Turbo Quattro

люблю эску, понимаю теперь о чём тут писали, когда говорили что эску то я куплю, но она любит деньги.... год= 110к )) по плану до конца года ещё 100 )))

Lost писал(а):эска хотеть много жрать бабла. купить за 140 вложить за год 350 и еще надо

мда ))) я не одинок всетаки ))))

че-то не впечатляет. мой пример - НЕ эска, 4А V6 куаттро - за год 200 тыщ. правда с оговоркой, что большАя часть ушла на всякие ништяки типа больших колес, пошива ковриков, защиты картера, оригинальных брызговиков, распорки на стойки и прочего подобного. ремонт в-основном оригиналом или чем-то близким к нему типа boge, ate, lemforder

Jabov писал(а):че-то не впечатляет. мой пример - НЕ эска, 4А V6 куаттро - за год 200 тыщ. правда с оговоркой, что большАя часть ушла на всякие ништяки типа больших колес, пошива ковриков, защиты картера, оригинальных брызговиков, распорки на стойки и прочего подобного. ремонт в-основном оригиналом или чем-то близким к нему типа boge, ate, lemforder

наоборот впечатляет - ввалив схожие деньги в ЭС - оно начинает худо бедно валить, а ввалив деньги в в6 - ниче не изменилось.

согласен. в моем случае никакого тюнинга, только текущий ремонт

Lost писал(а):эска хотеть много жрать бабла. купить за 140 вложить за год 350 и еще надо

Ето шо за Еска такая за 140к?

наверно эта жаль заглохла тема

ЭSka любит Ca$H

Jabov писал(а):наверно эта жаль заглохла тема

тема есть тут и она по мере новостей пополняется

 Все мы больны))) эскозависимость... за 3 года владения  больше 200 тыс.  когда за 150 перевалило перестал считать, чтобы не расстраиваться нецелевой тратой денег...  и я вижу , что могу легко запихать туда 100, и они растворятся там без следа.. при этом никакого тюнинга. в основном текущий ремонт и исправление своих упущений и косяков бывших владельцев... мне кажется концерн ВАГ обязан запчасти на эски еще как минимум лет 10 выпускать, пока есть такие как МЫ.

Короче, Эска - это черная дыра в семейном бюджете, особенно если Эска черная. Многим приходится проводить затраты на машину по черной бухгалтерии, дабы не травмировать психику своих жен или подруг. Но не стоит забывать, что мы ездим на 20-ти летних авто, а 100 тысяч можно вложить и в Ауди 100 без видимых изменений.

Олдскульщик писал(а): Многим приходится проводить затраты на машину по черной бухгалтерии, дабы не травмировать психику своих жен или подруг.

не в бровь,а в глаз...

Слабым утешением служат примеры вваливания бабла в С5 и т.д. при том что они все равно так не едут... За андреналин платим братья...

А200 3В.
За 3 года владения вложенно больше 10 к.е.у.

можно прыгать с парашутом раз в месяц, можно кататься на мотоцикле, можно употреблять наркотики, а можно давить на газ и спулится весь месяц)) Лично я действительно плачу за адреналин))

Многим приходится проводить затраты на машину по черной бухгалтерии, дабы не травмировать психику своих жен или подруг.

Neman писал(а):не в бровь,а в глаз...

бывали случаи вскрытия черной бугалтерии), как следстие 5минутное шокированное молчание и превод в драг металлы и т.д.

Купил четвертую эску. Теперь нэт жена вобщэ))))

Жуков Вано писал(а):Купил четвертую эску. Теперь нэт жена вобщэ))))

неудивительно, моя после третьей потерялась)))

Надо срочно эску брать..

парни! я сильно извиняюсь и никого не хочу обидеть, но я должен спросить....... откуда такой деньгосос у вас, или машина вам досталась полным трупом? я 2 года катаюсь на S6 если вычесть расходы на топливо то на ремонты у меня ушло максимум тыщ 80. и то из них 50 ввалил сразу т.к. машина досталась немного потрепанная