Turbo Quattro

Тяги есть, проводку я за три или четыре рубля продал

Так по какой причине смена двигла? Просто захотелось или ААN кончился?

AAN у него бодрячком. ПРосто с 4.2 еще пару дней поиграется и перегорит. Дэн, не понимает на что подвязывается. Там переделка под 60-70 тонн выльется, а толку будет мало. Мы уже ставили рядом 200-ку с ней. 2.2т уходит потихоньку. Так что мне кажется это временное помешательство.

Антон придатель объясню!ааn провацирует на агресивную езду что опасно для меня и окружающих да и хочется что то нового.с сы8 какой мотор залезет?

akh/ahk

Спасибо

а вообще при наличии рук любой, хоть от рестайла. http://turbo-quattro.com/showthread.php ... percharged

anton 44 писал(а):AAN у него бодрячком. ПРосто с 4.2 еще пару дней поиграется и перегорит. Дэн, не понимает на что подвязывается. Там переделка под 60-70 тонн выльется, а толку будет мало. Мы уже ставили рядом 200-ку с ней. 2.2т уходит потихоньку. Так что мне кажется это временное помешательство.

200-ка уехала от 4,2 (был свидетелем), но это только первый заезд так сказать пробный. К 4,2 надо приложить немного усилий по его реанимации, тогда можно будет ставить их опять рядом и сравнивать. P.S. Дёня ездий на 2,2 и не глупи.

anton 44 писал(а):AAN у него бодрячком. ПРосто с 4.2 еще пару дней поиграется и перегорит. Дэн, не понимает на что подвязывается. Там переделка под 60-70 тонн выльется, а толку будет мало. Мы уже ставили рядом 200-ку с ней. 2.2т уходит потихоньку. Так что мне кажется это временное помешательство.

200-ка уехала от 4,2 (был свидетелем), но это только первый заезд так сказать пробный. К 4,2 надо приложить немного усилий по его реанимации, тогда можно будет ставить их опять рядом и сравнивать. P.S. Дёня ездий на 2,2 и не глупи.

я бы остался на 2.2

Соглашусь с Сашей. Дёня, для имплантации 4.2 нужен донор, хороший сервис(инструмент) и как минимум бабосы на расходники. У тебя машина зависнет на месяцы. Ну какой в этом смысл?

Вот сейчас тупо просчитал замену ремней-роликов-помпы-мелочей... 20-ка!

anton 44 писал(а):Соглашусь с Сашей. Дёня, для имплантации 4.2 нужен донор, хороший сервис(инструмент) и как минимум бабосы на расходники. У тебя машина зависнет на месяцы. Ну какой в этом смысл?

Вот сейчас тупо просчитал замену ремней-роликов-помпы-мелочей... 20-ка!

Вот в том-то и дело. Да и 2.2 интереснее едет и тюнингу лучше поддается. если кто-то считает, что 4.2 менее геморойный - то я не соглашусь с этим. У кого какие мысли?

Блять.. один раз живем.. почему нет?!мотор интересный,мне нравится,пойду по меньшему сопротивлению,поставлю мотор без глобальных переделок,оставив этим пути для отступления.машину планирую оставить себе на долго.Сашка,Антох-мотор мне реально понравился,ехал на нем и впервые я понял для себя что гнать я не хочу!!!!кайф ехать вольяжно и не спеша...блин я не гонюсь чтобы объехать 2.2,пусть едет а я буду бубанеть вальяжно а не истерически!как то так...Антоха,она не зависнет в ремонте,подготовлю все и изучу мат часть,да и здесь на форуме пацаны подскажут вдруг что.

Коса нужна от мозгов до капотки включительно?

anton 44 писал(а):AAN у него бодрячком. ПРосто с 4.2 еще пару дней поиграется и перегорит. Дэн, не понимает на что подвязывается. Там переделка под 60-70 тонн выльется, а толку будет мало. Мы уже ставили рядом 200-ку с ней. 2.2т уходит потихоньку. Так что мне кажется это временное помешательство.

если нет планов по доводке мотора и расходу горючки то в8 рулит полюбому . и если он проиграл стоковой 200 то он ушатан вхлам. когда у мя был 4.2 я стоковые 2.2 натягивал как котят. да и кватростарт легко делал при 3500 обмин и без всяких лишних пробуксовок просто выпрыгивала а на 2.2 ток почти с отсечки да еще какбы не попасть в турбояму когда пробуксовка кончится полный бред. раньше соглашался с вами что 2.2 вещ но купив себе 3б понял что обьем есть обьем да 2.2 едет но только на верхах . и еще один козырь это звук. такчто немного желею о продаже эски над было оставить как третий авто на выходной

200 не сток!мар3+смс+рампа форсы,мозг-ааn;+выносные катухи+свеже собранный.вобщем 200 в порядке!!!НО 4.2 мне очень понравился!то что слил 200-меня даже не задело я на v8 и мне пох

Исправный 4,2 после 100+ км/ч улетит от 2,2т в космос...даже автоматный. Я на такого 4,2 в С5 нарвался два раза: полквотера я далеко впереди, затем он уезжает от меня как от стоячего.

Дык мы заехали один раз и даже 3 передачу не выкрутил.так что это чисто символический заезд,по которому судить вобщем глупо!!!тааак....уходим от темы

Дёня привет. Когда двигло запихивать будем?
Хватит в инете сидеть, езжай мотор покупай. А все остальное по месту решим, что приварить , а что отрезать.

Паксипол спасет мир скоро!!!тепло прийдет и начну!с мотором вроде определился будет-АЕС!!!решу фин вопрос,закуплю детальки,еще поштудирую нет и ВПЕРЕД!!!!сколько примерно стоит контрактный 4,2???