Turbo Quattro

VolodyaN писал(а):2De Viter, как считаешь можно на каркас от металлического люка установить стеклянный?

ХЗ ............... судя по ЕТКА различия есть

открыл люк, снял с левой стороны деталь 11, силуминовая планка такая, на 5 или 6 винтов прикручивается, под ней трос, и тут бряк люк сам начал закрываться. пробую открыть теперь, не получается, левую сторону закусывает за крышу, помогаю рукой толку нет, трос косоёбит. чё делать, как эту хрень теперь назад прикрутить?

снятие потолка и люка

De Viter писал(а):вот ети тяги ломаются. они силуминовые. я свои вылечил вот так

а какую роль они играют ? и вооще это штука важная в люке ?

candy писал(а):а какую роль они играют ? и вооще это штука важная в люке ?

они за собой таскают водосточный желобок, они важны, без них желобок будет стоять не на месте и вода будет литься в салон

VolodyaN писал(а):они за собой таскают водосточный желобок, они важны, без них желобок будет стоять не на месте и вода будет литься в салон

спасибо )тогда буду мастерить ее наместо ) а то бросил в другой угол гаража!

я не нашел пластин ,которые надо подогнуть чтобы тросса лучше прилегали к шестерне ! где они именно находятся ?? и есть ли у кого ремкомплект люка или может еще что-нибудь порекомендуете ?

пластинка сверху над росами в том месте где шестерня мотора входит (теоретически не вынешь ее пока передний край корзины люка не опустишь в салон)

вот где тут именно есть эти пластины обжимные ?? )

опаньки........... у меня конструкция совершенно другая........... у меня вся система открытая а сверху скоба из какогото пружинющего металла которая троса к шестерне прижимает.

понятно , значит лечить никак не получится (((

Итак , ЛЮК был заменен (куплен у DITRON) спасибо ему !! люк в седане достается очень просто !

если нужно , могу написать алгоритм снятия и установки люка ?! и подкрепить фотками!

candy писал(а):Итак , ЛЮК был заменен (куплен у DITRON) спасибо ему !! люк в седане достается очень просто !

если нужно , могу написать алгоритм снятия и установки люка ?! и подрепить фотками!

ну напиши лишним не будет.

вообщем пишу алгоритм по снятию люка на СЕДАНЕ!
1. откручиваем один винтик и снимаем сидуху переднюю правую
2. далее снимаем накладки на передние стойки
3.откручиваем козырьки
4. отсоединяем центральную консоль на потолке
5.откручиваем накладки на стойках между передними и задними дверями
6.отщелкиваем накладки на задние стойки ( но не снимаем их ) потом поставить будет геморойно , желательно отщелкнуть только верх и середину накладок
7. откручиваем ручки ,которые сверху на потолке в которых лампочки (все четыре штуки )

крыша будет держаться на самом люке ,т.к. задней частью к нему приклеяна и на защелочках по контуру люка снутри (чтобы их отщелкнуть просто пальцами рук ,ну можно и ног , у кого что лучше работает , цепляясь между сами потолком и металлической окантовкой люка и отодвигаем потолок вниз ,тем самым защелки будут оставаться на самом контуре а не на потолке (НИЧЕГО СТРАШНОГО ,потом ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно будет их снять и переставить на потолок ,если это не сделать то потом потолок у люка не закрепиться и будет НЕ ГУД!

8. после того как отклеили потолок будет висеть на четырех фонариках ,которые в ручках , вытаскиваем фонарики их отверстий в потолке и потолок опускаем вниз ,НЕ ЗАБЫВАЯ ОПУСТИТЬ СПИНКУ НА ВОДИТЕЛЬСКОМ СИДЕНИИ
9. откручиваем люк все гайки оставляю по одной гайке на правой стороне и левой !
10. просим друга держать одну из сторон и открычиваем гайку
11. идем на свою сторону пока друг держит и открычиваем на своей стороне
12 опускаем люк и протаскиваем через пассажирскую переднюю дверь (ВОТ ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО НАДО СНЯТЬ СИДУХУ)
13. ремонтируем или меняем люк

после этого при сборе выполняем все в обратной порядке но не забываемприклеить потолок к люку ,когда люкуже будет закреплен )

Какая жесть! Зачем трогать потолок?
Есть способ проще: садимся в машину. Люк закрыт. Берём широкую плоскую отвёртку, вставляем её между потолком салона и потолком люка, сантиметрах в 10 от угла (а потом также и от другого угла по той же стороне). Вставлять в щель, которая по широкой стороне люка, ближняя к капоту. И немного упираясь в основную обшивку потолка, сдёргиваем обшивку люка с защёлок. отщёлкнули и сдвигаем потолок люка в крышу (по направлению к багажнику). Видим железную крышку люка (я описываю процесс именно для железки, стеклянные люки не разбирал, так что ручаться не могу). По бокам люка, т.е. по коротким сторонам (параллельным боковым дверям) крышка люка крепится 3-мя болтами с каждой стороны. Берём торксы и откручиваем. Теперь можно спокойно поднять железную крышку наверх. Если нужно было только подрегулировать уровень люка (небольшие перекосы), то как раз этими болтами, про которые писал выше и регулируем: ослабляем, выставляем крышку, затягиваем. Если же необходимо заменить направляющую или спойлер, то после того, как снимите железную крышку, встаёте на пороги и смотрите как всё устроенно. Ко всему есть доступ сверху. Так что не надо разбирать салон.
Собираем всё в обратном порядке, как обычно

замену люка ты так не произведешь , логично? или настолько спец что без снятия потолка сможешь полозья вытащить?

От чего может подойти весь механизм люка на s4 93г. универсал?Нашёл в Житомире с А-6 96г., седан подойдёт кто скажет?

Perfect Stranger писал(а):Какая жесть! Зачем трогать потолок?
Есть способ проще: садимся в машину. Люк закрыт. Берём широкую плоскую отвёртку, вставляем её между потолком салона и потолком люка, сантиметрах в 10 от угла (а потом также и от другого угла по той же стороне). Вставлять в щель, которая по широкой стороне люка, ближняя к капоту. И немного упираясь в основную обшивку потолка, сдёргиваем обшивку люка с защёлок. отщёлкнули и сдвигаем потолок люка в крышу (по направлению к багажнику). Видим железную крышку люка (я описываю процесс именно для железки, стеклянные люки не разбирал, так что ручаться не могу). По бокам люка, т.е. по коротким сторонам (параллельным боковым дверям) крышка люка крепится 3-мя болтами с каждой стороны. Берём торксы и откручиваем. Теперь можно спокойно поднять железную крышку наверх. Если нужно было только подрегулировать уровень люка (небольшие перекосы), то как раз этими болтами, про которые писал выше и регулируем: ослабляем, выставляем крышку, затягиваем. Если же необходимо заменить направляющую или спойлер, то после того, как снимите железную крышку, встаёте на пороги и смотрите как всё устроенно. Ко всему есть доступ сверху. Так что не надо разбирать салон.
Собираем всё в обратном порядке, как обычно

обшивка люка сдёргивается вниз или назад?

uborka писал(а):От чего может подойти весь механизм люка на s4 93г. универсал?Нашёл в Житомире с А-6 96г., седан подойдёт кто скажет?

ПОДОЙДЕТ )) я люк с Ы6 поставил ) единственной мотор свой переставил ,тот не подошел(

Отрегулировал я люк по методу Perfect Stranger'а. Только чуть внесу поправки, чтоб народ не накосячил. Чтоб снять обшивку люка с защёлок и не сломать их, нужно открыть люк примерно на 10-15 см тогда их станет видно защёлки имеют вот такую форму затем торксом Т25 откручиваем по три болта с каждой стороны, снимаем крышку люка и получаем доступ к направляющим, регулируем, меняем, смазываем