Turbo Quattro

Van Helsing писал(а):Чтобы поршни стали овальными мотор должен быть в мёртвом состоянии.
Понятное дело, что лучше собирать из нового.

любой мотор пришедший к капиталке через старость колец, имеет такие поршни. В какой момент времени, и после чего, появляются в продаже поршни б\у? когда мотору пипец или просто от нечего делать?
Я в общем к тому, что они почти все овальные.
Кстати, если уж на то пошло, можно взять и овальные, и проточить болк конкретно под них.
В общем вопрос подхода. Каждый дрочет, как хочет.

RussianMan писал(а):любой мотор пришедший к капиталке через старость колец, имеет такие поршни. В какой момент времени, и после чего, появляются в продаже поршни б\у? когда мотору пипец или просто от нечего делать?
Я в общем к тому, что они почти все овальные.
Кстати, если уж на то пошло, можно взять и овальные, и проточить болк конкретно под них.
В общем вопрос подхода. Каждый дрочет, как хочет.

Вот тут не согласен, в 90% случаев изнашивается блок и именно цилиндры имеют элипсность и бочку, это показывает практика перебранных 2.2Т.
Поршни б/у появляются в продаже и стоят копейки потому, что экономически не выгодно покупать новый блок, хотя есть некоторые уникумы которые гильзуют чугунный блок под номинальные поршни, дабы не покупать ремонтные.
Износ поршня виден по его юбке и они далеко не все овальные, тем более промерить их не проблема.
По последнему пункту согласен.

StЁpa писал(а):Незнаю - незнаю. по совету Аркадия собрал на 7а поршневой и ебошил тольков путь. и ккк24 и 26\27. Правда шатун загнуло от чего-то)))

Так у тебя в номинале 82.5, речь то про 2.2Т блок.

Van Helsing писал(а):Вот тут не согласен, в 90% случаев изнашивается блок и именно цилиндры имеют элипсность и бочку, это показывает практика перебранных 2.2Т.
Поршни б/у появляются в продаже и стоят копейки потому, что экономически не выгодно покупать новый блок, хотя есть некоторые уникумы которые гильзуют чугунный блок под номинальные поршни, дабы не покупать ремонтные.
Износ поршня виден по его юбке и они далеко не все овальные, тем более промерить их не проблема.
По последнему пункту согласен.

а у меня обратный опыт. 3 промерянных комплекта поршней в Моторинтехе, все 3 овальные.

Van Helsing писал(а):Так у тебя в номинале 82.5, речь то про 2.2Т блок.

блок-то я под них точил из блока МС.

но есть один нюанс - поршни были практически в идеале. Все риски были целы и не было потёртостей. Наверное наконуне меняли.

StЁpa писал(а):блок-то я под них точил из блока МС.

но есть один нюанс - поршни были практически в идеале. Все риски были целы и не было потёртостей. Наверное наконуне меняли.

Погодь, ты же из Нг собирал турбу?

Van Helsing писал(а):Погодь, ты же из Нг собирал турбу?

ты неполностью прочёл тему ту!

Van Helsing писал(а):Погодь, ты же из Нг собирал турбу?

Последняя редакция с низом НГ.

кого интересует,набираем...

напомни ценник
эээ.

и чо там чс площадкой под номер?
спилена?

посмотрю,не помню,давно это было.

BahoSSS писал(а):напомни ценник
эээ.

и чо там чс площадкой под номер?
спилена?

ценник в личке,по площадке гляну,не помню...

samsusam писал(а):ценник в личке,по площадке гляну,не помню...

по моему там твой номер

RussianMan писал(а):по моему там твой номер

мобильный

по поводу номера напишите мне в личку плиз

RussianMan писал(а):по моему там твой номер

Не, не его, просто 7а номер) Выводится напильником и нулевкой за 40 минут...Чтоб спецметодами не определили тоже все решаемо, денёк покапаться придется с острым кернышком правда

пора апнуть

апается

подниму

цена упала,нужны деньги!