Turbo Quattro

odessit89 писал(а):если вал уронили, его можно править?

прогиб 1.5 сотки . на 450 все лержит .
править можно . но не факт что не сделают из 5 соток 10 )) правка мелких прогибов стоит 25 баксов.

Сколько моторов уже перебрал, ситуация следующая: прогиб в основном 1-2 сотки, это не на стучавшем моторе, обычном атмосфернике. Стуканутые 3-4 сотки.
Человек, который их шлифует, знает куда правильно стукнуть чтобы не било ))) Ровняет все до 0,01мм. Но это все овощные моторы в основном.
Когда собирал свой AAN, прогиб был 0,01. Думаю что для этого мотора это хорошее состояние, если больше уже надо ровнять.
А постели ровные?

да.

CompBoy писал(а):где ты на шестой 8000 ехать собрался ????))

а когда мотор ломают на 250км в ч. и не на шестой?? -- это значит он был собран из говна и палок ???)))

Комп ты так и не понял простых и элементарных вещей.
Не важно сколько лошадей в моторе.
На нейтралке хоть 1000. Хоть 2000.
Важно как реализована нагрузка.
Собери мотор из говна и палок и дай любому. Желательно неадеквату.
На час.
Тогда будешь рассуждать о лошадиных силах и всяких бреднях из детского сада.

ты не ответил ни на один вопрос.
а эту сваи дичь литературную прибереги для кого то другого.

ты плохо собрал мотор или неправильно реализовал нагрузку?? пачему строкер сломал ?? до шестой ты явно не дошел )))

Тебе же четко и ясно сказал -мне твой твой прект не интересен. Поэтому можешь изголяться до посинения.

У тебя явно что то с головой -на строкере я катаю каждый день.

как положено на 6й до 8000 тыщ ? или халтуришь ?)

Тебе то какая разница как и что я делаю?
Живи своим умом.

А то вон понаписывал каких то результатов и носишься с ними как дурень с фантиками. При том что нигде и никогда не ездил и даже ни разу не прошел техкома.
Хотя играйся сколько хочешь со своими фантиками, но не лезь везде со своей безграмотностью. Она реально уже не смешит.

А ты дальше не делай проэкты как и не делал.
Ниодного с4 кузовы на 26й горячке не вытолкнул из 12. ни одной машины не настроил . И читаешь тут лекции. Веди себя скромнее!

Комп какая тебе разница , что я делаю , а что не делаю?
Еще раз -живи своим умом.
Твоя машина мне не интересна.

ты неисправим )

Schulz писал(а):подскажите где подчерпнуть информацию по коленвалу 7А? Интересен допустимый "бой".

Как проверял и сколько у тебя?

Slesr писал(а):Как проверял и сколько у тебя?

ну судя по комментариям и меня печальная ситуация, колено мс, между 3 и 4 цилиндром прогиб 4 сотки, между 2 и 3 3 сотки, меряли в Мотортехнологии , там же сказали что 4 сотки еще норма блин

Если блок кривой, то не важно какое колено.

Скиталец писал(а):Если блок кривой, то не важно какое колено.

Блок не промерял еще , Николай по опыту возможно поправить мою печаль на колене в 4 сотки или в помойку его?

На счет колена. Его выправить можно. Один удар в нужное место и правильным направлением.
Можно давануть правильно прессом.
Но под нагрузкой он вернется и станет все равно таким как он хочет.

А по пол сотки -сотке в день никто править не будет.
Дорого.

шлифовать надо. Если честно зубилом это так себе способ. Ну и всё правильно он вернётся как ему надо.
И проверять надо в центрах. Будет больше цифры.

Скиталец писал(а):На счет колена. Его выправить можно. Один удар в нужное место и правильным направлением.
Можно давануть правильно прессом.
Но под нагрузкой он вернется и станет все равно таким как он хочет.

А по пол сотки -сотке в день никто править не будет.
Дорого.

так ведь тюних начался теперь -дорого- любимое слово) на сколько сил его можно использовать?

Slesr писал(а):шлифовать надо. Если честно зубилом это так себе способ. Ну и всё правильно он вернётся как ему надо.
И проверять надо в центрах. Будет больше цифры.

на вкладышах 0.25 и синенькое пятно между 3 и 4 на верхнем побольше на нижнем поменьше , без механических повреждений. Как быть точить в следующий размер или шлифовать и править?

Schulz писал(а):так ведь тюних начался теперь -дорого- любимое слово) на сколько сил его можно использовать?

Силы вообще ни при чем. Это математика.
Если криво -свернет и на атмо с 200л.с на 7-8000.
А можно и на турбо ездить , в котором увидели на стенде 500+ , но реально катают на 100 и без нагрузок.