Turbo Quattro

karec писал(а):ТАЗЫ ВАЛЯТ!!

ну можт у тебя и валят

у меня нет. но задумываюсь)
надо брать логан и турботаз.

Андрюха, 2-3 разгона 0-160 даже на к24 и стоковый кулер становится бесполезным.

да хз. у меня температура поднималась на 2-3 градуса. сильно поднималась только в дрифте-скорость маленькая а нагрузка большая...куллер блестел как у кота яйца.оригинального воздуховода не было, просто какой то кусок пластмасски на хомутах)))

karec писал(а):да хз. у меня температура поднималась на 2-3 градуса. сильно поднималась только в дрифте-скорость маленькая а нагрузка большая...куллер блестел как у кота яйца.оригинального воздуховода не было, просто какой то кусок пластмасски на хомутах)))

И вообще, в жару +30, +60 градусов во впуске просто от разгона до 180км/ч после долгой езды в безнаддувной зоне показал мой замер.
О какой нах эффективности до 400 сил можно говорить?

у тя че на впуске было 95 градусов О_о ебануться...выше 56 не видел у себя ни разу....в пробках не смотрел никогда)))глупо

фронталка- выглядет круто конечно, как красные суппорта =))) но мне до фронталки на данный момент, как до китая = )

лучше расписали бы, что ещё может повлиять на наддув )))))

канистра бензина.я оплачу.

Gr1ga писал(а):фронталка- выглядет круто конечно, как красные суппорта =))) но мне до фронталки на данный момент, как до китая = )

лучше расписали бы, что ещё может повлиять на наддув )))))

Вы явно друзья )
я не говорил что она (фронталка блеать) тебе ща нужна

вам бы понять как эта адова штука вообще работает

байпас у тебя не продувается ли насквозь?

Mr_Beggins писал(а):Вы явно друзья )
я не говорил что она (фронталка блеать) тебе ща нужна

вам бы понять как эта адова штука вообще работает

байпас у тебя не продувается ли насквозь?

про фронталку - это я про ваш флуд )))))))))))


и так, катушки тфси, свечи заменил, насос топливный новый подключенный на прямую через реле, рдт заменил, датчики положения коленвала заменил, расходомер заменил, мозги машины стоят смс 303 мап 2,5, везгейт заменил, без выхлопа тестировал, компресия везде 11, система опресована на отлично, дует 1 бар и всё...

не то что дует 1 бар, а что со снятым шлангом на васген дует 1.3. вот это странней...

закус вала турбины

проблема больше не актуальна, мотор здох.......... я в запое.

Gr1ga писал(а):проблема больше не актуальна, мотор здох.......... я в запое.

Ожидаемо...ещё в 4 посту написали что сделать надо было.

BlindHorse писал(а):Ожидаемо...ещё в 4 посту написали что сделать надо было.

ну опять подтверждается цитата в моей подписи

Gr1ga писал(а):проблема больше не актуальна, мотор здох.......... я в запое.

перегородки полетели?

Mr_Beggins писал(а):перегородки полетели?

я ещё не вскрыл, но по всем признакам - загнуло клапана, грм не порвался, мож шпонку сорвало

Прогнозируемый результат

Alex-494 писал(а):Прогнозируемый результат

Где ваш чувак, который вечно "под бустом"

igor007 писал(а):Где ваш чувак, который вечно "под бустом"

Игорь в твоем вопросе есть ответ))))он под бустом