Turbo Quattro

Не могу победить расходомер. Думал сдох мой(ошибка по низкому уровню сигнала и в группах мгновенный расход воздуха-0). Ну что,купил расходомер. Все так же. Вааань, это не прошивка ли часом так дурит? Не могли там расходомер вырубить вместе со вторичкой? ))

Нет, у меня все по расходомеру. Номер своего напиши.

Пирбург 7.22684.10.0, который все любят

Ну так новый же купил. Надо искать где собака порылась. Прозвоню провода.

Корпус расходомера то родной?

На корпусе какой номер оригинальный? От avp?

Корпус не помню уже от чего. Тот, что был раньше. Да их там 2 варианта всего. Эсосный без дп.сетки и ашечный. Стоит эсочный.

Значит и не заработает, пока с буквой К корпус не поставишь

А в чем у них разница?

Aqh и avp разные номера. На avp такой же, как и на rs4 2.7. На одном 7.1 мозг, на другом 7.1.1., и прошивки 512 гиг и 1 Мб. Принципиально разные.

Это я все знаю. По колбе было непонятно в чем соль. Вставку пирбурговую практикуют весь ас8. И АВП, и ашки. Сейчас глянул-71K колба.

Залей стоковую тогда и посмотри ошибки

Попробую.

Она на этих форсах заведется? Лень рампу снимать ))

Без проблем

корпуса дмрв aqh avp идентичны. auw awf по сути тоже,только лишняя сетка вначале.

С расходомером все оказалось просто. Сигнальный провод разрывался, в разрыве стоял ABTшный блок, управляющий двумя доп.форсунками. он и слушал расходомер. Я его отцепил, линия разорвалась. Хорошо, что полез прозванивать проводку от мафа до мозгов. Теперь показания расходомера есть, ушла ошибка. Правда при сбросе газа стала зпхлебываться вплоть до остановки мотора. Хз, может опрессовать на дырки?

А байпаса случаем нет на машине со сбросом в атмосферу?

Байпас сбрасывает теперь после расходомера. Я переделал. Отвод на насос вторички телепается вникуда. Что с ним сделать?

Если байпас не закольцовывает систему то так и будет заливать на сбросе газа,а вторички затыкай все,не должно быть лишних дыр.