Turbo Quattro

Ну да, все диски оригинал. И на самом деле неплохие.
Мне удалось примерить только 3 варианта 16", ни один не налез включая оригинальные диски от S2 7x16 ET 37. В итоге смалодушничал и перешел на 17", а в них уже каены или S8 просятся.

штамповки от А8 налазят на мой конфиг 16" 7J et42
ковка мк 7х16 et42 налезла со свистом
китайская новая штамповка из магазина никакая не налезла с разными вылетами и шириной

_ShurikeN писал(а): перешел на 17", а в них уже каены или S8 просятся.

и трассы не Рязань-Скопин, а хотя бы м4)

nick02 писал(а):штамповки от А8 налазят на мой конфиг 16" 7J et42
ковка мк 7х16 et42 налезла со свистом
китайская новая штамповка из магазина никакая не налезла с разными вылетами и шириной

Что за суппорта-диски?

Вот эти мне не налезли, 7 с et42

ml брембы 323мм а8 диски

vit213 писал(а):и трассы не Рязань-Скопин, а хотя бы м4)

Вообще мне предрекают, что я охуею от 17" на бочке, когда выеду, - поэтому невольно и продолжаю интересоваться 16-м диаметром и небольшими тормозами.

А M4 по Российским меркам отличная скоростная дорога. ИМХО по впечатлению от сентября 2015г.

Да не, нормально, только резину не 225 шириной, а то по колее будешь охуевать.

nick02 писал(а):ml брембы 323мм а8 диски

Удачный дизайн внутренней стороны у mk значит. Я еще давно в agforged пытался диски заказать, присылали карту обмера тормозной системы,
обмерил, отправил, сказали всё в миллиметрах и скорей всего будет задевать в 38 вылете, не стали делать.

_ShurikeN писал(а):Вообще мне предрекают, что я охуею от 17" на бочке, когда выеду, - поэтому невольно и продолжаю интересоваться 16-м диаметром и небольшими тормозами.

А M4 по Российским меркам отличная скоростная дорога. ИМХО по впечатлению от сентября 2015г.

Если с 40 профилем и b6 амортизатором, думаю да)

На М4 после Ростова справа колея от фур, а слева едут сами фуры, а так да, ям пока нет.

keks писал(а):... резину не 225 шириной...

vit213 писал(а):... b6 амортизатором...

Как в воду глядели ))

_ShurikeN писал(а): На этом фоне мерседесовские брембо очень толковы по своей конструкции + с доступностью у них хорошо.

это наверное да...плохо у них с весом суппорта...от мл весит порядка 6,5-7 кг,то есть такой же тяжёлый как чугунный суппорт от А8 (или от нло)....при езде по кочкам-ямам лучше иметь меньшую суммарную массу тормозного механизма (диск+суппорт-колодки),тем более на "бочке",где неподрессоренная масса передней стойки меньше эски ...и вес колеса в сборе желательно меньше 18(19)кг иметь,то есть ковка предпочтительна...

keks писал(а):Да не, нормально, только резину не 225 шириной, а то по колее будешь охуевать.

применительно к эске убедившись в недостаточности сцепных свойств 225 резины , перешёл на 245\50\16 спереди...хочу ещё попробовать 265-275 ширину спереди на предмет эффективности торможения...имхо если АВС срабатывает при торможении на сухом асфальте-значит сцепные свойства резины слабее мощности тормозных механизмов,и следовательно дальнейшее увеличение тормозных механизмов безсмысленно...

dimo61 писал(а):перешёл на 245\50\16 спереди...

Какой фирмы?

Не замечал, уменьшение treadwear у покрышки заметно улучшает торможение?
Есть смысл более мягкую\цепкую выбирать?

нужно посмотреть на летних колесах какой тредвир ...но наблюдение о "лучшести" торможения 245 резины было на паре совсем разных моделей
так и недостаток сцепных свойств 225 резины тоже на нескольких колесах

dimo61 писал(а):лазер ....600р...закалка имхо ни к чему ...10мм пластину и так никуда не поведёт..шайбы готовые 2-3мм из магазина подбираются на нужную толщину

а есть ли возможность сделать еще, по новому чертежу?

версия 1.4
под 323 диск с колодками от мерседеса и бмв на НЛО стойку.

maxim_v8 писал(а):версия 1.4
под 323 диск с колодками от мерседеса и бмв на НЛО стойку.

про16диски забыть придеться?

maxim_v8 писал(а):

Огонь.
Нет желания сделать ее немного Уже? А то весить они в таком виде будут как мост )) Хотя для 44-4A-D11 с их массами это всё ловля блох.

Danabek писал(а):про16диски забыть придеться?

Не все 16ые диски налезут.

.

_ShurikeN писал(а): Нет желания сделать ее немного Уже? А то весить они в таком виде будут как мост )) Хотя для 44-4A-D11 с их массами это всё ловля блох.

очевидно "правильнее" не Уже сделать ,а центр вырезать ,так деталь будет "устойчивей"....я так делал из 10мм листа..полгода уже стоит у товарища,все цело


шайбы отдельно,готовые из магазина

nick02 писал(а):Не все 16ые диски налезут.

у дисков область "хампа" должна быть компактной...в нашем варианте с OZ 16" зазор до диска буквально 2-3мм...причем с одной из сторон чего то подпиливать подгонять пришлось,на казалось бы совершенно симметричной конструкции лево-право

А на чертеже версий 1.3 ушки суппорта пилить не надо?