Turbo Quattro

буржуй блин ты так из своих запасов скоро машину соберёшь

и скок такой стоит?

Коллектор мне обошёлся около 17кр а болтики с гайками 900р.

А напиши, пожалста, что это за коллектор, и как ты его купил... (можно в ПС)

Patriot.msk писал(а):Вот думаю, а что же будет если снять даунпайп и отмыть хорошенько колесо горячей части турбины?

Тамошнюю срань никакой очиститель не возьмет...

stMikl писал(а):А напиши, пожалста, что это за коллектор, и как ты его купил... (можно в ПС)

Да я писал уже, ещё давно
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=16867&postcount=34

коллектор амно и ниедит

вот так может выглядеть после хонинговки в "том же размере" ...в вмт хон не берёт , но на всём остальном зеркале сетка для масла снова есть ...увеличение размера на сотку в пределах допуска ...


на этом движке неравномерный износ по цилиндрам в вмт почему то .....хотя размеры практически одинаковые ....

Дим, а я чё-то не могу найти инструмент для хонинговки. Я так понимаю это фигня в дрель вставляется?

Можно ли хонинговать не снимая колена?

Patriot.msk писал(а):Дим, а я чё-то не могу найти инструмент для хонинговки. Я так понимаю это фигня в дрель вставляется?

Можно ли хонинговать не снимая колена?

чтобы хонинговать нужен станок хонинговальный,только на нём получатся правильный угол наклона рисок ....дрелью это ......ну неправильно скажем ....
и блок конечно нужно снимать с машины,а после хонинговки тщательно отмывать ....

я же тебе уже несколько раз предлагал прочитать Хрулёва, про смысл плосковершинного хонингования ...
http://www.ab-engine.ru/smi.html

Patriot.msk писал(а):Дим, а я чё-то не могу найти инструмент для хонинговки. Я так понимаю это фигня в дрель вставляется?

Можно ли хонинговать не снимая колена?

нафиг дрель,рукой наждачкой потрешь грубой будут те риски)))

это чтоб не подъябывал меня с турбой от камаза)))

А мне понравилась Валерина машина)))
Ништякоф дохера,и сарай)))на хром рэйлингах))

Владимир Васильевич писал(а):А мне понравилась Валерина машина)))
Ништякоф дохера,и сарай)))на хром рэйлингах))

мне тож его релинги нравятся((
надо как нить скрутить!!))

Владимир Васильевич писал(а):А мне понравилась Валерина машина)))
Ништякоф дохера,и сарай)))на хром рэйлингах))

таки, алюминиевые должны быть

Качает музяка дома.

Не пойму где БП взять 220В-12В чтоб 80А выдавал...

Patriot.msk писал(а):Качает музяка дома.

Не пойму где БП взять 220В-12В чтоб 80А выдавал...

что такое БП?
у меня валяется где то хрень, через которую я в плэйстэйшн в машине играл , 220-> 12, тока не знаю скока ампер

они все дохлые)))
я тож хотел так пошалить(аккустика дома неплохая есть,типо твоей)но ниче сильного не нашел чтоб питать

Patriot.msk писал(а):Качает музяка дома.

Не пойму где БП взять 220В-12В чтоб 80А выдавал...

элементарно .....
ставишь обычный аккумулятор ...а к нему подзарядку ....в перерывах.....а может и во время музыки,если фона не будет .....


авто усилители кстати могут играть на уровне весьма недешовых стационарных high-end усилителей ....если используется 4-х канальник,то включайте в мостовой нагрузке ...будет лучше звук........

Инструкцию найти не смог. Как там мост правильно сделать из 4ёх каналов 2? + переда к минусу тыла?