Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Еду 200 по спидометру, жипереэс и клима показывают 190. Но у меня резина больше штатного диаметра, поэтому и разница маленькая, а климат получилось в копеечку показывает.

на моей резине 205/70 r15 ЖПС показывает точно посередине межу спидометром и бортовиком

Добржанский Николай писал(а):на моей резине 205/70 r15 ЖПС показывает точно посередине межу спидометром и бортовиком

205/70-это ж размер паркетников
не для легковых авто )

Top писал(а):Очень и очень быстро! Надо будет тоже померять...
Кто-нибудь еще мерял? Есть результаты?

как сухо станет попробуем на автобане

скажите почему вы ставите 225/55 R16, когда должен быть размер 225/50 R16 или 245/40 R17? В МСК дороги вроде бы нормальные или это тоже "доработки Эски"?

Веталь писал(а):205/70-это ж размер паркетников
не для легковых авто )

Забыл пояснить - такая резина у меня на кватровой сотке, а не на Эске. А плюс в ней, то что такая резина не знает что такое шиномонтаж. + приходилось доставть ниву из сугроба и газель грузовую со стройматериалами для дачи 2 км. через снег поколено тащил. Эска для скорости, сотка для проходимости. Летняя кстати тоже не маленькая стоит 215/60 r16.

Я на своей бывшей резину 225/55/16 в ноль за два месяца укатывал...А на счет полигона...было оооочень жарко,думаю что больше 30...потому реальный затык был после 200....

бешеный Эд писал(а):Я на своей бывшей резину 225/55/16 в ноль за два месяца укатывал...А на счет полигона...было оооочень жарко,думаю что больше 30...потому реальный затык был после 200....

дрифтил что-ль :-)...

Briolyn писал(а):скажите почему вы ставите 225/55 R16, когда должен быть размер 225/50 R16 или 245/40 R17? В МСК дороги вроде бы нормальные или это тоже "доработки Эски"?

у меня эска из Соренто пришла,заниженна на нет...225\50 летом зимой-же ставлю\55 для поездок на лыжные базы,тк джиперы бывет колеи неслбые наезживают

100s6 писал(а):дрифтил что-ль :-)...

Хуже))))каждый светофор или троганье с места с отсечки))))Два комплекта сцепления за 8000км(ненуачо....)))

бешеный Эд писал(а):Хуже))))каждый светофор или троганье с места с отсечки))))Два комплекта сцепления за 8000км(ненуачо....)))

красиво ...с кем гонялся...

100s6 писал(а):красиво ...с кем гонялся...

))))Со всеми)))И просто получая кайф от перегрузок))))))

и три бы вытер, если б не объяснили тебе как стартовать правильно)))

Пользую 225/55R16 потому что она мясистее, для наших отсутствующих дорог это полезно.

BlindHorse писал(а):Пользую 225/55R16 потому что она мясистее, для наших отсутствующих дорог это полезно.

На S6 зима 205/60/16, лето 215/60/16 на S4 зима 215/55/16, лето 225/50/17,
бывает меняю

DJON писал(а):лето 225/50/17

Нормально влазит? Ничего не цепляет? Хочу себе такую на лето вместо 235/45/17

DIZZY писал(а):Нормально влазит? Ничего не цепляет? Хочу себе такую на лето вместо 235/45/17

У меня цепляет за все подряд

на мою новый хозяин 225\50Р17 вкрячил, цепляет передними колёсами за подкрылок при рулёжке

какои вылет диска?

ЕТ35 8JR17, стояли под арочку ровненько.

Кстати у меня сзади на 6-7 мм с каждой стороны колея шире была, это из-за того что я поставил задние кулаки со ступицами от 100-ки, и пришлосьь проставк под супорт делать, иначе скобой упирался в диск тормозной..
т.е. применимо к другим машинам с зади можно ЕТ28 ставить, и будет как у меня на 35. Так я ещё зимнюю резину ставил 205\55R16 на 7J дисках с ЕТ35 и 16мм проставками, это получалось как ЕТ13 на 7J R16.
и прим как говорится вровень выпирало прям , за арку не цепляло, но со стороны колёса за арками были.

Vetal_36 писал(а):на мою новый хозяин 225\50Р17 вкрячил, цепляет передними колёсами за подкрылок при рулёжке

аналогично