Turbo Quattro

StЁpa писал(а):Блин, если баспер рсочный передний будешь продовать, то отдай лучше нуждающимся. В москве рска без бампера ездит.

Не вопрос.

РСка, без бампера не РСка.

В связи с заказом, есть возможность дозаказать турбину или, что надо из навесного, нужны цены, - дам, о доставке думайте сами.

DudeMan писал(а):В связи с заказом, есть возможность дозаказать турбину или, что надо из навесного, нужны цены, - дам, о доставке думайте сами.

Так че почем то?

Жду ответа из Польши.

1. Генератор - 2 978,00 руб.
2. Гидроусилитель - 2 862,00 руб.
3. Компрессор кондиционера - 3 717,00 руб.
4. Форсунки (бензин) - 3 978,00 руб.
5. Инжектор (карбюратор) - 4 814,00 руб.
6. Водяная помпа - 2 362,00 руб.
7. Маховик - 4 224,00 руб.
8. Впускной коллектор - 3 773,00 руб.
9. Выпускной коллектор - 4 444,00 руб.
10. Сцепление - 3 717,00 руб.
11. Стартер - 3 588,00 руб.
12. Турбина (компрессор) - 19 288,00 руб.
13. ЭБУ (блок управления) - 26 210,00 руб.

Цены без стоимости доставки в г.Липецк. Цена 1 кг. около 27 - 30 рублей.

Коллектора взял бы оба
Первый в очереди

Выпускной коллектор аду оригинал?

Neman писал(а):Выпускной коллектор аду оригинал?

да всё ADU'шное

DudeMan писал(а):да всё ADU'шное

а впускной с надписью порше?

acoq писал(а):Коллектора взял бы оба

Если это внатуре на ADU - по таким ценам надо брать сразу пяток... :-)

DRIFTING писал(а):а впускной с надписью порше?

Ну вроде как на ADU как раз и была (есть) Powered By Porshe.
Поправте если ошибаюсь.
Да, с ним. (
Цены не Российске, просто блок беру, а навесное могу забрать в придачу.

DudeMan писал(а):Ну вроде как на ADU как раз и была (есть) Powered By Porshe.
Поправте если ошибаюсь.
Да, с ним. (
Цены не Российске, просто блок беру, а навесное могу забрать в придачу.

просто цены дешевые,,если это все ориг,то бери продашь это быстро.

Странные вещи происходят в мире. эРэС в разборе ?:-( С трудом в это вериться

Shatlak писал(а):Странные вещи происходят в мире. эРэС в разборе ?:-( С трудом в это вериться

Странность в чём ? Как ты думаешь, сколько их ввезли в постСоветское пространство ? Да и в догонку сколько их выпустили вообще. ))) Я писал выше, что движку искал год. Хотя, ... мне не важно, я з\частями не торгую.

DRIFTING писал(а):просто цены дешевые,,если это все ориг,то бери продашь это быстро.

Да я беру то, что мне нужно, остальное, "довес", который мне не нужен просто, могу дозаказать, мне ни тепло, ни холодно. Читаю некоторые посты и задумываюсь, а чего ради ? Я цены показал, документы естественно дам тоже, декларация будет одна. Не всё в жизни "деньгами меряется". Да и в целом, зачем мне свои "лавэ" тратить в надежде, что это может вдруг кому то будет интересно. ИмХо, закроем тему.

Shatlak писал(а):Странные вещи происходят в мире. эРэС в разборе ?:-( С трудом в это вериться

тут малый фото выкладывал,купе с впускным аду,,тоже где-то отжал,,

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?10176-Тахометр-В2-под-ААэН[/url] вот он,,

DRIFTING писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?10176-Тахометр-В2-под-ААэН[/url] вот он,,

Это не то....

ABY, AAN, ADU на впуске не отличаются, как я думаю, кроме "лэйбы". Да вроде как и "поршивцы" меняли лишь : выпуск, валы, мозг, турбина. Отличий больше нету. На впуске при турбине много не снимешь, главное смесь и фаза.

P.S. я ни чего не хочу ни кому доказать.

DudeMan писал(а):Странность в чём ? Как ты думаешь, сколько их ввезли в постСоветское пространство ? Да и в догонку сколько их выпустили вообще. ))) Я писал выше, что движку искал год. Хотя, ... мне не важно, я з\частями не торгую.

Мало, очень мало. На весь КЗ их всего 2 с половиной штуки (не тысячи). Те что есть своё хапнули. Но даже после этого ни одну под нож не пустили, а не смотря на затраты и гемор приводят в надлежащий вид