Добавлено: Вс ноя 25, 2012 3:16 am
делай опрессовку (как есть в факе), промывай дроссель, рхх, вентиляцию картерных газо, меняй насос ГУРа на 1контурный и ставь вакум с гтц от А8) Ну эт так... работы на первую неделю обладания авто)
S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
+1PRO-vokator писал(а):Да не парься ты... Проверка на вшивость... Выживешь или нет... Читай - на форуме найдешь все или почти все... И еще читай -
http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... ssageindex
Деньги есть на первое время да и потом будут. Ну уж сотню точно могу вложить. ТОка знать бы куда и чтобы со смыслом. Пока вообще не догоняю как на вакуум перейти. Вибрация тормоза заеб....а ппц. Сейчас с MOUSE свяжусь вроде с воронежа может что то подскажет.BlindHorse писал(а):Деньги то есть? Пару сотен тыщ. Или на последние купил? )
Прошу прощения но многие термины для меня не понятны. Про опресовку понял собираюсь на днях занятся ей, а вот остальное темный лес если не затруднит напишите рус языком плз, так сказать для чайников. Не подумайте что я не знаю даже куда гайки крутятся, просто был опыт давно с ауди 80 2.0 16v так я там решил полазить ну и полазил на замену головы потом застучал двигун и тд.TAXIst писал(а):делай опрессовку (как есть в факе), промывай дроссель, рхх, вентиляцию картерных газо, меняй насос ГУРа на 1контурный и ставь вакум с гтц от А8) Ну эт так... работы на первую неделю обладания авто)
Спасибо! Обязательно почитаю.PRO-vokator писал(а):Да не парься ты... Проверка на вшивость... Выживешь или нет... Читай - на форуме найдешь все или почти все... И еще читай -
http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... ssageindex
да я вроде и так всё более чем доходчиво описал... спрашиай что именно не понялpavelk757 писал(а):Прошу прощения но многие термины для меня не понятны. Про опресовку понял собираюсь на днях занятся ей, а вот остальное темный лес если не затруднит напишите рус языком плз, так сказать для чайников. Не подумайте что я не знаю даже куда гайки крутятся, просто был опыт давно с ауди 80 2.0 16v так я там решил полазить ну и полазил на замену головы потом застучал двигун и тд.Вот и хочется себя хоть чуть обезопасить.
Спасибо! Нашел на форуме опресовку о которой вы пишите, по ней и хочу сделать все.abwol писал(а):Дует мало и свист возможно связаны негермитичностью между турбиной и приемным коллектором
Или резиновые соединения либо интеркулер сифонит тут про опрессовку хорошо писали с иллюстрациями
Удачи
делай, там всё элементарно! Ток не дуй больше 2кг!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Может сдуть сальники в моторе или изуродовать турбинуpavelk757 писал(а):Спасибо! Нашел на форуме опресовку о которой вы пишите, по ней и хочу сделать все.
2-ух бар имееш ввиду? Я так понимаю если что то зашипит то под замену, либо хомуту смотреть.TAXIst писал(а):делай, там всё элементарно! Ток не дуй больше 2кг!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Может сдуть сальники в моторе или изуродовать турбину
Привет, Дим! Вы с Ромой вместе?Dimka V8 писал(а):Паша привет!че там у тебя с садними супортами?
я сам посебе ,есть и супорта и диски если чё помогуpavelk757 писал(а):Привет, Дим! Вы с Ромой вместе?
Заднего левого супорта вообще нету стоит тока скоба и диск уже ржавый. Пока не залазил не смотрел. Есть два диска новых брембо от А6 в 45 кузове и два передних ну они по ходу мне не нужны. Нужен супорт короче. Ну и по вакууму вроде с Ромой решили.
Дим почем супорта?Dimka V8 писал(а):я сам посебе ,есть и супорта и диски если чё помогу
не понял,а мне чефо?Dimka V8 писал(а):я сам посебе ,есть и супорта и диски если чё помогу
в личке написал!пару литров 98 жигулевскогоpavelk757 писал(а):Дим почем супорта?
ты бы её ещё проверил по наддуву на незаведёном двигателеpavelk757 писал(а):Все турбина задула. Оказывается я не правильно ее проверял). Седня Dimka V8 объяснил спасибо Дима) Задула больше 2-ух)) по приборке. Я та проверял не на ходу ее)) вот лошара)