Turbo Quattro

Добавлено: **Чт июл 10, 2014 4:01 pm**

а машин какой
вопрос отпадает,уже прочитал что ноги от А6 стоят.тебе по ходу чо то не закрутили,еще и наебали заодно,ничо там вывешивать не надо.

Добавлено: **Чт июл 10, 2014 6:27 pm**

Толян писал(а):с одной проблемой не разобрался. появилась другая. Перестал работать кондер, не дует обдув в верх и в ноги. за что тут браться куда руки сунуть?
799-- ------- Датчик температуры охлаждающей жидкости -G110
Обрыв или замыкание на шину питания
600-- ------- Датчик положения привода заслонки регулировки температуры - V68-G92
Обрыв или замыкание на шину питания INTERMITTENT
1272- ------- Привод заслонки центрального обдува -V70
Блокирован либо нет питания
603-- ------- Привод заслонки обдува ног -V85
Блокирован либо нет питания INTERMITTENT

мужики, что не кто не сталкивался с такой проблемой? предохранители проверил. может сам блок климы наебнулся?

Добавлено: **Чт июл 10, 2014 9:18 pm**

Толян писал(а):мужики, что не кто не сталкивался с такой проблемой? предохранители проверил. может сам блок климы наебнулся?

Толян про кондер сюда http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118646
а верх низ,ремонт приводов,в той же теме есть.... если вспомню скину ссылку.... Ошибки на климе смотри !

Добавлено: **Чт июл 10, 2014 10:06 pm**

Kanstaспасибо! почитаем, покрутим.

Добавлено: **Пт июл 11, 2014 5:25 pm**

FRUITCAT писал(а):27 опора в сборе, за 18 не скажу

De Viter писал(а):18а туда запихивается либо 4а0 511 247в либо 4а0 511 249 в чем между ними разница ХЗ ибо внешне они абсолютно одинаковы (обе держал в руках)

Спасибо!

Добавлено: **Пн июл 14, 2014 2:46 pm**

Проблема такая: читал ошибки, смотрел измерение при помощи вагалки, и что то дернуло зайти в базовые настройки, после этого изменилось поведение движка, на горячую возросли обороты, были 760-800, сейчас 900-950, и только на горячей машине. Ошибок нет никаких. Мозги - motronic, машина audi s4(c4) 2,2t aan
как вернуть?)

Добавлено: **Пн июл 14, 2014 2:53 pm**

Ronaldo1717 писал(а):Проблема такая: читал ошибки, смотрел измерение при помощи вагалки, и что то дернуло зайти в базовые настройки, после этого изменилось поведение движка, на горячую возросли обороты, были 760-800, сейчас 900-950, и только на горячей машине. Ошибок нет никаких. Мозги - motronic, машина audi s4(c4) 2,2t aan
как вернуть?)

климат не включен?

Добавлено: **Пн июл 14, 2014 3:09 pm**

Dimka V8 писал(а):климат не включен?

Ну снежинка не горит, а так он всегда включен

Добавлено: **Пн июл 14, 2014 10:18 pm**

Gizmo600 писал(а):Это по приборке, на холодную 5,когда на горячую слышно гидрики подцокивают следовательно давления не хватает

это не гидрики начинают цокать,а форсунки цокают... это нормально. А спрингеры надо было не просто продуть,а конкретно посмотреть на каком давлении начинают продувать. нормально ближе к двойке,если раньше,то попробуй промыть,бывает помогает.

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 9:03 am**

1)Где находится масса бенз.насоса в седане?
2)Почему при включении габаритов стрелка давления масла падает на 0,5 бар? Приборку пропаивал, массы в ногах и там и там зачищал,не помогло. Видимо где то еще масса плохая. Где посмотреть подскажите?
3)Почему так раздувается шланг?

Вложение 120720141203.jpg больше недоступно

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 9:15 am**

Kansta писал(а):1)Где находится масса бенз.насоса в седане?
2)Почему при включении габаритов стрелка давления масла падает на 0,5 бар? Приборку пропаивал, массы в ногах и там и там зачищал,не помогло. Видимо где то еще масса плохая. Где посмотреть подскажите?
3)Почему так раздувается шланг?
[ATTACH=CONFIG]27812[/ATTACH]

1) у левого фонаря, под ним 2) смотри контактную группу и реле Х 3) шлангу пипец, тонкий из него в расширительный дуется?

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 9:19 am**

Dimka V8 писал(а):1) у левого фонаря, под ним 2) смотри контактную группу и реле Х 3) шлангу пипец, тонкий из него в расширительный дуется?

Спасибо Димка! А что за реле,где оно стоит??? Из тонкого как положено в бачек жижа идет, скорее всего он просто устал.

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 9:50 am**

Kansta писал(а):Спасибо Димка! А что за реле,где оно стоит??? Из тонкого как положено в бачек жижа идет, скорее всего он просто устал.

Разгрузочное,под бардачком в планке со шпильками ном.5

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 11:58 am**

Алекс S6 писал(а):доберешься.тока не хуй их трогать,если уже трогал

поменял маслофорсы,1,5 на горячую по механике при 2000об, 3,7, да и гидрики перестали клацать, хотя приборка пиздит , 0,5 показывает походу датчику писсец

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 12:07 pm**

Gizmo600 писал(а):поменял маслофорсы,1,5 на горячую по механике при 2000об, 3,7, да и гидрики перестали клацать, хотя приборка пиздит , 0,5 показывает походу датчику писсец

надо было с замера и начинать

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 12:09 pm**

так на старых форсах 0,9-1 было

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 12:13 pm**

Gizmo600 писал(а):так на старых форсах 0,9-1 было

с мех манометром?а манометр не пи...т?

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 12:15 pm**

Dimka V8 писал(а):с мех манометром?а манометр не пи...т?

а чё ему пиздеть он же новый, да и гидрики до этого цокали на холостых а теперь всё ровно

Добавлено: **Вт июл 15, 2014 8:10 pm**

Позвоните кто-нить кватросу, скажите что ему завтра тормоза встречать) вся инфа у него в личке...

Добавлено: **Ср июл 16, 2014 8:25 am**

сколько весит седан ы4 мкпп? в инете пишут 1611. чето врут по моему

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!