Turbo Quattro

Ставил оригинал на пробу,разницы не почувствовал.Ну это может пока сток+чип.

сейчас стоит оригинал ибо в нашей деревне больше ничего в этом году небыло. до этого стояли NGK вдувало 1,4 избытка - пробег 60 000 км. полет нормальный.

NGK нормально работали только на стоке, после чипа сразу пропуски и недодув.

1.8т, чип - pfr6q. все ок.

RazzoR писал(а):1.8т, чип - pfr6q. все ок.

Там наддув то какой, что смеяться...речь про AAN и не совсем сток, даже и не просто чип.

jonn48 писал(а):Меньше 500р за 5шт.

ООООО акуеть!!!

BlindHorse писал(а):Там наддув то какой, что смеяться...речь про AAN и не совсем сток, даже и не просто чип.

Да да речь не о стоке,и не о чипе.

Neman писал(а):Краежопщик!

оригинал и нжк.... Больше не выдерживает ничего.

пиздеш. ik22 и dr14ys ахенно держат наддув.

BlindHorse писал(а):NGK нормально работали только на стоке, после чипа сразу пропуски и недодув.

Вкручу оригинал сегодня, может у меня как раз там собака зарыта...

BlindHorse писал(а):Там наддув то какой, что смеяться...речь про AAN и не совсем сток, даже и не просто чип.

1.1

karec писал(а):пиздеш. ik22 и dr14ys ахенно держат наддув.

Нжк тож....

хз. нжк не нра чет.
и левака мноха. чел купил на 2.4 с5,въебали через 3кк(это самый суровый случай)))... сейчас на брисках уже 20ку откатал,норм.а цена ровно на порядок ниже...
хотя у меня оригинал тож через 3ккм въебал..

jonn48 писал(а):Каталог выдает турбовольвы и саабы.

А у меня выдает атмо... От 2 литров до пяти....

karec писал(а):хз. нжк не нра чет.
и левака мноха. чел купил на 2.4 с5,въебали через 3кк(это самый суровый случай)))... сейчас на брисках уже 20ку откатал,норм.а цена ровно на порядок ниже...
хотя у меня оригинал тож через 3ккм въебал..

левый оригинал наверное Андрюх был

да пздц) ждал 30 дней,заказывал с германии,пришел походу кетай...печаль беда))) подвеска въебала через 1ккм оригинал)

karec писал(а):да пздц) ждал 30 дней,заказывал с германии,пришел походу кетай...печаль беда))) подвеска въебала через 1ккм оригинал)

Найти бы суку эту и ректально эти свечи вкрутить твари ебаные....

На сколько я заметил зависит от отжигов т е частоты и качества бензина..
При регулярных заездах именно на БР и ТНК свечи ходят макс 8-10 тык, Лукоил без нареканий уверен что 20-30 при любой езде реально. Газпром едет авто на топливе хорошо но 20 тык не доживают, начинают пропускать после 12-15 тык(разводы по бокам свечи). По москве кажется Лукоил лидирует, но рядом со мной 98го нет. Только Агип более менее и Газпром.

Бензин 95 лью какой попало где только не заправляюсь, никаких проблем со свечами 50 тык отъездили.

Кстати,о леваке среди нжк.Когда покупал эти самые свечи,знакомый продавец в магазине(он же мне их и посоветовал,так как все местные эсочники еще в начале 2000х годов на них катали) вынес со склада целую коробку,и долго выбирал из них 5 штук для меня,попросил не задавать лишних вопросов и пройти на кассу .Наводит на размышления....И еще.Прошлым летом были проблемы с поведением авто на бусте,были под подозрением и свечи,попробовал бриски тогда,так вот было ощущение,что на них в донаддуве потупее машина,не сильно,но реакция на газ какая-то задемпфированная по сравнению с нжк.Разницы между нжк и оригиналом не почувствовал....

На брисках отъездил тыщ 15-18 на холсете 35-ом на 2-х барах проблем не было вообще.Летом делал мотор,поставили с Сержиком нжк пфр7б,на 2-х барах пробег 10 тыщ тоже без проблем,бриски отдал товарищу на эску,тоже уже тыщ 7-8 накатал без проблем.