Turbo Quattro

lvv писал(а):точно я не знаю, не примерял. есть старый, можешь прикинуть...
номер по монро на 80-ку - R1601

Спасибо!

да к чё в итоге брать на Сы6???

да к чё покупать то?

А оно надо?

BlindHorse писал(а):А оно надо?

Почему из всех Ауди 100 1991-94 г.в. и А6 1995-97 г.а. только на "S" ставился амортизатор рулевого?

BlindHorse писал(а):А оно надо?

Фиг знает надо или нет, у меня он течёт вот и решил поменять

Вычитал тут вот такую тему http://www.drive2.ru/l/4796289/ "Также устанавливают демпфер от мерса 124, но так как его длина 538,5 мм, то его неправильная установка приводит к отрыву косынки от кузова справа."
И вдруг напрягся. Че правда чтоли при вывернутых влево колесах мерсовский амморт тянет кузов?

Romich писал(а):Вычитал тут вот такую тему http://www.drive2.ru/l/4796289/ "Также устанавливают демпфер от мерса 124, но так как его длина 538,5 мм, то его неправильная установка приводит к отрыву косынки от кузова справа."
И вдруг напрягся. Че правда чтоли при вывернутых влево колесах мерсовский амморт тянет кузов?

х.з без него езжу лет пять ..полёт нормальный

100s6 писал(а):х.з без него езжу лет пять ..полёт нормальный

Я, наоборот, на А6 его себе поставил. Значительно приятнее ездить стало.

подробней пжалста...
просто рейка текла с 2009го в 2010рейку перебрали а этот апендикс был нерабочий...я и не помню как это с рабочим амортоом ездить...в чём приятность ????

100s6 писал(а):подробней пжалста...
просто рейка текла с 2009го в 2010рейку перебрали а этот апендикс был нерабочий...я и не помню как это с рабочим амортоом ездить...в чём приятность ????

На неровностях руль стабильнее. Он меньше пытается из рук вырваться. Следовательно можно по плохой дороге более расслабленно ехать.

ок спсибо)))

Romich писал(а):Вычитал тут вот такую тему http://www.drive2.ru/l/4796289/ "Также устанавливают демпфер от мерса 124, но так как его длина 538,5 мм, то его неправильная установка приводит к отрыву косынки от кузова справа."
И вдруг напрягся. Че правда чтоли при вывернутых влево колесах мерсовский амморт тянет кузов?

пиздёж и провокация )))

лежит новый оригинал, тот что стоит не работает вообще... Вот всё никак не соберусь поставить... хочется профит его понять

Алекс S6 писал(а):пиздёж и провокация )))

Нихрена подобного оказывается! Специально сегодня попросил помощника покрутить руль, а сам смотрел как там и что ходит. Так вот при выворачивании колес влево в упор косынка к которой крепится аммортизатор и сама рейка тянет брыговик и отрывается от кузова. Надо переносить крепление амортизатора на пару см.
PS Увиденная картина меня немного шокировала...

Чо то не то, у меня такой стоит и ничо не отрывает и не оторвало. Он напрягается да, но это только из за сопротивления самого дэмпфера.

Алекс S6 писал(а):Чо то не то, у меня такой стоит и ничо не отрывает и не оторвало. Он напрягается да, но это только из за сопротивления самого дэмпфера.

Ну а как его по другому поставишь? Именно когда руль влево в упор встает (в одиночку невозможно проверить), то косынка прям ходуном ходить начинает. Машина 100% с ровной геометрией

Надо его снять, растянуть до упора и посмотреть хватает ли до креплений

Алекс S6 писал(а):Надо его снять, растянуть до упора и посмотреть хватает ли до креплений

На днях займусь - отпишусь

TAXIst писал(а):лежит новый оригинал, тот что стоит не работает вообще... Вот всё никак не соберусь поставить... хочется профит его понять

Как я понимаю, он не может не работать.