Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Да? for example?

Что-то в голове не мониторится такого.

зайди на авто.ру и выбирай любое авто в районе:
1) Я и моя эска - около 600 тыщ.
2) Бигги и его эска - за лям
3) Миша и его эска - даже думать боюсь.
4) Афоня и его эска - думаю не меньше 500 тыщ.
5) Дед и его эска - я таких чисел не знаю))))
Думаешь за эти деньги не найти нормально-едущего авто нормального года и чтобы при этом не вваливать такие суммы в него?

вот даже банальный пример - моя эска. Я собрал рс-комплект.
Заехали со знакомым на субаре врх сти - ехали четко вровень.
В итоге - он купил свое авто за 650тыс и за 1.5 года владения менял только расходники и 1 раз поменял радиатор.
Думаю, что пережил я за 1.5 года владения эской никому объяснять не надо.

mysteRizZz писал(а):зайди на авто.ру и выбирай любое авто в районе:
1) Я и моя эска - около 600 тыщ.
2) Бигги и его эска - за лям
3) Миша и его эска - даже думать боюсь.
4) Афоня и его эска - думаю не меньше 500 тыщ.
5) Дед и его эска - я таких чисел не знаю))))
Думаешь за эти деньги не найти нормально-едущего авто нормального года и чтобы при этом не вваливать такие суммы в него?

Попробовал
600 тыщ - ничего не дает
от 700 - авоськи 2002-2004 года, эс6 99 года, бумеры 7 и ха5, какие-то форды экскуршн, мерцедецы эс-класса, кадиллаки, шевролеты, доджи а-ля тахо, зубары (не сти) и волва ХС90. Ахуеть конкуренты-заменители ))))))
поехали дальше. 800:
- те же действующие лица на полгодика моложе
- плюсанулся в список финик 45 2004 года
- навигатор
- фольц фаэтон
- турик
- вольва 80
Берем 850-900:
- к списку выше добавилась, что? Правильно - S2 купе 1993 года
- стал по-больше выбор фиников
- добавился черокез ушатанный
- два 911 поршака 1999 года выпуска и появился небольшой выбор каенов от 2003 до 2005 года
- чуть больше старых табурегов
- ну и вольвешников еще полведра.
В принципе уже один конкурент появился - купе 1993 года )))) Ну и древние поршаки неедущие.

Погнали дальше 950 - лям
лица те же )))
- добавился один РС4 2001 года и А6 с6 2005
- более широкий выбор по каенам до 2005 года
- табуреги те же почему-то )))
все

Смотрим дальше Лям- Лямтриста
та же самая хуйня плюс:
- акура мдх )))
- чуть больше С6
- авоськи посвежее, добавились лонговые
- Х5 пару ведер
- кадилаков-доджей дахуя
- внимание - ХАМЕР!
- добавилось еще полведра фиников 35 спирт
- приперлись лэнд роверы
- еще плюс пара поршаков 911 до 2002 года
- каенов стало - хоть жопой жуй. Но до 2005
- таёта Тундра ! ))))
- ну и замыкает список лукошко вольвей 80

Ахуеть сколько гоначных машин )))

Берем еще одну вилку лямтриста - лямпицот:
- добавилось акур мдх 2005
- пришли кузибены 06-07 годов
- одна рс6 в С5 2003 года
- эс5 одна 2007 года (видимо с трупом в багажнике)
- эс6 - х несколько в С6
- ассортимент фиников чуть шире
- чуть больше индийских автомобилей лэнд ровер
- появились лохусы джиэс 350 ! ))))
- каены те же, на годочек-два моложе
- мурзы как шли с самого начала - так и идут
- ну и конечно замыкающий - вольвЭ )))

Дальше заебался. Шуршите сами )))
Кароче, все, что более-менее едет на уровне тюнячей эски, начинается от 2 лямов, граждане.

да, параметры поиска просты:
от 300 сил и полный привод ))) дальше только ценик изменял

видимо субы и евики ты в расчет не брал?))

хотя зачем брать в расчет овощи такие, их же стоковая эска объезжает на 30 корпусов

mysteRizZz писал(а):видимо субы и евики ты в расчет не брал?))

mysteRizZz писал(а):хотя зачем брать в расчет овощи такие, их же стоковая эска объезжает на 30 корпусов

марку вобще не указывал. по умолчанию поиск должен был достать все что больше 300 сил

на эвиках и субах стоковых сил меньше, чем в эске, но объезжают они их на раз-два. Вообщем я закругляюсь, а то сейчас будет повторение замеса с Бигги))

mysteRizZz писал(а):на эвиках и субах стоковых сил меньше, чем в эске, но объезжают они их на раз-два. Вообщем я закругляюсь, а то сейчас будет повторение замеса с Бигги))

Вить ты себе эвика или стиху штоле взял? )))
Да я не спорю, эвик всех уигрыает. Но шибко тюнячий (а тюнячка на него стоит совсем не как на эти старые корыта) и обслуга его обходится в разы дороже, чем все та же старая рухлять эска. Кароч, если болтать за эвик с грамотной тюнячкой и более-менне живой, то это от ляма триста, плюс тюнячки еще в среднем на лям. Так что чудес здесь нет никаких. А стоковый эвик старые эски дерут под хвост нещадно.

нет, эвиков и суб я себе не брал. Просто Валере хотел глаза на мир открыть))))

тогда купи ему новые очки, он старые уже до дыр засмотрел на телок ))))))))

а есть специальные очки для обезумевших эсочнегов?)))))

конечно. Шоры называются )))

можно еще с чепчиками, чтоб в черепной коробке иней не образовался

Ну собственно можно ничего и не писать после поста Деда))

mysteRizZz писал(а):нет, эвиков и суб я себе не брал. Просто Валере хотел глаза на мир открыть))))

Ну и чего, открыл?

ты ж ниодного примера не привёл, кроме субы и эвика. Да и то не примеры.
А что именно пережил тот твой друг на сти история сильно умалчивает.

хотите сказать, что ни одной амгшки и эмачки в эту сумму нет? и тюнингов заводских? ни супр, ни корветов, ни других факфуелов?

Slogan писал(а):хотите сказать, что ни одной амгшки и эмачки в эту сумму нет? и тюнингов заводских? ни супр, ни корветов, ни других факфуелов?

А есть из чего выбирать?
Посмотреть бы.

три 911 турбо и даже есть один TVR. ну это не важно, в них все равно больше вваливать придется

Patriot.msk писал(а):Ну и чего, открыл?

ты ж ниодного примера не привёл, кроме субы и эвика. Да и то не примеры.
А что именно пережил тот твой друг на сти история сильно умалчивает.

а чего тут умалчивать - мне самому было обидно, что у меня ушла куча денег, только что тупо проехать с ним вровень. А он катался и бед не знал.
Валер, если ты сам не осознаешь реальных вещей - я думаю мне будет доказать тебе очень трудно... даже наверное невозможно