Turbo Quattro

Добавлено: **Чт сен 12, 2013 2:49 pm**

Друзья. а что скажете по поводу вот такого варианта? http://www.034motorsport.com/ignition-s ... p-466.html

Добавлено: **Чт сен 12, 2013 3:07 pm**

а смысл? нормальный вариант, просто выносные катушки, TFSI намного экономичнее выходят, единственное повозиться с косой нужно, если дружишь с паяльником и мультиметром, не составит труда...

Добавлено: **Вт дек 24, 2013 1:35 am**

Подниму тему)
На 2.7 есть примеры эксплуатации, за и против?

Добавлено: **Вт дек 24, 2013 1:53 am**

Стоят катухи тфс, мотор работает ровно. Крышка встала без проблем(нечего не переделывал)..

Добавлено: **Вт дек 24, 2013 9:04 am**

Max s4 писал(а):На 2.7 есть примеры эксплуатации, за и против?

переделывали уже не однократно, все в порядке.
ставили такую поеботу к катушкам:
[TABLE="class: data, width: 699"]
[TR="bgcolor: #F8F8F8"]
[TD]077905390[/TD]
[TD]VAG[/TD]
[TD]Адаптер
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
под номером 2

Вложение 291905500.png больше недоступно

Добавлено: **Вт дек 24, 2013 9:51 am**

Эти катушки пойдут 06e905115e ?

Добавлено: **Вт дек 24, 2013 9:53 am**

угу.

Добавлено: **Пт янв 03, 2014 6:11 pm**

Знакомый ставил тфси из-за финансовых предположений,полет нормальный. Черные,ничего не спиливал

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 12:02 pm**

почему слабая искра на этих ЁБАНЫХ катушках?-15мороза и пизда!акум крутит бодро а искра слабая пиздец!в итоге второй раз не заводится при таком морозе!акум 90 ампер.мозг не правлен и править негде.как усилить ток?это возможно?бля помогите!!!!!!!!!!!

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 12:17 pm**

Только править. Тогда и при еле вращающем аккумуляторе заводится.

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 12:28 pm**

[quote="den"quattro"s4"]почему слабая искра на этих ЁБАНЫХ катушках?-15мороза и пизда!акум крутит бодро а искра слабая пиздец!в итоге второй раз не заводится при таком морозе!акум 90 ампер.мозг не правлен и править негде.как усилить ток?это возможно?бля помогите!!!!!!!!!!![/quote]
А я Динь скоро отправлять мозг в Москву буду, на сток мозги не ставлю... Ставить, так чтобы уже по фэн-шую было

nthego:

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 2:47 pm**

в плана 28 гарик и 2.5 обьёма

тогда новерно все это дело и поправлю

вроде завел с другого акума

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 5:31 pm**

[quote="den"quattro"s4"]почему слабая искра на этих ЁБАНЫХ катушках?-15мороза и пизда!акум крутит бодро а искра слабая пиздец!в итоге второй раз не заводится при таком морозе!акум 90 ампер.мозг не правлен и править негде.как усилить ток?это возможно?бля помогите!!!!!!!!!!![/quote]
Потому что время заряда этих катушек в мозгах прописано больше, чем для них надо, так как всё под сток.
Усилить ток наверняка можно, обманув ДТОЖ.

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 5:53 pm**

Patriot.msk писал(а):Потому что время заряда этих катушек в мозгах прописано больше, чем для них надо, так как всё под сток.Усилить ток наверняка можно, обманув ДТОЖ.

Вопросы: 1. Время заряда это как?2. Как усилить ток, обманув ДТОЖ?3. Обманывать нехорошо?4. Или можно?

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 6:06 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Вопросы: 1. Время заряда это как?2. Как усилить ток, обманув ДТОЖ?3. Обманывать нехорошо?4. Или можно?

Моё видение процесса: катушка есть трансформатор. Значит время открытия коммутатора (точнее время наличия напряжения на его выходе).
Потеплее сделать. Тогда мозг подумает что тепло и уменьшит это время. Нехорошо, но для своего колхоза можно...

Добавлено: **Сб янв 25, 2014 6:28 pm**

Patriot.msk писал(а):Моё видение процесса: катушка есть трансформатор. Значит время открытия коммутатора (точнее время наличия напряжения на его выходе).
Потеплее сделать. Тогда мозг подумает что тепло и уменьшит это время. Нехорошо, но для своего колхоза можно...

Что то как то это я не понимаю местами и в целом тоже, если признаться. Про время которое 5 милисекунд, а должно быть 2. Дима ПРЖ писал

Добавлено: **Вс янв 26, 2014 6:22 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Что то как то это я не понимаю местами и в целом тоже, если признаться. Про время которое 5 милисекунд, а должно быть 2. Дима ПРЖ писал

Трансформатор работает только от переменного тока.
Думаю так - ток на нём растёт - он заряжается и даёт искру. Следовательно если время заряда больше, то он уходит в установившийся режим и может вообще искру не дать.

Добавлено: **Вс янв 26, 2014 6:54 pm**

Patriot.msk писал(а):Трансформатор работает только от переменного тока.
Думаю так - ток на нём растёт - он заряжается и даёт искру. Следовательно если время заряда больше, то он уходит в установившийся режим и может вообще искру не дать.

Валер программно это возможно сделать?

Добавлено: **Вс янв 26, 2014 11:11 pm**

Patriot.msk писал(а):Потому что время заряда этих катушек в мозгах прописано больше, чем для них надо, так как всё под сток.
Усилить ток наверняка можно, обманув ДТОЖ.

Надо обманывать напряжение борт сети.

Добавлено: **Вс янв 26, 2014 11:23 pm**

Ставь сток катушка! Минус 23 завел ок. Тфси слабо у всех.

Turbo Quattro

TFSI катушки "За/против"