 pm

Qwerty писал(а):У мну лога нет. У Сашки есть. 98 бенз, степень 8,5

попроси Сашку прислать нам лог на 3-4 передаче. хоть картинки посмотрим

BlindHorse · Пт ноя 08, 2013 5:44 pm

karec писал(а):то есть вемс лучше?в итоге уложивший мотор...

Да бля на таких режимах предельных чуть что не так с системой и пиздец двиглу на любом мозге...сколько примеров уже.

Бешеный · Пт ноя 08, 2013 10:45 pm

За что вы хлопчики так Вемса любите? Скоро уже AAN-ов не останется. Никита приезжай к нам,отстроим тебя на мотронике.

ДИМОН · Сб ноя 09, 2013 3:41 pm

Тоже вот не понимаю плюсы вемса на мощностях до 600-700л.с.?Если и начинать его ковырять(учиться),то только на стоке,научился за пару лет ,затем собрал хороший мотор и настроил.Не можешь-не хуй лезть,даверь свой не дешевый мотор профессионалу(который отвечает за свою проделанную работу).Мотроник+хороший бенз=валилово без пападалова)))

Banderaz · Сб ноя 09, 2013 3:51 pm

У меня заляпало расходомер и я ездл на смеси 18 целый месяц и под 280 и на драге и т.д.и мотор целый и невредимый,вдуваем 2 бара,меня смущало,что буст плавал,я так понял мозг рубил буст из-за детона,настройка прж.Сейчас поставил маслоуловитель,донастроился и все отлично,не знаю,как можно за пару нажатий в пол мотор уложить,здесь точно не бенз

TAXIst · Сб ноя 09, 2013 8:18 pm

печаль...

Mo3ru · Сб ноя 09, 2013 10:11 pm

Да уж...

так какой приговор? не совсем понял...

Qwerty · Сб ноя 09, 2013 10:21 pm

Завтра вскрытие . Еще не вскрыл))) ну думаю голове и блоку конец

Booster · Сб ноя 09, 2013 10:31 pm

Qwerty писал(а):Завтра вскрытие . Еще не вскрыл))) ну думаю голове и блоку конец

С головой думаю не чего страшного, а вот блоку пиздец однозначно ...

Valior · Сб ноя 09, 2013 10:31 pm

Qwerty писал(а):Не так ты меня понял )))) январь на 5 цилиндров не подключишь. )

кто сказал? успешно ездят, правда не турбовые.

Qwerty · Сб ноя 09, 2013 11:05 pm

Valior писал(а):кто сказал? успешно ездят, правда не турбовые.

первый раз слышу.

TAXIst · Сб ноя 09, 2013 11:09 pm

Valior писал(а):кто сказал? успешно ездят, правда не турбовые.

январь научился рулить 5 горшками?

Qwerty · Сб ноя 09, 2013 11:27 pm

TAXIst писал(а):январь научился рулить 5 горшками?

Яб уже на январе ездил, и за 8000 тыр Москве настраивался хоть каждые выходные.
Как только январь сделают я 1 буду.)) Если эска останется у мну.

Legioner39 · Сб ноя 09, 2013 11:42 pm

TAXIst писал(а):январь научился рулить 5 горшками?

если не фазированный впрыск то да.
Я на мегасквирте отстроил атмо мотор - супер.

Van Helsing · Вс ноя 10, 2013 2:28 am

По настройке на вемсе со стендом в личку.

САША из белки · Вс ноя 10, 2013 1:18 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):попроси Сашку прислать нам лог на 3-4 передаче. хоть картинки посмотрим

По просьбам интересующихся лог 4 передача 4ре человека в салоне наддув 300кпа. для 98октана запасы по углу и смеси более чем щадящие.

Григорий_S6/2.2 · Вс ноя 10, 2013 1:34 pm

САША из белки писал(а):По просьбам интересующихся лог 4 передача 4ре человека в салоне наддув 300кпа. для 98октана запасы по углу и смеси более чем щадящие.

Спасибо
Upd угол 15 так и идет с 4637 и до конца? Что-то не могу разобрать картинку

Qwerty · Вс ноя 10, 2013 2:09 pm

САША из белки писал(а):По просьбам интересующихся лог 4 передача 4ре человека в салоне наддув 300кпа. для 98октана запасы по углу и смеси более чем щадящие.

ООО Сашка )))) Приветы. Скоро опять к тебе ))- Но что нибудь новое будет.

САША из белки · Вс ноя 10, 2013 2:15 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Спасибо
Upd угол 15 так и идет с 4637 и до конца? Что-то не могу разобрать картинку

угол действительно не растет т.к. с валами 7а двигатель имеет очень хороший коэффицент наполнения в зоне 5-7000 об что дает возможность эффективно работать практически с одним градусом.