Turbo Quattro

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 5:06 am**

Fregat666 писал(а):и как ты потом пробку эту откручиваешь? длинная головка на 17 там не лезет....

В пробке нарезал резьбу и поставил банджо-болт. Штуцер развернул наверх, на него дюрит 4 мм. Ничего не мешает. Чтоб слить масло сначала приоткручиваешь болт, потом сливную пробку. Даже удобно, пробка не падает в таз, а остается висеть на шланге

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 5:07 am**

BlindHorse писал(а):Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.

Юр, ты ж у меня видел

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 8:29 am**

BlindHorse писал(а):Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.

у меня есть

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 8:50 am**

Гриценко Вячеслав писал(а):В пробке нарезал резьбу и поставил банджо-болт. Штуцер развернул наверх, на него дюрит 4 мм. Ничего не мешает. Чтоб слить масло сначала приоткручиваешь болт, потом сливную пробку. Даже удобно, пробка не падает в таз, а остается висеть на шланге

Норм. Буду тоже реализовывать.
Причем цена пробки просто очень туманная, и поддон не надо дырявить...

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 6:43 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Юр, ты ж у меня видел

Диаметр под банджо болт какой?
НА пробке гранник под ключ на 17"
Пробку новую заказал....нужно знать еще какого банджо с болтом брать.
Ану подскажи )

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 6:57 pm**

Guran писал(а):Диаметр под банджо болт какой?
НА пробке гранник под ключ на 17"
Пробку новую заказал....нужно знать еще какого банджо с болтом брать.
Ану подскажи )

Я думаю минимум на 17. Внутренний лиаметр получится 6, да и отвертия на банджо-болте где-то около 4 мм

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 6:59 pm**

Нахрена спрашивается в пробку слив пихать?Вы здоровые?

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 7:25 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):В пробке нарезал резьбу и поставил банджо-болт. Штуцер развернул наверх, на него дюрит 4 мм. Ничего не мешает. Чтоб слить масло сначала приоткручиваешь болт, потом сливную пробку. Даже удобно, пробка не падает в таз, а остается висеть на шланге

О, спасибо за мысль
банжо m10 шланг 6

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 8:48 pm**

Спасибо!

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 8:50 pm**

извращенцы

Добавлено: **Пн окт 12, 2015 10:01 pm**

TAXIst писал(а):извращенцы

Ну а как видишь ты слив масла ??

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 4:00 am**

Каждый раз при замене масла меняю пробку на новую. Заебёшься сверлить )

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:04 am**

BlindHorse писал(а):Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.

У меня стаит , подача и слив в одно отверстие КГ

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:18 am**

Dimka V8 писал(а):Нахрена спрашивается в пробку слив пихать?Вы здоровые?

Диму 61 процитирую из темы за 2010 год"
так 8 или 10 ? имхо в большом зазоре дело ...

маслоуловитель "набирает",а на улицу не парит из него"(то есть "всё" конденсируется внутри?)

маслоуловитель со сливом в поддон ниже уровня масла ..." из темы : [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?3082-хелп-летит-масло-из-сапуна-на-AAN]хелп летит масло из сапуна на AAN[/url]

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 7:28 am**

у хохла причина не в зазорах поршневой была

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 4:56 pm**

Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:00 pm**

RVSN писал(а):Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...

Ещё,турба масло сосет-если не сток и штатная вкг

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:37 pm**

RVSN писал(а):Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...

У меня износ блока. Поэтому не спрашиваю о причине. Клапаны оба новые.
Пробка мягкая, сверлится легко. Менять, можно, кольцо под пробкой N 0438541

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:41 pm**

RAS 20V писал(а):У меня износ блока. Поэтому не спрашиваю о причине. Клапаны оба новые.
Пробка мягкая, сверлится легко. Менять, можно, кольцо под пробкой N 0438541

так оно и будет стоять в трубке,куда ему сливаться?

Добавлено: **Вт окт 13, 2015 5:51 pm**

Dimka V8 писал(а):так оно и будет стоять в трубке,куда ему сливаться?

Имхо:
- Уровень жидкости всегда выравнивается (закон сообщающихся сосудов)
+ Масляный насос засасывает масло с поддона, поэтому в трубке тоже масло будет перемещаться в сторону насоса...

Turbo Quattro

Вентиляция картерных газов,устройство