Turbo Quattro

Night_Spirit писал(а):0_0 а из чего сделан такой маховик??Из пивных банок??))

материалов преостастаточно что бы сделать такой маховик прочным и надежным: все возможные разновидности аллюминия, титан, карбон и вариации углепластика.

А в сторону Японии никто не заглядывал в поисках сцепы? Есть инфа ,что со Ская подходит по шлицам.

Igorь писал(а):А в сторону Японии никто не заглядывал в поисках сцепы? Есть инфа ,что со Ская подходит по шлицам.

так шлицевую можно любую переклепать.
я брал поршовский диск и переклепывал шлицеую. они почему то по сакс рэйсингу были дешевле аудюшных, не смотря на то , что накладок на поршовском больше аудюшного .

Скиталец писал(а):Может оказаться , что это всего лишь корзина как на а200 с 3б мотором , под широкий диск с 23 шлицами. и толщину 10мм.
вот и все.

а какая толщина лепестков у такой корзины?(от ранниз вэ8) для сравнения ...

dimo61 писал(а):а какая толщина лепестков у такой корзины?(от ранниз вэ8) для сравнения ...

тот комплект, что попался мне имел толстые лепестки, но это просто мог быть тюнинг. потому как на корзине нет никаких опознавательных знаков.

А по 2.7 есть варианты, кроме того, о котором Сергейник (маховик а8, сцепа рс4)?

SRF писал(а):А по 2.7 есть варианты, кроме того, о котором Сергейник (маховик а8, сцепа рс4)?

из работающих вариантов:
1. плоский одномассовый маховик с 60-2. вместе с нормальным сцеплениями
2. тот же вэ8 маховик со своей корзиной с те ми же 60-2.

сейчас подбираю одномассовый маховик под рс4 корзину . может что плучится.

Вот Flywheel w8 aqh 077 105 269l, на 2.7тт под рс4 сцепу, одномассовый.

Может проще стальной изготовить??

SRF писал(а):Вот Flywheel w8 aqh 077 105 269l, на 2.7тт под рс4 сцепу, одномассовый.

вот если бы еще эти w8 были сплошь и рядом. а так их днем с огнем не сыщешь.
интересно сколько новые стоят маховики с него?

Night_Spirit писал(а):Может проще стальной изготовить??

проще. но вот как сталь будет работать с органикой ? а если с керамикой?
да и как она поведет себя от температуры?
если кто готов профинансировать эксперименты-можно попробовать

пиндосы пишут что корзина рс4б7 крутая

dus72 писал(а):пиндосы пишут что корзина рс4б7 крутая

может и так. но думаю корзина с трехлитрового дизеля будет покруче.
да и те же вэ8 корзины ничуть не хуже, если не лучше.
а сакс рэйсинг так вообще вне конкуренции.

цена тоже важно 5300 руб и рассово верная идеология держать 8 горшков и крутицца далеко

SRF писал(а):Вот Flywheel w8 aqh 077 105 269l, на 2.7тт под рс4 сцепу, одномассовый.

Не W8, а V8, это то о чем писал Сергейник.. только ценник там на новый маховик больше 300 евро..

Serzyk писал(а):Не W8, а V8, это то о чем писал Сергейник.. только ценник там на новый маховик больше 300 евро..

Ве 8. Я и говорил, что Сергей об этом говорил. Я за 16 с небольшим нашел. Не думаю что это много за новый маховик.

Скиталец писал(а):проще. но вот как сталь будет работать с органикой ? а если с керамикой?
да и как она поведет себя от температуры?
если кто готов профинансировать эксперименты-можно попробовать

Дык на тазах драговых давно на стальных маховиках и нажимных дисках катаются.Ставят с чем попало и работает же!Говорят держит немного лучше,веса меньше.

Night_Spirit писал(а):Дык на тазах драговых давно на стальных маховиках и нажимных дисках катаются.Ставят с чем попало и работает же!Говорят держит немного лучше,веса меньше.

драгстеры вообще без системы охлаждения катают.
и диски медные тоже в драге хорошо.
но не все меряется драгом.

Подскажите пожалуйста посадочный диаметр маховика под венец 3В

Night_Spirit писал(а):Подскажите пожалуйста посадочный диаметр маховика под венец 3В

а можно уточнить какой диаметр. под стартерный венец?