Turbo Quattro

СДелаю нехилый скидос за срочность

Andronoidd писал(а):СДелаю нехилый скидос за срочность

Все....пиздос...нашел Андро эску))))....

Patriot.msk писал(а):в лесу?
это только один бывший эсочник теперь туда забраться может))

)))))бывших эсочников не бывает)))))

Владимир Васильевич писал(а):)))))бывших эсочников не бывает)))))

ты себе когда сарай с климатом купишь?))

как разбогатею)))

Владимир Васильевич писал(а):как разбогатею)))

давай быстрее!))

бешеный Эд писал(а):Витя СЦУК!!!!

не нравится красный кабриолет ?))))

mysteRizZz писал(а):не нравится красный кабриолет ?))))

Витяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!Хад!!!!!!!А хочешь я тебе коленвал продам?

а он в номинале?)))

Andronoidd писал(а):СДелаю нехилый скидос за срочность

Ну вот нахрен в теме флудить!

Тема жгучая шопипец

Andronoidd писал(а):Смотри, как бы не тебя

Да похуй)))


Оффтоп: Как ваще А8 по сравнению с эской? Чем лучше, чем хуже? Дороже/дешевле?

Da Phazz писал(а):Тема жгучая шопипец



Да похуй)))


Оффтоп: Как ваще А8 по сравнению с эской? Чем лучше, чем хуже? Дороже/дешевле?

Плюсы авоськи: рулится лучше при этом едет комфортней. Комфортабельнее. Лучше шумка.

Минусы: дороже подвеска. Пиздить ее вообще смерти подобно. В баке два насоса. Один перекачивающий. Можно ехать с пол бака бенза и обсохнуть.

Катался не много, многих нюансов не знаю. Андройд все знает, но рассказывать при продаже о минусах авто наврятли будет.
Тачан заебись, но эксплуатация дороже чем у эски.

Vitgok писал(а):Плюсы авоськи: рулится лучше при этом едет комфортней. Комфортабельнее. Лучше шумка.

Минусы: дороже подвеска. Пиздить ее вообще смерти подобно. В баке два насоса. Один перекачивающий. Можно ехать с пол бака бенза и обсохнуть.

Катался не много, многих нюансов не знаю. Андройд все знает, но рассказывать при продаже о минусах авто наврятли будет.
Тачан заебись, но эксплуатация дороже чем у эски.

Не соглашусь. Всё зависит от того, в каком изначально состоянии купишь

Ded писал(а):Ну вот нахрен в теме флудить!

Вот тож....тут только начали движения черные устраивать,а он лезет со своей нелеквидной авоськой))))

mysteRizZz писал(а):а он в номинале?)))

В номинале,но есть трещина по середине и один противовес отломан...дорого!!!

Се рано дороже, даже если обе будут в идеале. Но авоська и машин другой все таки представительский класс.

Vitgok писал(а):Плюсы авоськи: рулится лучше при этом едет комфортней. Комфортабельнее. Лучше шумка.

Минусы: дороже подвеска. Пиздить ее вообще смерти подобно. В баке два насоса. Один перекачивающий. Можно ехать с пол бака бенза и обсохнуть.

Катался не много, многих нюансов не знаю. Андройд все знает, но рассказывать при продаже о минусах авто наврятли будет.
Тачан заебись, но эксплуатация дороже чем у эски.

Забыл еще сказать про блок клапанов климата,забитые водостоки,большинство запчастей онли оригинал,коробки 5нр-19 очень слабые(моторы 2.8-3.7)!!!И т.д А в целом...нормальный тачан....

Андрюх, напиши в объяве что у тя 3.8 )

Patriot.msk писал(а):Андрюх, напиши в объяве что у тя 3.8 )

Или дефорсированный 4.2))))

бешеный Эд писал(а):Или дефорсированный 4.2))))

гильзованный))

потому что хотел турбины ставить, чтоб ехала как следует.