Turbo Quattro

Yoga писал(а):Диаметра.
Приятно, конечно, что 225 ширина даже в 18 размере относительно недорогая.

да, пардон, диаметра.
хотя согласен, что 7100 за новую потензу001 в целом не дорого, но регулярность напрягает.

- бережно перебран уставший вентилятор (спасибо Евгению "Ноги")
- радиаторы отмыты спецсоставом (со снитием)
- перезаправлен климат
- второй раз починен гудок

в итоге температура мотора 90, кондей холодит, машина больше не греется.

чуть позже заменю вискомуфту и вообще праздник будет.

поменял масло-фильтры, заодно датчик температуры масла в поддоне, но, как на зло, стрелочка на торпеде так и не ожила.......
очень жаль, будем искать неисправность дальше....

А в канале при этом значения тоже нету?

Yoga писал(а):А в канале при этом значения тоже нету?

кстати да, надо вагнуть и посмотреть.

Первым делом надо было! А то можно всю машину перетряхнуть, а окажется что это косяк в приборке.

Yoga писал(а):Первым делом надо было! А то можно всю машину перетряхнуть, а окажется что это косяк в приборке.

а по какому каналу смотреть? а то я обвагался уже - не вижу ни в моторе ни в приборке...

Если честно, то никогда не было нужно, поэтому у себя не пробовал. Но гугл говорит нам, что 50ый канал приборки, третье поле.

Yoga писал(а):Если честно, то никогда не было нужно, поэтому у себя не пробовал. Но гугл говорит нам, что 50ый канал приборки, третье поле.

чую как буду в питере - проставлюсь

вагнул - в мозгах все пучком, 115-116 град
а в приборке висит ошибка что не видит блок управления двигателем.....

ну и зажглась ошибка по G235, блин... болячка блин...

Ошибка про ЭБУ свежая или была с самой покупки?

Yoga писал(а):Ошибка про ЭБУ свежая или была с самой покупки?

Нет, ее не было, начала потихоньку вылазить как тачка из аварии вылезла.
Теперь спорадическая.

а, или ты про приборку?
если про приборку то не помню, может и была давно.

Я про ошибку "приборка не видит ЭБУ".
Просто из памяти всплывает какая-то хрень о том, что при смене прибоки или ЭБУ их надо "подружить". Делается это просто адаптацией в каком-то канале, без ввода логина и прочей муры.
Но с другой стороны, скорее всего это всего лишь связано с иммобилайзером, не более того, так что у тебя надо смотреть проводку.

Вообще возможные кандидаты на панели: зеленый разъем, пин 15 - температура и уровень масла, 18, 19, 20 - CAN шина на ЭБУ.

Хотя если в 50 канале 17 раздела есть значение, а стрелка валяется, скорее всего приборка устала, так что можешь начать с неё. Например взять на пробу любую рестайловую приборку, главное с показометром температуры масла и подключить её пока двигатель еще горячий, чтобы не возиться с иммо.

забрал скобы на передние суппорта и прямо у магазина их поставил.
пока до дома доехал одну просрал, копейки, но настроение подосрал...

"Скобы"??? Видимо, пружинки. Но всё равно непонятно.

Yoga писал(а):"Скобы"??? Видимо, пружинки. Но всё равно непонятно.

речь вот об этом:

а номера кто испортил?

пришли KW картриджи, но по пути разворотил порог пластиковый
найду шнур - покажу фотки.

Ты мне прям серпом по...
аккуратнее, пожалуйста))