Turbo Quattro

Fregat666 писал(а):зачем его адаптировать? на сы 4 надо ставить реле, на сы6 - не надо... вот и все.... блок абс живет своими мозгами...

Если верить Elsa, то там есть необходимость адаптации. Хотя это касательно блоков Bosch 5.0. Адаптация в плане трансмиссии, ведь управление автоматом другое, чем механики.

ошибки по мотору:
[ATTACH=CONFIG]9830[/ATTACH]

поменял клапан ХХ на другой, ничего не изменилось.
нашел дырочку во впуске небольшую, устранил, так-же ничего не поменялось холостые так и плавают около 1080 +-20 об/мин

подскажите куда копать...

хуясе небольшую, ты как устранил? замотал изолентой? какого цвета изолента? если синяя, то еще ничего, а так красной нада +10%.
менять его нада..
тебе же русским языком пишет что мол хочет обороты убавить, но не получается. выход из диапазона адаптации, меньше нижнего предела. те мозги видят завышенные обороты и убавить хотят, а там хуй, штанга. ты смотрел воздух расчетный и фактический?

SRF писал(а):...ты смотрел воздух расчетный и фактический?

На 2,2т?

а чего 2.2 не считает? (((

во я лошара.. привык свой 7.1.1 вагать

SRF писал(а):а чего 2.2 не считает? (((

Он даже фактический не выдает.

ебать :рукалицо:
Саня, давай в субботу в гараж съездим посмотрим что к чему

SRF писал(а):хуясе небольшую, ты как устранил? замотал изолентой? какого цвета изолента? если синяя, то еще ничего, а так красной нада +10%.
менять его нада..
тебе же русским языком пишет что мол хочет обороты убавить, но не получается. выход из диапазона адаптации, меньше нижнего предела. те мозги видят завышенные обороты и убавить хотят, а там хуй, штанга. ты смотрел воздух расчетный и фактический?

не гони, я ж не ты, изолентой подматывать)) новый патрубок установлен!

SRF писал(а):ебать :рукалицо:
Саня, давай в субботу в гараж съездим посмотрим что к чему

дак давай конечно... я каждый вечер там)

А ты разъёмы клапанов хх и адсорбера не перепутал?

Patriot.msk писал(а):А ты разъёмы клапанов хх и адсорбера не перепутал?

Это провал.

сними кембрик с РХХ и скажи по цветам какие провода...все прояснится...

Patriot.msk писал(а):А ты разъёмы клапанов хх и адсорбера не перепутал?

эмм)) думаю нет, да они и не дотянутся друг до друга...

не, я не мог...

но цвета проводов зафотаю))

zim100quattro писал(а):эмм)) думаю нет, да они и не дотянутся друг до друга...

не, я не мог...

но цвета проводов зафотаю))

Кто-то мне звонил... дотягивались)

Fregat666 писал(а):сними кембрик с РХХ и скажи по цветам какие провода...все прояснится...

Нафиг кембрик, цвет колодок разный на РХХ черный на адсорбера синий.

BlindHorse писал(а):Нафиг кембрик, цвет колодок разный на РХХ черный на адсорбера синий.

значит усе правильно у меня.

а вдруг синий оторвался и прикрутили черный такой же...

zim100quattro писал(а):значит усе правильно у меня.

Проверь он ваще работает ли?

BlindHorse писал(а):Нафиг кембрик, цвет колодок разный на РХХ черный на адсорбера синий.

Зависит от проводки.
Бывает разъём светло-синий на рхх, а на адсорбере просто синий.

BlindHorse писал(а):Проверь он ваще работает ли?

А как проверить?

при тесте исполнительных механизмов щелкает, внутри пальчиком ковыряешь - шевелится заслонка...
Но на работающем моторе скидываешь разъем с него, никаких изменений в работе мотора нет...