Turbo Quattro

За 7 лет эксплуатации мазды заменены 2 гранаты ,2 шаровые и 1 подшипник ступицы да 2 барабана тормозных и передние диски. Все обошлось можно сказать копейки. Для повседневки лучше не надо. у фордов и опелей такого не будет.

мангуст писал(а):За 7 лет эксплуатации мазды заменены 2 гранаты ,2 шаровые и 1 подшипник ступицы да 2 барабана тормозных и передние диски. Все обошлось можно сказать копейки. Для повседневки лучше не надо. у фордов и опелей такого не будет.

Да я боюсь ни у одной автомобильной марки такого не будет))

Всем привет, пришло время на моей машинке перетрусить ходовку с переде . К данному событию подходил обстоятельно с целью менять все на оригинал , чтобы не лазить туда больше. Практически все сайленты оригинал ,кроме задних сайлентов переднего подрамника. Снял старые, долго изучал по поводу того ,что стояло, но так и не понял кто производитель , выяснил только что они зеленого цвета светлого.После замены передок стал собранней ( осталось завтра сделать развал и все будет в ажуре).С цены на втулки переднего стаба у меня стоит на 28мм был в шоке , год назад успел урвать их еще за 1800р пара ,теперь 1 шт так стоит .Куда катиться содержание наших машин.

Да когда снял подрамник передний , в технологическом отверствие где стоит сайлент подрамника задний.Все было обработано мовилем как вчера с завода без намека на иржу, что очень порадовало))).Долго лежал бочек новый тормозной жидкости с а8 д2 , старый что был св комплекте был страшный будто в него заливали не тормозную жидкость, а уголь. Выбираем старую жижу медицинским предметом и ставим новый и вот оно счастье.Вид под капотом преобразился сразу.

Николай, внутренние полости ауди С4 с завода не обрабатывались мовилем. Будем разбираться откуда он там взялся - не нравится мне это. Повод задуматься.

bryunendgee писал(а):Николай, внутренние полости ауди С4 с завода не обрабатывались мовилем. Будем разбираться откуда он там взялся - не нравится мне это. Повод задуматься.

Не хер там дуать, судя по фото за маиной следил не только Коля , а и предидущие владельцы! Просто фото показывает сохранность даного авто...

FRUITCAT писал(а):Не хер там дуать, судя по фото за маиной следил не только Коля , а и предидущие владельцы! Просто фото показывает сохранность даного авто...

Да нууууу...
Приеду в Крым будем вскрывать.... Однозначно!

Валерич - маньяк отстань от Коли ... все у него нормально ...

bryunendgee писал(а):Да нууууу...
Приеду в Крым будем вскрывать.... Однозначно!

Завидуй молча)))

FRUITCAT писал(а):Завидуй молча)))

Так куда же молчаливей...
Целые сутки уже не созванивались)

[quote="bryunendgee"]Так куда же молчаливей...
Целые сутки уже не созванивались)[/QU
И не дождетесь , я вам больше не пишу и не звоню все))))

bryunendgee писал(а):Так куда же молчаливей...
Целые сутки уже не созванивались)

И не дождетесь , я вам больше не пишу и не звоню все))))

Точно... Забирай свои игрушки и не писай в мой горшок)))

В руках крутил три кузова с4, на всех пороги и лонжероны были обработаны, чем то типа мовили, на всех машинах эта жижа одной консистенции, заглушки под подкрылками, на порогах, на лонжеронах не тронутые.

Booster писал(а):В руках крутил три кузова с4, на всех пороги и лонжероны были обработаны, чем то типа мовили, на всех машинах эта жижа одной консистенции, заглушки под подкрылками, на порогах, на лонжеронах не тронутые.

Вот Андрей человек подтверждает что все залито с завода чем то на подобие мовиля.Так что смотреть там не на что )))).

Booster писал(а):В руках крутил три кузова с4, на всех пороги и лонжероны были обработаны, чем то типа мовили, на всех машинах эта жижа одной консистенции, заглушки под подкрылками, на порогах, на лонжеронах не тронутые.

Воск это консервационный

мангуст писал(а):Вот Андрей человек подтверждает что все залито с завода чем то на подобие мовиля.Так что смотреть там не на что )))).

Коль, да восковый антикор там (производитель не установлен)
За тридцать лет он усох и очень хорошо удаляется пальцем.
Расстопом нужно обрабатывать - это единственный антикор на сегодняшний день, который сможет вытеснить влагу и проникнуть в микротрещины заводского антикора.

мангуст писал(а):И не дождетесь , я вам больше не пишу и не звоню все))))

Двое суток не продержался даже))

Rust Stop правильная штука.

Растстоп штука хорошая, но коварная, т.к. заводской антикор битумный он тоже поднимет в поврежденных местах