Turbo Quattro

Lynx писал(а):может стоило начать? глядишь, и на освоение кваттры меньше полугода ушло бы. да и хрень про то, что мозг -орган чувств, вероятно, не писал бы.

А это у кого как. Кто мозгом думает, а кто и жопой

Dedа, а ты как ни крути, а тачку всёравно жопой чуеш. Советую спинку сидения сложить и повалить малёха, ,
я на эске на табурете ездил, прикольна.

у меян один раз на кваттре сидуху пополам сложило (заднюю спинку точнее пополам) во время заезда
пока не поменял на с2 сидухи - АЦки подклдывал бутылку с незамерзайкой или антифризом, не помнбю уже чтоб не рулить с заднего дивана)))

А мне сегодня ночью ужасы снились: залез под машину с фонариком, а там вырванные стойки, аморты в пыль, подрамник сорван...
в холодном поту проснулся...

Patriot.msk писал(а):А мне сегодня ночью ужасы снились: залез под машину с фонариком, а там вырванные стойки, аморты в пыль, подрамник сорван...
в холодном поту проснулся...

мне тоже ужасы про тачку снились, когда она у меня была))

спинку сидения сложить и повалить

это будет кривая посадка. так ездить нельзя.
Lynx, мы с Вами говорим на разных языках, сожалению. И уровень подготовки совершенно разный. Когда-нибудь, Вы поймёте о чём я говорю.
Обучение технике вождение не имеет предела. Нет идеала. Всегда есть к чему стремиться. И кто скажет, что "умеет ездить", тот самый хреновый водитель.

p.s. после посадки идёт техника руления. она имеет чрезвычайную важность. как и посадка

RazzoR писал(а):это будет кривая посадка. так ездить нельзя.
Lynx, мы с Вами говорим на разных языках, сожалению. И уровень подготовки совершенно разный. Когда-нибудь, Вы поймёте о чём я говорю.
Обучение технике вождение не имеет предела. Нет идеала. Всегда есть к чему стремиться. И кто скажет, что "умеет ездить", тот самый хреновый водитель.

p.s. после посадки идёт техника руления. она имеет чрезвычайную важность. как и посадка

кажется мы говорили о том, какими частями тела чувствуешь машину, и какую роль в этом играет ремень.
вы, судя по вашим словам, пристёгиваете куда-то мозг... моим скромным познаниям в анатомии это конечно несколько противоречит, но спорить чё-то на эту тему не хочется, потому как всем, кто мозг использует по прямому назначению, это очевидно...
или как и некоторые присутствующие -не будем показывать пальцем - пишете лишь бы ляпнуть что-то вопреки женскому мнению... ну что ж, и тут у меня спорить, разжёвывая очевидное, нет никакого желания.

имейте уважение к теме, поговорите в личке.

Slogan писал(а):имейте уважение к теме, поговорите в личке.

ну началось-то всё с непристёгнутого виновника "торжества"

Lynx, какую-то ересь несёшь. Тупо пытаясь казаться оч.умной.

Я тебе ещё раз говорю - читай Горбачёва. Тогда хоть что-то может поймёшь.

RazzoR писал(а):Lynx, какую-то ересь несёшь. Тупо пытаясь казаться оч.умной.

Я тебе ещё раз говорю - читай Горбачёва. Тогда хоть что-то может поймёшь.

не спорь с ней, это бессмысленно. Горбачева она все равно читать не будет и к тебе не прислушается. Телочное мышление, помноженное на колхозный менталитет - бронебойная стена.

Lynx писал(а):кажется мы говорили о том, какими частями тела чувствуешь машину, и какую роль в этом играет ремень.
вы, судя по вашим словам, пристёгиваете куда-то мозг... моим скромным познаниям в анатомии это конечно несколько противоречит, но спорить чё-то на эту тему не хочется, потому как всем, кто мозг использует по прямому назначению, это очевидно...
или как и некоторые присутствующие -не будем показывать пальцем - пишете лишь бы ляпнуть что-то вопреки женскому мнению... ну что ж, и тут у меня спорить, разжёвывая очевидное, нет никакого желания.

Тут даже Горбачева читать не надо. Простая физиология.
Как устроен вестибулярный аппарат знаешь? или так только одно название термина? Наш поплавочек (который и является по сути вестибулярным аппаратом) в голове определяет положения тела в пространстве, посредством своего перемещния, следовательно когда человек пристегивается, он по сути "пристегивает" с телом и голову. Соответственно, поплавок становится более чувствительным к изменениям принимаемым всем телом (а соответственно с машиной связь лучше), т.к. исчезают побочные "шумы", которыми являются перемещния тела водителя относительно машины в сиденье.
Кстати, состояние шейного отдела позвоночника и мышечного аппарата очень сильно влияет на чувствительность вестибулярки. Так при остеохондрозе ускорения (боковые, отрицательные и положительные) чувствуются намного меньшими!!! Для лётчиков управляющими истребителями разработана спец. программа, для улучшения гибкости и подвижности мышц шеи, соответственно улучшалась чувствительность вестибулярки, что подтвердилось достоверными стат. исследованиями, с малой погрешностью, есть даже докторская работа на эту тему у Вас в Российком НИИ. То же применимо и для управляения автомобилем.

RazzoR писал(а):Lynx, какую-то ересь несёшь. Тупо пытаясь казаться оч.умной.

Я тебе ещё раз говорю - читай Горбачёва. Тогда хоть что-то может поймёшь.

не, чувак, ересь (точнее рассуждения ни о чём с противоречиями самому себе) -это вот это:

RazzoR писал(а):это бред. машину надо чувствовать не спиной, а мозгом. чётко ловить ВСЕ ускорения. тут важны как ремни, так и посадка.

конечно, 4-5-6 точек дают бОльший "прижим" и сокращают "болтанку". но при гражданской езде вполне хватает сток-ремня. просто затягиваться надо крайне плотно.

на кваттро езжу с лета. реально не всегда понимаю ЧТО машина будет делать. хотя опыт езды в плане спорта вполне неплохой. но на переднем приводе. вкатываюсь на кваттро, сейчас. но у меня машина более лёгкая и менее инертная (b4). Как "жогать" на 45ом кузове - не особо представляю, если честно Тем более, на "липучке".

в сочетании с синдромом "деда" позволяет оставаться слепым и глухим к полезным вещам. ну да в общем-то я вас понимаю) вы почему-то в отличие от других, видите во мне соперника. успокою - со мной какгбэ нечем меряться, да и выпендриваться перед самочгами тут не к месту - их тут нет, а прочие читатели вашу ересь в состоянии понять и оценить.

Валере для убиения времени и всем прочим по желанию для оценки адекватности своих суждений http://www.nazva.net/logic_test1/

21. Найдено множество останков быдлозавров. Но все они очень плохо сохранились.
некоторые останки быдлозавров очень плохо сохранились;
по крайней мере некоторые останки быдлозавров в отличном состоянии;
некоторые найденные останки быдлозавров сохранились хорошо.

Правильные ответы: 28 / 30 (93.3%)

Описание:
У вас отлично развито логическое мышление. Если вы и делаете ошибки в рассуждениях, то в основном по случайности или от усталости, но не из-за неумения. Тем не менее, помните, что все хорошее всегда можно улучшить - если, конечно, оно вам надо.

BahoSSS писал(а):Правильные ответы: 28 / 30 (93.3%)

Описание:
У вас отлично развито логическое мышление. Если вы и делаете ошибки в рассуждениях, то в основном по случайности или от усталости, но не из-за неумения. Тем не менее, помните, что все хорошее всегда можно улучшить - если, конечно, оно вам надо.

поздравляю, брателло, я в тебе не сомневалась))

Lynx писал(а):поздравляю, брателло, я в тебе не сомневалась))

хз хз, некоторые вопросы ввели в ступор и я по минуте сидел тупил.
хотя везде обычная логика И-ИЛИ-НЕ.

BahoSSS писал(а):хз хз, некоторые вопросы ввели в ступор и я по минуте сидел тупил.
хотя везде обычная логика И-ИЛИ-НЕ.

там по-моему в паре вопросов нет адекватных ответов)) сама 3 раза с интервалами по полгода проходила, всё равно 28 )))
но рядом сидит обладатель 30баллов. но он говорит, что тоже есть2 вопроса, где правильный ответ можно только угадать...

29 / 30
блин хоть бы сказали, где ошибка(