Turbo Quattro

Eisbar писал(а):ты не знаешь случаем задние суппорты от В5 кваттро не такие же по конструкции? а то может на них махнуть? они вроде алюминиевые и ручник не закисает

На Б5 ква конструкция а-ля B4, суппорта отличаются по расположению тросиков и шлангов.

BlindHorse писал(а):Ремкомплект суппорта Budweg: левый 209913, правый 209914.

[ATTACH=CONFIG]11140[/ATTACH]

Слюни попускал, а в экзисте не бьется нифига (
На другом сайте бьется по тому же номеру Бош за 3 рубля и сомнительным сроком доставки. негуманно (
http://www.detali.ru/priceinfo.aspx?CAT ... =gbh209914

BlindHorse писал(а):Новый суппорт в сборе 4200 р. - какой смысл?

Вообще обычно они подороже стоят, но сейчас в экзисте по штуке NK лежат аж за 3500. Это весьма удачный вариант.
... на момент, когда я свои перебирал вариантов доставки меньше, чем 11р за пару не было.

major писал(а):Вопрос решал проще.По халяве достались суппорта от а4.Вобще другие.А вот внутрянка вся как у меня. Штоки без коррозии,поршня тож в идеале.Переборка с рем.комплектом и все счастливы. Так что как то так.

речь о суппотрах "старой" конструкции типа "флажок-огурец-шток"



или "поздней" с неразборным механизмом возврата с пружиной внутри?

А что, сильно по конструкции В4-В5 отличаются? Приколхозить заменой без плясок с бубнами не выйдет?
На монопривод В4 В5-е встают болт-он !

B4 и B5 как раз одной системы, если не вообще одно и то же.
Только эта тема-то про купе?

BlindHorse писал(а):Ремкомплект суппорта Budweg: левый 209913, правый 209914.

[ATTACH=CONFIG]11140[/ATTACH]

Не поставляется к сожалению...

Eisbar писал(а):ты не знаешь случаем задние суппорты от В5 кваттро не такие же по конструкции? а то может на них махнуть? они вроде алюминиевые и ручник не закисает

Не в курсе к сожалению... Про алюминий миф: еще как закисают!

Не поставляются...на Экзисте свет клином не сошелся.

_ShurikeN писал(а):речь о суппотрах "старой" конструкции типа "флажок-огурец-шток"



или "поздней" с неразборным механизмом возврата с пружиной внутри?

Моя речь про те суппорта как на фото 2. У меня такие.

BlindHorse писал(а):Не поставляются...на Экзисте свет клином не сошелся.

Если уж в Экзисте нет, то обычно нет нигде...

Забрал барахло с Экзиста... Завтра буду мучить тормоза.

Собрал задние суппорта, перебрал передние. С последними уебался пипец, еле маленькие поршни вытащил... Компрессором воздух подавал, крутил газовым ключом... Прикрутил назад суппорт, расклинил большой поршень и еле еле выдавил его педалью тормоза... Один суппорт собрал без проблем, на втором к сожалению попался бракованный большой поршень, пришлось оставить старый, благо они в очень хорошем состоянии в отличие от маленьких... Завтра буду менять задние суппорта.

Ураааааааааааааааааа! У меня теперь есть ручник)))

Godlike_S писал(а):Ураааааааааааааааааа! У меня теперь есть ручник)))

Личку обнули, маховик глянул? А лучше номер свой скинь))

Amorph1s писал(а):Личку обнули, маховик глянул? А лучше номер свой скинь))

Ответил)

Подрифтил сегодня. Класс! Волчок купе дается на ура, управляется в заносе гораздо лучше чем 45-й)

Не подумайте, что все забросил )))

Сделано:
1. Заменена рулевая рейка, ремень ГРМ, сальники, помпа.
2. Поменял кривую ступицу справа.
3. Самое глобальное: установил электронный впрыск (Лискар с чипом), едет огонь) Расход упал с 20-ти до 12-ти литров в городском цикле.

Планы:
1. Приобрел компрессор SC-14, буду внедрять, для экспериментов есть еще один двигатель.
2. Замена заднего редуктора
3. Замена радиатора печки + приведение электрики в порядок.
4. Замена МСК ибо маслице жрет...
5. Прочие мелочи, которые вспоминать в лом...

Как то так)

Серёг, я тут наткнулся на объявы разборки на Яузе, так там столько добра щас интересного!
Может тебе пригодится.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _135109931

Eisbar писал(а):Серёг, я тут наткнулся на объявы разборки на Яузе, так там столько добра щас интересного!
Может тебе пригодится.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _135109931

Спасибо Андрюх, проштудирую...

Сегодня плюнул на все и поехал в гараж, хотел найти причину странного поскрипывания... И нашел! Был не затянут болт крепления натяжной планки генератора, разбило резьбу в кронштейне... Благо запасной был. И самое смешное, что подтвердилось мое предположение - был неправильно поставлен ремень ГРМ. Пипец, за что деньги отдал - х.з. ))) хочещь сделать хорошо - сделай сам )

как же оно ездило с неправильно поставленным ремнём грм?