Форсунки 846сс Hi-imp, турба KKK27 7200

Dimas · Пн июл 13, 2009 10:14 am

Колено и блок - сток, шатуны H образные (фирму не помню), вкладыши дизельные, поршни сток))), степень сток, ГБЦ - большие клапаны, пружины, тарелки - с 034, порт, гидрики есть)) (перебранные), всас - ААН, высос - хороший (фирму не помню), турбина ККК31 или гибридный гарретт (на фото), мозг Вемс, мультяшная закись, насос - бошмоторспорт, зажига - Окадо плазма игнишн, свечи НГК9-ки

К27 есть еще одна (ту продали)
есть еще
К27/29
К31
коллектор выпускной такой как на 200-ке (можно в комплекте с любой турбой)
сцепа двухдисковая САШРАСЕ (маховик, 4 керамических 2 органических корзина пластины) под старую коробку
форсы еще есть

Dimas · Пн июл 13, 2009 10:15 am

Вот на этом черновике коллектор виден

BahoSSS · Пн июл 13, 2009 11:12 am

скока денех за большик турбы и есть ли гарантия на них(гарантия важнее)?

Владимир Васильевич · Пн июл 13, 2009 11:58 am

Dimas писал(а):коллектор выпускной такой как на 200-ке (можно в комплекте с любой турбой)

тоесть как на 200 ке?

Dimas · Пн июл 13, 2009 12:07 pm

Который у меня сейчас стоит
там фото видно

турба 27/29 пятьсот ойро
31-650
коллектор где то 600
сцепа с маховиком и всеми дисками в районе 700
КПП от 200-ки можно подогнать к сцепе

Dimas · Пн июл 13, 2009 12:10 pm

турбины собирались на заказ и новых рабочих частей, прошли обкатку.

Владимир Васильевич · Пн июл 13, 2009 12:14 pm

А не вы на 200 ке в тверь приезжали года 2 назад?

Avtor · Пн июл 13, 2009 12:34 pm

Dimas писал(а):Который у меня сейчас стоит
там фото видно

турба 27/29 пятьсот ойро
31-650
коллектор где то 600
сцепа с маховиком и всеми дисками в районе 700
КПП от 200-ки можно подогнать к сцепе

Интересуют параметры 27/29. Гарантия? Под какой коллектор горячка? Охлаждение вода/масло или просто масло? Вход/выход? Крыльчатки?

Dimas · Пн июл 13, 2009 2:00 pm

Владимир Васильевич писал(а):А не вы на 200 ке в тверь приезжали года 2 назад?

Да, мы

Dimas · Пн июл 13, 2009 2:06 pm

Avtor писал(а):Интересуют параметры 27/29. Гарантия? Под какой коллектор горячка? Охлаждение вода/масло или просто масло? Вход/выход? Крыльчатки?

T3, масло, холодное 89 горячее не помню, люфты в норме, пробег небольшой совсем. На что гарантия нужна?

Dimas · Пн июл 13, 2009 2:13 pm

Еще есть оригинальный полный комплект воздушных шлангов от RS2 б/у

KOC · Сообщение **KOC** » Вт июл 14, 2009 12:53 am

Dimas писал(а):Еще есть оригинальный полный комплект воздушных шлангов от RS2 б/у

насколько полный и сколько денег ???

Dimas · Вт июл 14, 2009 9:32 am

6 наддувно вакуумных шлангов
200 баксов

Dimas · Вт июл 14, 2009 10:17 am

Вот логи

Avtor · Чт июл 16, 2009 10:12 am

Dimas писал(а):Вот логи

А буст, углы какие?

Dimas · Вт июл 21, 2009 2:36 pm

Турбы
обвес на гольфе по форме такой на купеху старую

Avtor · Вт июл 21, 2009 2:49 pm

Dimas писал(а):Турбы
обвес на гольфе по форме такой на купеху старую

27/29 хороша....
Скажи какие у вас распредвалы на 200-ке
и углы зажигания
в первую очередь интересуют под нагрузкой/бустом наверху

Dimas · Вт июл 21, 2009 2:55 pm

Это 27 и 31)))
7А
при 2,4 7000 - 12град

BahoSSS · Вт июл 21, 2009 2:57 pm

да
27-29 интересна)))

Avtor · Вт июл 21, 2009 4:47 pm

Dimas писал(а):Это 27 и 31)))
7А
при 2,4 7000 - 12град

Сейчас пытаемся отстроить авто, на 5000-6000-7000 где 1,4-1,5 избытка. Как только углы задираем - звенит, на штатных никуя не едет. Поэтому вопрос на 1,5 при 7000 какие углы безопасные?