Turbo Quattro

FIRE писал(а):НЕ нравится не читай.

опять ты за свое взялся урод троншейный. изыди сатана оставь всех в покое со своим бредом сивой кабылы.али луя

Mihasik писал(а):али луя

как ты был бездарь и неуч так и остался.

FIRE писал(а):как ты был бездарь и неуч так и остался.

ты опять за свое взялся забейся в норку и больше от туда не вылазь.что то вы под оживились здесь. от вас только и слышно что какие вы крутые громкие высказывание а где это все доказанно делом .ну да любимые отмазки сейчас пойдут то время нет то машина в ремонте

Андрюх, давай без переходов на личности и оскорблений.

Patriot.msk писал(а):Андрюх, давай без переходов на личности и оскорблений.

Бесполезно.Русского языка не понимает.Потому как на нём не разговаривает.Поможет только игнор.

Patriot.msk писал(а):Тем временем вчера заехал с бмв 320 ф30, которая с завода 184лс имеет.
Заезжал я с ней и до чиповки, тогда просто проехал её неглядя, а сейчас чё-т приуныл - 280лс в ней расчётных и она на 150кг легче = ехали вровень 80-200.
Т.е. если кат выбросить то ауди давай до свиданья

М-да печально.Бмв поехали.А вот вес играет ключевую роль.надо было в бмв 2 пассажиров подкинуть.

Patriot.msk писал(а):Да они какие-то странные машины начали делать.

Всегда ехали. Просто раньше говорили "БМВ начинается от 3ёх литров и шести цилиндров". А сейчас они понапихали турбоговна под капот и испортились.

Как испортились?
Ты же в ровень проехал.

FIRE писал(а):Как испортились?
Ты же в ровень проехал.

Так и испортились - стали пихать турбоговно. И не важно что на прямой оно быстрее, чем конкуренты, важно то, как ими теперь управлять и какие звуки они издают.

FIRE писал(а):М-да печально.Бмв поехали.А вот вес играет ключевую роль.надо было в бмв 2 пассажиров подкинуть.

вес играет обычную роль, ключевую потери в трансмисии

sergeynik писал(а):вес играет обычную роль, ключевую потери в трансмисии

Колин Чепмэн придерживался иной точки зрения про вес, впрочем, куда ему до тебя.

Patriot.msk писал(а):Хз, где ты цены берёшь. У меня клиент недавно купил новую 320д х-драйв за 1.55.
Толк от высоких технологий поймёшь тогда, когда поездишь, а не будешь высчитывать количество занятых подъёмников в сервисе. А пока эта трёшка ездит в экономичном режиме с расходом 6л/100км уже как 40ткм и голову не делает. Рисовый помёт сожрал бы литров 20.

Читаю-диву даюсь. Откуда в тебе столько высокомерия развилось, а главное-основываясь на чем? Я ездил на этих новых технологиях, и я тебе заявляю, что все это фигня. Мне как пользователю, ни экономии, ни динамики, ни надежности-ничего это не несет.

Patriot.msk писал(а):Не, ну если вы не чувствуете разницу между В6 и В8 (В6 у меня была 2,5 года, а В8 уже 2.5 месяца), то о чём тут можно говорить то? Это ж ежу понятно, что глухой не отличит Шопена от рэпа, а слепой звёздное небо от мусорки.

Аркаш, пассажиром сидеть и ездить это разные вещи, которые дают разные понимания.
п.с. фраза вообще охуенная "Я ездил на этих новых технологиях, и я тебе заявляю, что все это фигня."))) То ли я не ездил, что мне надо тебе верить, а себе не верить, то ли ты решил что я в руле кроме как в 45, В6, В8 не сидел никогда.

1. Есть великая вещь-эффект плацебо называется.
2. Я на своей а6 с фси мотором ездил за рулем, а не пассажиром. Или тебе как всегда в моем случае нужны подтверждающие фото-видоезаписи и съёмки со спутника лично завизированные медведевым? Новые технологии во всей красе. Я их не понял. Вернее понял, что все это отстой, облеченный в красивые слова с целью развода лопоухих лохов, которые должны описываться от восторга, осознавая на какой машине они ездят.

a200tq писал(а):1. Есть великая вещь-эффект плацебо называется.
2. Я на своей а6 с фси мотором ездил за рулем, а не пассажиром. Или тебе как всегда в моем случае нужны подтверждающие фото-видоезаписи и съёмки со спутника лично завизированные медведевым? Новые технологии во всей красе. Я их не понял. Вернее понял, что все это отстой, облеченный в красивые слова с целью развода лопоухих лохов, которые должны описываться от восторга, осознавая на какой машине они ездят.

1. конечно есть. И у тебя в том числе. А ещё некоторым свойственно оправдывать свои неудачи обсирая других или выбор других. Более сильная вещь, чем эффект плацебо, которая тебе свойственна. Для инженерного ума есть цифры - времена на кольцах и расходы топлива, а так же графики полок момента - объясняет всё, если не пытаться переобъяснить это своим недовыбором.
2. С6 это всего лишь один автомобиль. Я переездил на сотнях.

Patriot.msk писал(а):1. конечно есть. И у тебя в том числе. А ещё некоторым свойственно оправдывать свои неудачи обсирая других или выбор других. Более сильная вещь, чем эффект плацебо, которая тебе свойственна. Для инженерного ума есть цифры - времена на кольцах и расходы топлива, а так же графики полок момента - объясняет всё, если не пытаться переобъяснить это своим недовыбором.
2. С6 это всего лишь один автомобиль. Я переездил на сотнях.

Приведи ка пример, каку свою неудачу я оправдал, обсирая других или их выбор?

Понеслась по новой

a200tq писал(а):Колин Чепмэн придерживался иной точки зрения про вес, впрочем, куда ему до тебя.

расписать чего можешь с формулами? нет ? иди ной дальше про крым и тд но гденибуть подальше )))

sergeynik писал(а):расписать чего можешь с формулами? нет ? иди ной дальше про крым и тд но гденибуть подальше )))

Ну так распиши потери в трансмиссии разного типа с формулами. Сможешь? Крим ваш, не парься.

a200tq писал(а):Ну так распиши потери в трансмиссии разного типа с формулами. Сможешь? Крим ваш, не парься.

1) зачем ты прыгаешь на более сложные вещи ? ты начни с простого если это не осилить.
2) наш не только крым, у нас много чего прибавилось, и новые авто нам почемуто не кажутся говном ))).

a200tq писал(а):Читаю-диву даюсь. Откуда в тебе столько высокомерия развилось, а главное-основываясь на чем? Я ездил на этих новых технологиях, и я тебе заявляю, что все это фигня. Мне как пользователю, ни экономии, ни динамики, ни надежности-ничего это не несет.

ипать, сплошной рукалицо.
А что несет тебе экономию, динамику, надежность? Проездной на метро?
Я канеш всё понимаю тюн и всё такое наверное привел к частичной "профессиональной деформации" (от слова профессия), но говорить, что новые технологии гавно, а Авдюха в 45 кузове верх совершенство (утрирую), как минимум глупо.
Езжу на свежем авто, кайфую от новых технологий, таких например как кейлес, автодальний, активный круиз, присоски и прочих, Урод Ц5 таких эмоций не дарил, дарил другие, но таких не дарил, так зачем же сравнивать тёплое с мягким? Валера говорит классный тачан, а вы говном поливаете, типа тачка одноразовое произведение из фольги, и прочее и прочее, идиотизм, не меньше

да даже притом что там есть места говно (типа поршней) оно с с5 ни в какое сравнение не идет. это всем тут понятно кроме клоунов