Turbo Quattro

Фотки:
Сцепа. Измерить толщину не смог - не нашёл штангель. Турбина с коллектором. На коллекторе одна трещина нашлась на раннере 1-го цилиндра. Но она даже не сечет. Люфты турбины пальцами (масло вроде выдавил перед измерением): продольный 0.1-0.3мм, поперечный - 0.4-0.5мм. ГБЦ поцилиндрово.

и че денег турбина? или эта та, которая в сабже?

Это та, которая в сабже.

Сколько она так пролежала?

2 недели.
Это следы топлива.

Игорь надо брать турбина! Ты уже 3 месяц искал

Турбина и голова в броне...

Mo3ru писал(а):Турбина и голова в броне...

не успел 007...

Алекс S6 писал(а):не успел 007...

ниче страшного)) кончатся стоки, 40ой холсет въебу

ГБЦ голую почем отдашь?

ДОБАВЛЕНО!!!:
1.Блок низ на опыты(ремонт) - 3 рубля.
(загнуло шатун в 3 целиндре) состояние оч хорошее ремонтопригоден, с заводской насечкой, после замены МСК, за 3000км расход 0!.
возможен вариант в сборе без 1 шатуна и поршня(по отдельности шатун с поршнем 1 рубль пара)+ колено 2рубля(под ремонт не критично), + поддон 1.5 ру.
Низ в зборе 9 руб до конца недели.


2.ГБЦ с двумя маленькими трещинами в сборе с валами - 15 рублей(обсуждаемо) - БРОНЬ


3. Выпускной коллектор AAN сток с 1 незначительной трещинкой - 5 рублей - БРОНЬ


4. Турбина сток в идеале, люфт от силы 0.5 мм, можно сказать нет - 8 рублей -БРОНЬ


5. Сцепление AAN сток новое, пробег 2500км - до конца недели 2.5 рубля


6. ФОРСУНКИ сток - 4руб -БРОНЬ


7. ВИСКОМУFТА - бу - 1 ру


Оптом дешевле:-)

Лех, в личку отписался.

Neman писал(а):Лех, в личку отписался.

хорошо

ГБЦ, форсунки, коллектор, Турбина - ПРОДАНО

Осталось: БЛОК низ в сборе 9 рублей, Сцепление сток 2.5 рубля(2500 пробег новое),(кватростартов небыло ни одного), ВИскомувта - 1 руб, МОЗГ с ПРЖ чипом - 9 рублей

А виску то зачем продавать?

а у меня еще одна есть))) Случайно нашел))) ХЗ откуда)))

А не осталось пластиковой защитки ремня грм?

Если останется отпишу, стукни через неделю в личку.

Спасиб