Turbo Quattro

Лады, буду ждать Мне всегда казалось, что на S турбо всегда можно найти куда пристроить деньги на ништяки ))) Это круто, когда все есть

P.S. диски не от S6 C5, там немного другие спицы....

Кстати, вот ты мне сказал что не от S6 C5... и правда, пересмотрел сейчас много фото от S8, S6, S4... именно такое расхождение спиц увидел на S4 B5 и то на одной Надо вечерком пошерстить от чего именно они В них кстати вот это расхождение внизу, выглядит эффектнее чем в Эсочных 6/8 С5 и D2. Сегодня примерил на перед себе их, резину напяливать широкую нельзя, чтобы об поворотный кулак не терлась

дык что шерстить-то, они от S4 8E. А с резиной да, даж на 7,5 дюймовых особо не поиграешь в шириной, вроде 225 предел для обычных А6 (S6 не знаю), дальше начинает задевать при вывороте - но это я только читал, на практике не знаю.... Поэтому я и писал про фен шуй)

Кстати меньше 225 на них не натянут на шиномонтаже или нужен станок с пневмоподушкой, поэтому похоже для тебя только 225 подходит....

Ну на S6 еще можно напялить по больше, крылья позволяют Но резину шире надо мерить, так как об рулевой наконечник будут тереться)
Кстати а по поводу ништяков на Эску, их масса,только нормальные цены на всё это

а крылья тут не при чём, у тебя проблема с наконечником. Соответственно, если поворотные кулаки/ступицы одинаковые, то не поможет. В противном случае - да, крылья спасут