Страница 2 из 6

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:31 pm
AudiQuattros
Booster писал(а):достаточно густое масло, если всё в норме, то давляк должен быть не плохим ...
Тогда пока так пробую... Масло поменять и фильтр.

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:40 pm
Алекс S6
tankist писал(а):в маслофильтре клапан есть, если давление выше 2 бар, то масло идёт мимо фильтрующего элемента, может у тебя этот клапан не работает и насос пытается прокачать через фильтрующий элемент
чо то как то не так это по моему выглядит. клапан есть,не спорю,только вот если допустим давление не опускается ниже 2 бар то получается масло ВСЕГДА ебашит мимо фильтра.так что ли?

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:42 pm
Neman
AudiQuattros писал(а):ох, чет я сегодня слипой. прочитал светоскоп) купим послушаем, а может и нет...
Есть стетоскоп.

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:43 pm
Neman
Менять масло. Солянка из масел ни к чему хорошему не приведет.

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:44 pm
Алекс S6
При полном засорении фильтровального картона продуктами окисления и износа двигатель может вообще остаться без смазки. На этот случай в фильтре предусматривается перепускной клапан, пропускающий неочищенное масло в систему смазки. Этот же клапан поможет в случае применения слишком густого масла или его застывания при низкой температуре, когда оно не в состоянии пройти через фильтр.

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:45 pm
Neman
10/40 на морозе -25 мне кажется зря это сделано, густовато для мороза и турбомотора.

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:45 pm
Алекс S6
Алекс S6 писал(а):чо то как то не так это по моему выглядит. клапан есть,не спорю,только вот если допустим давление не опускается ниже 2 бар то получается масло ВСЕГДА ебашит мимо фильтра.так что ли?
был не прав,сам себя и убедил )))

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:49 pm
AudiQuattros
Алекс S6 писал(а):был не прав,сам себя и убедил )))
Понял, пробую поменять

Добавлено: Пн дек 03, 2012 9:57 pm
Алекс S6
и лей мобил уже в конце концов,говорят же проверенное масло

Добавлено: Пн дек 03, 2012 10:10 pm
AudiQuattros
Алекс S6 писал(а):и лей мобил уже в конце концов,говорят же проверенное масло
Не нравится. Кастрол через диму точно не паленое. Либо мотюль...
Посмотрим

Добавлено: Вт дек 04, 2012 9:32 am
AudiQuattros
А как на счет варианта, что маслозаборная трубка с трещиной?( в месте где пластик)

Добавлено: Вт дек 04, 2012 10:01 am
TAXIst
А как на счет не ебать мозг а разобрать посмотреть?

Добавлено: Вт дек 04, 2012 10:51 am
BlindHorse
Вскрывать и обмерять. Чуда не будет.

Добавлено: Вт дек 04, 2012 11:54 am
AudiQuattros
Ок. Тогда пока масло поменяю. ПОТОМУ что пока не могу поднять машину

Добавлено: Вт дек 04, 2012 2:38 pm
Melber
Какой нах кастрол, добить двигло хочешь? лей как говорят мобил или рэйсинг а вообще это "укол в протез" по сути дела если залезли внутрь и криво собрали то маслом не исправишь... крепись

Добавлено: Вт дек 04, 2012 3:20 pm
AudiQuattros
Melber писал(а):Какой нах кастрол, добить двигло хочешь? лей как говорят мобил или рэйсинг а вообще это "укол в протез" по сути дела если залезли внутрь и криво собрали то маслом не исправишь... крепись
Все время ездили на кастроле... И все норм.
Мобил мне не нравится.
Тотал дорогой.
Мотуль буду лить наверное

Мужик говорит все правильно собрал после криворуких тех

Добавлено: Вт дек 04, 2012 3:22 pm
TAXIst
AudiQuattros писал(а):Все время ездили на кастроле... И все норм.
Мобил мне не нравится.
Тотал дорогой.
Мотуль буду лить наверное

Мужик говорит все правильно собрал после криворуких тех
чем нравится кастрол и чем не нравится мобил? тотал дорогой а мотыль нет? Ничего не попутал?

Добавлено: Вт дек 04, 2012 4:29 pm
ASheff
AudiQuattros писал(а): Мобил мне не нравится.
А ты с циферкой 1 юзай..

Добавлено: Вт дек 04, 2012 4:34 pm
Fregat666
залей Neste благо оно у вас точно должно быть

Добавлено: Вт дек 04, 2012 4:39 pm
igor007
Fregat666 писал(а):залей Neste благо оно у вас точно должно быть
Несте темнеет быстро, я бы Agip по-рекомендовал бы.