Turbo Quattro

Скиталец писал(а):
Вот этот суппорт.
Фаэтон v10 tdi.

В 18 колеса станут 19z и 8 поршневые , но надо конкретно по диску смотреть.
А если 17" , то смысл всех этих манипуляций? Если только немного увеличить зад.
Раскрыты/не раскрыты смотри по износу колодок и дисков. Ну и по четкости и информативности оттормаживания. На раскрытых тормоза будут ватными.
По эффективности в 17" лучше будут четырех поршневые s8d2 или четырех поршневые мерсовские

Спасибо за информацию
Да, хотел бы увеличить немного задние тормоза.
А 4-ех поршневые мерсовские это от 220 кузова получается?

Скиталец писал(а):
Вот этот суппорт.
Фаэтон v10 tdi.

В 18 колеса станут 19z и 8 поршневые , но надо конкретно по диску смотреть.
А если 17" , то смысл всех этих манипуляций? Если только немного увеличить зад.
Раскрыты/не раскрыты смотри по износу колодок и дисков. Ну и по четкости и информативности оттормаживания. На раскрытых тормоза будут ватными.
По эффективности в 17" лучше будут четырех поршневые s8d2 или четырех поршневые мерсовские

Спасибо за информацию
Да, хотел бы увеличить немного задние тормоза.
А 4-ех поршневые мерсовские это от 220 кузова получается?

Не только 220 кузов. Их 4 варианта. В основном это v8 атмо моторы на разных кузовах.

Приветствую всех!
Поделитесь пожалуйста чертежом поставок для установки суппортов от VW Phaeton с дисками 335х22 (Brembo 09.C137.11) на заднюю ось Ауди S6 C4?
Подскажите пожалуйста, нужно ли менять местами суппорты правый суппорт на левую сторону, левый суппорт на правую сторону? Будет ли работать ручной тормоз?
Я купил суппорты со скобами, диски, колодки, а проставок у меня нет. Застрял в Риге в связи с вирусом. Заранее спасибо!

А передние супорта от ситроена Ц5 никто не рассматривал назад? Они с ручником

Kto_takoy писал(а):А передние супорта от ситроена Ц5 никто не рассматривал назад? Они с ручником

Если надо где нибудь разложиться или повиснуть на столбе, то можно и такие на зад поставить

Немного заводского гламура 5×112 к сезону
365/376/380/400мм

Скиталец писал(а):
Немного заводского гламура 5×112 к сезону
365/376/380/400мм

365 и 380 започем?

365мм вылет 59мм эти 400пара, есть 200пара.
380мм вылет 52мм 200$ пара.

376мм 59мм вылет. Пробег 8ткм. 300пара

5×112

Николай, приветствую, третий раз я прочитал всю тему, позновательно ).
Но до конца не понял по готовым решениям Z18 тормозам для S6C4 стойки. В основном по дискам тормозным.
Без гемора диск S8 дорест. 345 , 447 от а6с6 . Ну и попалась на глаза инфа по мерсовскому диску , мне показался он интересней по цене и исполнению (перфарация),
и отчёт гдето видел, но смущает высота 64.5 мм. не будет он в кулак и шаровую упираться?
Проставку 5мм не хотелось подкладывать, диски и так с А5 28 вылет. Иль не париться ставить 347 х 30.
И вообще ,есть кто ставил такие диски , вроде бы и толще и диаметр 350) ,ЦО только поправить)

Всем привет,давно уж эски нет,но я почему то по прежнему тут)))
Вопрос Николаю(Скитальцу) не было ли опыта тюна тормозов на киа оптиму 2018г?Купил этот корабль,а он что то тормозить не умеет.Сзади электроручник.

slavik писал(а):Всем привет,давно уж эски нет,но я почему то по прежнему тут)))
Вопрос Николаю(Скитальцу) не было ли опыта тюна тормозов на киа оптиму 2018г?Купил этот корабль,а он что то тормозить не умеет.Сзади электроручник.

Есть у них такая проблема. Находил я инфу в нете, но дороговато там было.

Поставил себе. Посмотрю разницу с 360.

Скиталец писал(а):
Поставил себе. Посмотрю разницу с 360.

Диски тормозные от чего?

S6/S8

Здравствуйте, Николай.
Подскажите, встанут ли суппорта от 958 каенна рассчитанные на диск 360мм в 18 дюймовое колесо?
С какими тормозными дисками их лучше ставить на ногу s6c4?
Спасибо!

Доброго дня!
Диск а8d3. Имея токарку грамотнее диск с 220мерса 5.5компрессор или 6.3битурбо. Сами они не запрыгнут
А на счет колесного надо смотреть и примерять. Все по внутреннему профилю .
С большой долей вероятности станет.

после таких гантелей надо сцепу пожеще.