Turbo Quattro

Я всегда думал, что на нить приходит одно напряжение, которое задает терморезистор. нить разогревается, сопртивление ее растет, напряжение падает. При прохождении большего кол-ва воздуха нить остывает, сопротивление падает, напряжение растет... Или все таки у нити поддерживается постоянная температура, и измеряется кол-во тока, требуемого на накаливание этой нити?

Дрын писал(а):Я всегда думал, что на нить приходит одно напряжение, которое задает терморезистор. нить разогревается, сопртивление ее растет, напряжение падает. При прохождении большего кол-ва воздуха нить остывает, сопротивление падает, напряжение растет... Или все таки у нити поддерживается постоянная температура, и измеряется кол-во тока, требуемого на накаливание этой нити?

Я понял именно так же

Я допишу и все напишу корректно. Это просто затравка. Черновик

восстановил подгробленный мною ГУР/ГУТ...
разбираться толком не стал. Поставил живой Б\У насос ГУРа и всё. Руль на при маневрировании легок. Восклицательный знак перестал мучить. Давление нормальное в ресивер выдает а ресивер его хранит. живем, рулим, тормозим

Как подугробил?

Neman писал(а):Как подугробил?

теперь я и сам всё вспомнил как было....
дело было так. по "пиздючеству эсочному", то бишь почти сразу как купил эску , начал менять все жидкости. И за каким-то хером открутил верхний болт насоса гур, который пружину держит (ну по ошибке) вооооот... жидкость в итоге поменял, через жопу, а не по нормальному (как теперь знаю, нормально всё сделав), но болт этот закрутил плохо (хотя тогда казалось, что хорошо).... в итоге он у меня через полгода открутился слегка, ГУР вытек... Бачек был без поплавка-датчика.... потом через 2 недели открутился еще раз - вытек..... потом я наварил болт как у БлайндХорса, и затянулся еще лучше. Каждый раз я менял кольцо-резинку и затягивал лучше...
но потом он приоткрутился еще раз!!!! на этот раз не вытек, вовремя заметил.... То бишь как его не прикручиваешь, он откручивается...
Ну и давка была уже слабая, руль на холостых тяжеловат, тормоза постоянно мигали/пищали ошибкой, потому что на накачивался толком ресивер...
ныне всё это в прошлом

талантливый человек, талантлив во всём!!! так что загубить рабочую систему ГУР/ГУТ.... ничего с ней не делая - легко

машина поехала нормально с недавних пор. И теперь у меня расход различается. Раньше в городе всё время 17.3 был. Теперь он строго зависит от настроения.
Вчера после 23:00 по дороге домой - 24.2 литра на сотню
Сегодня с утра в седьмом часу - 12.8 литра....
вот и гадай, когда я был бодрячком, а когда поспавший 4 часа и вялый!)))

по поводу МТМ'а относительно стока
Да машина прёт. Прёт намного лучше. И разгон радует.
Но чудес не бывает. И за прибавку швыдкости надо платить... и я не про расход. А про смещение полки крутящего момента.
на самом деле чувствуется, что она с 2000 сместилась на 2500 оборотов. Двигатель надо подкрутить сильнее, чтоб резко поехать. Это всё мелочи, но всегда же грустно расставаться с бонусами, пусть даже и взамен приобрел что-то большее))))

Мож очучение поменялось? Просто смысл мтм-щикам убирать момнет с 2000?Он просто подрос на 2500,поэтому и швыряет с 2500?
п.с. предположения,сам не катал...

Дрын писал(а):Мож очучение поменялось? Просто смысл мтм-щикам убирать момнет с 2000?Он просто подрос на 2500,поэтому и швыряет с 2500?
п.с. предположения,сам не катал...

нет, ну то что у них полка крутящего момента начинается от 2500 это они и на сайте пишут. тот же крутящий момент на 2000 что был или меньше - не знаю

похоже нарыл, где псина окопалась. Почему теперь богатит смесь. и не на всю едет. Вастгейт!!!!!!!!

вот и прибыл мой новый ДМРВ!!!!!!!!!!!!!!!! оригинал! с AAN
раздобытый на просторах нашей необъятной родины, где-то под Нижним Новгородом

это хорошие новости!

Ioti писал(а):вот и прибыл мой новый ДМРВ!!!!!!!!!!!!!!!! оригинал! с AAN
раздобытый на просторах нашей необъятной родины, где-то под Нижним Новгородом
[ATTACH=CONFIG]27066[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27067[/ATTACH]

Хорошая покупка,тоже имеется парочка,один новый(для проверки покупался) и один почьти новый )) по блату...

Andreit4 писал(а):это хорошие новости!

Эт точно!) теперь бы вастгейт починить, и вообще ништяк

Neman писал(а):Хорошая покупка,тоже имеется парочка,один новый(для проверки покупался) и один почьти новый )) по блату...

Вот и я теперь с запасом. Старый рабочий. Новый. И старый полумертвый = мертвый

Хоть что-то положить в бортовик!!)))
мой сарай перед только что сделаным въездом в недавно сданый дом... Пока она работает на меня и на квартиру. Придётся ей потерпеть немного

Ioti писал(а):вот и прибыл мой новый ДМРВ!!!!!!!!!!!!!!!! оригинал! с AAN
раздобытый на просторах нашей необъятной родины, где-то под Нижним Новгородом
[ATTACH=CONFIG]27066[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27067[/ATTACH]

а там еще есть? я б взял.

ты плиткой занимаешься?