Turbo Quattro

Добавлено: **Вс дек 29, 2013 9:38 pm**

МТМ валииит!!! моторы...

Добавлено: **Вс дек 29, 2013 10:25 pm**

Алекс S6 писал(а):МТМ валииит!!! моторы...

264л.с Огонь

Добавлено: **Вс дек 29, 2013 10:31 pm**

Бешеный GT писал(а):264л.с Огонь

282

Добавлено: **Вс дек 29, 2013 10:35 pm**

Алекс S6 писал(а):282

Понял .едит? Разгон?

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 10:04 am**

Бешеный GT писал(а):Понял .едит? Разгон?

едит. разгоняется )))

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 2:53 pm**

Алекс S6 писал(а):вчера поставил новый клапан,который не дает маслу сбегать с башки,думал он под датчиком давления,но не тут то было,шо повергло меня в шок,думал как так и нет его у меня,пока не позвонил Антохе Sechan и он мне не подсказал где он сцуко спрятался.заодно померил давление,чуть ниже 2 на холостых,немного расстроило,но датчик не пищал ни разу за 3 года.стоит кстати 1,4 +-0,2 еще оригинальный.с утра не было стука гидриков пару секунд,до этого было,то есть не зря поменял,хотя старый был целый.испытания продолжаются...

Так где же этот клапан??!!!

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 3:05 pm**

Zolder писал(а):Так где же этот клапан??!!!

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 3:11 pm**

[url=http://Алекс-S6]Алекс-S6[/url]-ты что сообщение удалил?стыдно стало,не знал где клапан?

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 7:14 pm**

Zolder писал(а):Так где же этот клапан??!!!

под заглушкой в блоке,под датчиком давления масла

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 8:55 pm**

Алекс S6 писал(а):под заглушкой в блоке,под датчиком давления масла

как сложно меняется? номерок клапана есть?

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 9:07 pm**

TAXIst писал(а):как сложно меняется? номерок клапана есть?

не сложно,надо только шестигранник на 8 или 10(не помню) и многогранник на 10. номер 077 103 175В

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 9:27 pm**

Алекс S6 писал(а):не сложно,надо только шестигранник на 8 или 10(не помню) и многогранник на 10. номер 077 103 175В

где покупал? какая цена? почему то в автодоке у меня не пробивается...

Добавлено: **Пн дек 30, 2013 9:46 pm**

с емэкса привезли. около 500 рублей цена насколько помню. в элькатсе все прекрасно пробивается

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 6:13 pm**

завтра грядёт замена накопившихся запчастей - ремень ГРМ оригинал,ролик ГРМ INA,обе шестерни ГРМ оригинал,приводной ремень Contitech,натяжник ремня генератора с 2.3 мотора,помпа Dolz,муфта кондиционера оригинал нулёвая( блЯстящая),радиатор оригинал,антифриз и жидкость гура тоже соответственно оригинал,термостат Behr,подшипник гидромуфты оригинал,гидромуфта.
намутил оригинальный стопор коленвала на денёк попользоваться,новый,никто им ни разу в жизни не пользовался,завтра целку сорву )))

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 7:59 pm**

не удержался,сходил в гараж и сфоткал эту красоту

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:10 pm**

Выкинь жижу ГУР, залей ATF Dexron II

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:12 pm**

BlindHorse писал(а):Выкинь жижу ГУР, залей ATF Dexron II

А чем Феби м6162 плох?

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:20 pm**

Григорий_S6/2.2 писал(а):А чем Феби м6162 плох?

Это вообще вода, только для промывки и годится.

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:22 pm**

BlindHorse писал(а):Это вообще вода, только для промывки и годится.

Как потекла рейка, кормлю ее веретенкой. Гур не гудит, руль крутится, система промылась окуенно)

Добавлено: **Ср янв 08, 2014 8:22 pm**

BlindHorse писал(а):Это вообще вода, только для промывки и годится.

Всегда ее лил. А какие проблемы будут от ее использования?

Turbo Quattro

ну и я похвастаюсь ))))