Turbo Quattro

4 года назад красил мондео свою за 20+метериалы.с разборкой и немного жестянки. 3 года отлично выглядила пока не разложили))сейчас там же просят 40.

ну всё, вы пацанам бизнес разрушили

BlindHorse писал(а):восстановить геометрию лонжерона, кем-то до меня убитого, случайно обнаружил это, обошлась в те же 15 т.р. Это уже считаю докуя, но никто браться не хотел больше, альтернативы не было, а хотелось сделать для себя.

на стапеле? или в гараже?
последний вариант: купить гидроцилиндр 10+работа 5) ну считай что рабочий инструмент кому-то подарил)))

Lynx писал(а):на стапеле? или в гараже?
последний вариант: купить гидроцилиндр 10+работа 5) ну считай что рабочий инструмент кому-то подарил)))

В гараже, руками тянули ))

волга и правда стоила меньше чем в неё вложили,просто хозяин захотел.
я крашу с проёмами и полной разборкой,всё что можно снять -акуратно снимаю.ржавчину убираю около недели до полного изчезновения.Ямы рихтую до 90% и шпатлюю только стекловолокном-чтоб навсегда.Перегрунтовываю два раза с перешоркиванием.Замываю всё полностью нулёвкой и крашу сатой РП 3000.В обарудование и гараж вложил около милиона.Так сколько же мне надо выдышать ещё краски чтоб по 15тр всё окупилось?
Я делаю всё по технологии -каждый милиметр,,,,,,и считаю что эти деньги я отрабатываю по полной!

дядя ДЭН писал(а):шпатлюю только стекловолокном

эт ж адцкий гемор ее обрабатывать....не представляю как ей форму можно вывести ровную...

отлично обрабатывается,машинкой процентов на 70 а потом в ручную.

кузовшик-маляр.

уже лучше, осталось чуть-чуть доработать

horned king писал(а):уже лучше, осталось чуть-чуть доработать

только после окончания средней школы))

Писец у меня с русским,не приставайте.
Нихотел я ваобще в школу идти-меня заставили
букву Ш оставлю-мне так нраца