Turbo Quattro

Алекс S6 писал(а):еще один в список,знатоки блеать )))

Без Алекс S6 - 650

Установка ремня:

Примечание: установку ремня проводите только на холодном двигателе.

1. Проверьте совмещение меток (1) и (2) с реперами.

2. Установите ремень и сборку шкивов (10) на коленчатый вал.

3. Нанесите на резьбу и подголовник болта (8) уплотняющий клей AMV 18800102 (или его аналог), заверните болт от руки.

4. Установите на демпфер фиксатор VAG №3256. Ключом VAG №2079 и динамометрическим ключом затяните болт (8) моментом 350 Нм.

Примечание: если нет ключа VAG №2079, то затягивайте болт (8) непосредственно до момента 450 Нм.
А вот и ключ 2079:
И стопор 3256:

slavyan писал(а):Хорош умничать.
Откручивал и20 v. Все откручивается без проблем.

Я сделал стопор в маховик и в качестве ручки приварил шестигранник на 17 мм метровой длины. Упер в землю. Стал откручивать - шестигранник в дугу. Наварил еще один. На фиксаторе резьбы болт сидит очень крепко. Я б не стал откручивать болт упираясь коробкой.

Там не фиксатор резьбы, а герметик используется AMV 188 001 02

BlindHorse писал(а):Там не фиксатор резьбы, а герметик используется AMV 188 001 02

[ATTACH=CONFIG]29835[/ATTACH]

Ну, наверное, герметик используется в качестве фиксатора, так как герметизировать ему как бы нечего, а болт с правой резьбой и правом вращении работает на самоотвинчивание

Юре спасибо за подробную инструкцию!
Я согласен с Вячеславом - разницы между герметиком и фиксатором по функции здесь не улавливаю. Игорь посоветовал купить красный фиксатор резьбы Abro, что и собираюсь сделать.
Заказал новую шестерню, болт, шпонку на шестерёнку распредвала - заменить саморез

Не надо красный, лучше синий. Красный потом можно получиться и не открутить будет.

всегда откручивал красный, зато держит он наверняка. наносить нужно просто не много, чутка помазать и не всю резьбу по длине болта
я использую красный и все ОК, а там дело ваше хозяйское какой покупать, можно и синий как сказал Юра

Fregat666 писал(а):всегда откручивал красный, зато держит он наверняка. наносить нужно просто не много, чутка помазать и не всю резьбу по длине болта
я использую красный и все ОК, а там дело ваше хозяйское какой покупать, можно и синий как сказал Юра

Cиним несколько раз пользовался. Баночка, как в нос капать 180 руб.

болт колена затянутый метровой арматурой с приваренной головкой на 27 ещё ни разу не отвернулся за без малого 20 лет ремонтов безо всякого герметика резьбы...

dimo61 писал(а):болт колена затянутый метровой арматурой с приваренной головкой на 27 ещё ни разу не отвернулся за без малого 20 лет ремонтов безо всякого герметика резьбы...

, затянутый моментом от спрыгивания с третьего этажа на указанную арматуру владельца автомобиля весом 102 кг (1000 Н) + ботинки 6 Н для гарантии

я тож до усрачки и без фиксатора закручивал у себя неоднократно, не раскручивалось ниразу.

Vetal_36 писал(а):я тож до усрачки и без фиксатора закручивал у себя неоднократно, не раскручивалось ниразу.

Чем не нравится фиксатор? И не надо "до усрачки" тянуть. И гарантия есть , что не открутится. А "до усрачки" понятие у всех разное. Может кто-то раньше обкакается, чем положено, а у другого мож запор?

Гриценко Вячеслав писал(а):Чем не нравится фиксатор? И не надо "до усрачки" тянуть. И гарантия есть , что не открутится.

после метровой арматуры, болт откручивается только этой же метровой арматурой .... полдюймовый уголок форсе (с трубой метр) срезается по квадрату ...

но когда отвернёшь на полоборота,дальше крутится пальцами...

dimo61 писал(а):после метровой арматуры, болт откручивается только этой же метровой арматурой .... полдюймовый уголок форсе (с трубой метр) срезается по квадрату ...

но когда отвернёшь на полоборота,дальше крутится пальцами...

И все-таки, как мне кажется, лучше придерживаться Карла Маркса. 350 НМ и плюс фиксатор. Я вот в детстве, когда физкультурником работал, ломал ключи газовые. Хобби такое . Причем при работе. Отворачиваешь трубы на батарее. А она не идет. Надавил и как не бывало. 3-й номер один раз даже. Где гарантия, при метровом плече, что я вместо 350 НМ не вытяну 1000? И зачем это?

Гриценко Вячеслав писал(а):. Я вот в детстве, когда физкультурником работал, ломал ключи газовые. Хобби такое . Причем при работе. Отворачиваешь трубы на батарее. А она не идет. Надавил и как не бывало. 3-й номер один раз даже. я только пару-тройку №2..а третьим номером тиски сломал ......и где гарантия , при метровом плече, что я вместо 350 НМ не вытяну 1000? сдуру помнишь что можно сломать? И зачем это?

думаю раньше болт лопнет чем 1000 будет

dimo61 писал(а):думаю раньше болт лопнет чем 1000 будет

Дык и я о том же

Нужен исправный ЭБУ напрокат в Москве! Кто-нибудь сможет помочь?

Eisbar писал(а):Нужен исправный ЭБУ напрокат в Москве! Кто-нибудь сможет помочь?

Блин, в Москве-то у кого-нибудь должен быть...!!!

Что? Подозрение на мозг?