Turbo Quattro

Сотка хуже е34 рулёжкой, приводом (если на сотке передний) и хз... Мне кажется в остальном сотка лучше.

Может и так, просто если трахнешь об столб то дешевле будет починить таз.

Если трахну об столб (в буквальном смысле) то либо полный идиот, либо страху нет и то и другое лечится выкидыванием прав... опять же ИМХО.

У меня много знакомых за рулем, большая часть побывали в авариях, но так чтобы в столб, или лоб в лоб - никто.

Евгений Зелянин писал(а):Если трахну об столб (в буквальном смысле) то либо полный идиот, либо страху нет и то и другое лечится выкидыванием прав... опять же ИМХО.

У меня много знакомых за рулем, большая часть побывали в авариях, но так чтобы в столб, или лоб в лоб - никто.

Фактор переоценки собственных способностей и недооценки физического понятия "импульс тела" приходит достаточно быстро а уходит только с опытом, причём опытом разным.
Я в столбах, Слава Богу, не бывал, но вот дтп были разной специфики. Судя по себе я благодарен судьбе что первая машина у меня была 45 л.с. а вторая 115. Если б сразу за эску скорее всего не писал бы здесь ничаво.

dimo61 писал(а):так писАли уже,что на эс6 дачтик на панели спецом нелинейный,чтоб водятела зря не беспокоить ...типа 90 и всё ок ...хотя на самом деле ....

дык там и масла нет, шоб водятла не волновать

Ded писал(а):дык там и масла нет, шоб водятла не волновать

я про температуру тосола ...

dimo61 писал(а):я про температуру тосола ...

а я про S6 )))

Евгений Зелянин писал(а):....

Чем например сотка лучше е34?

тем, что не гнилая, как минимум
сотка будет дешевле в обслуге, но бэха будет ехать лучше.
возьми сотку (А6) кваттровую - начинай привыкать к эске

Склоняюсь к 520 БМВ, надеюсь есть еще не шибко гнилые и мощность не така большая. Иначе я никогда не узнаю что такое задний привод

эх потеряли есче одного аудивода

тут все предельно ясно... гляньте на авто.ру е34 можно в среднем взять дешевле, чем кватровую сотку! может это потому что она лучьше

А если серьезно БМВ мне красивее кажется, на ауди я смотрел исключительно из-за некоторых технических преимуществ.

Кстати, а каков на БМВ полный привод? Для Ауди - это как классика, а на БМВ вроде реже встречается... в чем разница? есть спецы?

есть,разница в том что на ауди сним никаких проблем.и каснись чего томуже Михасику звонишь и берешь нужное железо,а на бмв ходишь пешком,а и обычно если машина в среднем дешевле не означает что она лучше а скорее на оборот)))

е34 полноприводных было выпущено 2500 экземпляров. Видел только одну или две.

Покупай! И отчётец пиши.

я не раз объявы видел таких авто не находу,по причине неработоспособности переднего привода

Евгений Зелянин писал(а):Склоняюсь к 520 БМВ, надеюсь есть еще не шибко гнилые и мощность не така большая. Иначе я никогда не узнаю что такое задний привод

а. ну надейся

бмв с полным приводом - не бмв! управляемость становится как на сотке-кватро (т.е. никакая), да и полный привод там неполноценный, подключаемый при пробуксовке в соотн. 30:70! говно короче. если брать бумер, то только классической компоновки

звучит убедительно и похоже на правду судя по тому что их почти нет...

Эд, как всегда, сказал, так сказал

объясните мне уважаемые, как может Ауди двух(слишне)литровым турбомотором(а может ещё и с чипом), форсированным почти до 300 л/с, сливать турботазам, пусть и грамотоно заряженным? там номинал скока - 1,7 максимум? туда что, 5-литровые моторы от мустанга ставят?

Eisbar писал(а):объясните мне уважаемые, как может Ауди двух(слишне)литровым турбомотором(а может ещё и с чипом), форсированным почти до 300 л/с, сливать турботазам, пусть и грамотоно заряженным? там номинал скока - 1,7 максимум? туда что, 5-литровые моторы от мустанга ставят?

Я не обладатель мощного авто, но скажу. У нас есть в городе ребята хондаводы, иногда на Драг- соревнованиях берут с 1по4 класс призы.
Моторчики там по 1,6, 1,6 турбо - т.е с газонокасилки )) Валят они не плохо. Но это все из расчета на 402метра. На автобане по сравнению с ЭСкой будет совсем иная ситуация.

едем как то с друганами на моей бочке по МКАДу. Рядом едет таз 140км/ч. Я его подразнил, разогнались до 180. крутой таз думаю. Едем так и едем, всё дразню и дразню дальше к 190. Говорю всем - неплохо едет, по моему спидометру то 190. Друган один выдаёт криком: "А ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО ОНИ ТАМ СЕЙЧАС ВОТ ТАК РАЗГОВАРИВАЮТ!!!!!!!?"