Turbo Quattro

Добавлено: **Вт май 12, 2015 5:15 pm**

a200tq писал(а):Сапун в развале блока, под впускным коллектором. Теоретически-его надо снимать и промывать, с подъёмом коллектора. На практике-при замене вкг его надо просто прочищать размочаленным тросом, и этого хватает. Вкг с атмосферой иногда конечно сообщается, в особо запущеных случаях)) Но этого быть не должно, при её забивании, машина начинает страшно дымить. Паук конечно стоит денег, особенно сейчас, особенно на дорестайле где есть эжекционный насос. Но раз тысяч в 40-50 его поменять вполне того стоит.

Ааа) Это ж тот самый пресловутый чайник. Аркадий, так бы и говорил сразу.)

Добавлено: **Вт май 12, 2015 5:17 pm**

a200tq писал(а):Тогда аварийный режим, 0.4 избытка и все. Его-менять. Часто дело не в нем, а в переломанном к нему проводе.

Я думал только ЕГТ неработающие снижают наддув... Провода и фишки уже заказаны.

Добавлено: **Вт май 12, 2015 6:00 pm**

ESP_Off писал(а):Я думал только ЕГТ неработающие снижают наддув... Провода и фишки уже заказаны.

Нет-там причин масса. Лямбды, т.впуска, передув, недодув, вентиляция бака и другое.

Добавлено: **Вт май 12, 2015 7:14 pm**

a200tq писал(а):Тогда аварийный режим, 0.4 избытка и все

чет похожее..

после автомоек загорается есп и епц (вроде), и перестает ехать, кикдауна нет.. B6 1.8t автомат пендос, что там заливать может?
а, ну еще и чек может гореть в добавок ко всем этим )

через полдня все просыхает и всё исчезает

Добавлено: **Вт май 12, 2015 10:16 pm**

читани ошибку. в чем проблема то?

Добавлено: **Вт май 12, 2015 10:35 pm**

RazzoR писал(а):читани ошибку. в чем проблема то?

руки не доходят ))

Добавлено: **Вт май 12, 2015 11:43 pm**

ASheff писал(а):чет похожее..

после автомоек загорается есп и епц (вроде), и перестает ехать, кикдауна нет.. B6 1.8t автомат пендос, что там заливать может?
а, ну еще и чек может гореть в добавок ко всем этим )

через полдня все просыхает и всё исчезает

Если есп и епц, то скорее всего либо дросселя разъем, либо воздухомера.

Добавлено: **Ср май 13, 2015 1:12 am**

a200tq писал(а):Если есп и епц, то скорее всего либо дросселя разъем, либо воздухомера.

о как.. спасибо, проверю.

Добавлено: **Ср май 13, 2015 1:20 am**

разъем проводки в коробке мозгов,там получается питалово на педаль идет с краю,его заливает водой постоянно.

Добавлено: **Ср май 13, 2015 8:20 am**

karec писал(а):разъем проводки в коробке мозгов,там получается питалово на педаль идет с краю,его заливает водой постоянно.

это с какой стороны к нему вода попадает? не пойму..

Добавлено: **Ср май 13, 2015 8:28 am**

с водительской.

Добавлено: **Ср май 13, 2015 9:16 am**

karec писал(а):с водительской.

ясно.. надо посмотреть что там..
а решение проблемы есть какое?

Добавлено: **Ср май 13, 2015 9:28 am**

залить все термоклеем))

Добавлено: **Ср май 13, 2015 9:36 am**

SRF писал(а):залить все термоклеем))

а силиконом с пистолета можно? ))

Добавлено: **Ср май 13, 2015 9:42 am**

чой то я не пойму как в коробку с мозгами попадает вода или я не понял куда

Добавлено: **Ср май 13, 2015 10:10 am**

хотя пишут, что такие симптомы могут быть из за датчика abs.. короче надо ошибки почитать, а то гадать долго можно.. )

Turbo Quattro

Потеря мощности двигателя 1.8t, 2.7tt