Turbo Quattro

Штурман писал(а):чипани свою,что за сток? пусть бмв отсасывают))

Стас это не моя моя на ПРЖ мап 4бара, + теперь еще на ультралеггерах 17х
Это мы ставили самый полнейший сток + каты стоят (есть ли внутри, не понятно). Ну Сток дующий - 500 раз опрессованный

ну так то бодро едет,но надо чип однозначно))

Штурман писал(а):ну так то бодро едет,но надо чип однозначно))

Согласен Стас, для сток автомата это не плохой результат Тем более что 535 на мозгах альпины и с блокировкой сзади))
Нагонять начинает когда в Эске 3я заканчивает и начинается 4ая... Жаль не было в те года типтроника живучего, так бы и на акпп можно было ездить))

Мне эсочный автомат намного больше типтроника нравится

Пусть тут полежит )

[video=youtube;Ki7iU0Nlhkw]http://www.youtube.com/watch?v=Ki7iU0Nlhkw&feature=youtu.be[/video]

Я тебя запомнил, убийца турбин!!! ))

BlindHorse писал(а):Пусть тут полежит )

[video=youtube;Ki7iU0Nlhkw]http://www.youtube.com/watch?v=Ki7iU0Nlhkw&feature=youtu.be[/video]

Почему эска так поплыла по волнам между первой и второй?))) Прости Юр,но авант это пиздец.

ДИМОН писал(а):Почему эска так поплыла по волнам между первой и второй?))) Прости Юр,но авант это пиздец.

Аморты ультраэсэры, более жесткие нах не надо, это не гонка а рабочий авто по ямам ездить да стройматериал возить.

У нас было пару случаев с ланча бампером об пол =)))

https://vk.com/video?section=all&z=vide ... um47544026
https://vk.com/video?section=all&z=vide ... um47544026
https://vk.com/video?section=all&z=vide ... um47544026
Как-то так

Старт проспал, и сильно запрыгался в буксе

[video=youtube_share;Rhhd2oi86GE]http://youtu.be/Rhhd2oi86GE[/video]

А вот так скачет на старте, сказали что приехали вровень с поршом, амморты зад новые боге турбо, перед почти мёртвые, сменю посмотрю как будет.

[video=youtube_share;s2R2i869XMA]http://youtu.be/s2R2i869XMA[/video]

Перематываем на 9.00с и охуеваем от прыжков с отрывом колёс от асфальта, Заезд с поршом, 2 подряд, он первый раз проспал старт и сразу перезаезд был.

Ещё сука прострелы местами неправильные.

На 3.00с еду со скаем, тоже скакалово.

[video=youtube;uc80KUBrBUA]https://www.youtube.com/watch?v=uc80KUBrBUA#t=550[/video]

Это зимняя подвеска и полумёртвые амморты

Да уж, Веталь, подвеска реально улучшит результат.

да... с подвеской жесткая беда( так и поуродовать немудрено ченить

В прошлом году такого небыло, сейчас амморты и пружины помягче спереди были. сегодня или завтра махну на нормальные.

сколько дуешь Виталь? прыгает пиздец она что то,у меня в буксе первая ,я еще 3.0 накачал колеса чтобы приводам было полегче)

Штурман писал(а):сколько дуешь Виталь? прыгает пиздец она что то,у меня в буксе первая ,я еще 3.0 накачал колеса чтобы приводам было полегче)

Стас, это было 2.2 избытка, но сцук на 4-ой передаче к 1.7 спускалось, видимо по темпиратуре воздуха резало наддув из-за хреновой продувки куллера, у меня стояло при превышении 65гр на впуске уменьшать давление наддува на 10%.
Надо в бампере под номером дыру вырезать.

У меня первая полностью в буксе, и при прыжках и вторая буксовала, резина Federal RS-R полуслик, давление 2,0.

а пружина в вг какая?

пружина стандартная, но управление ВГ верхней камерой. С отключенными всеми шлангочками ВГ на 1.7 открывается сам, т.е у меня сейчас меньше 1.7 не дует.

Лёх, а он и на самом деле плохой, до заезда с Владом я слышал плохие отзывы о нашем газпромовском бензе, но я утвердительно говорил и думал, что это же всё таки "Газпром" за качество отвечают. Поехал с Владом попытался покрутить вторую третью, а двигло спит, обороты просто не крутит, и на 4ую перешёл он совсем заснул, он начал обходить как будто я вообще стоял На следующий день заправился на лукойле тем же 95м и вуаля, машина поехала.