Turbo Quattro

Пока едут запчасти с Польши, (а именно патрубки с байпасами, проводка, мозги, датчик давления наддува, трубка слива масла с турбы, У пайп, недостающие пластиковые крышки на двигатель, расходомер), решили поехать, хоть что-то поделать
Ещё раньше, спасибо за это http://www.drive2.ru/users/panda-rs/, приехала напольная электронная педалька от Октавии Ещё чуть раньше, избавились SAI, так как катов у меня нету, и уж точно не будет Дырки в головах глушатся элементарно шариком из шруса Купили вроде как последней версии MPPS для Космича и Шкоды. А сегодня пока было дело так.
Решили высверлить болт из турбины, который на разборке ещё поламали.
Поламали все китайские сверла об этот сраный болт Попробовал советскими сверлами. Лучше но всеравно не просверлил. Попробовал в деле новокупленные экстракторы Ну что сказать, китай рулит Поехали в маркет, купили нормальные сверла, почти за 10 у.е. штучка, кобальтовые "Sparky", мэйд ин джермани, все дела И вот дело уже сдвинулось Высверлели, прогнали резьбу. Все окей Дальше думали что делать...и решили примерять двиг Примерно общий вид А теперь из того что не так хорошо влезает как у 2.8 30V )))
Рулевая тяга левая и коллектор Палец не пролезет....не пойдет Трубки маслослива с турбин почти касаются стабилизатора (эта проблемка надеюсь отпадет после того как закрутим нормально подушки и двигатель, а если нет, то подогнем) Правая турбинка очень даже хорошо встает. И расстояние у правого коллектора до тяги больше (но тоже думаю не айс) Общий вид снизу А вот с левой турбиной будет интерестно. Так как оба выхода коллекторов смотрят на левое колесо. По поводу рулевых тяг, нашел выход Тяги от Audi V8/Audi S4 C4 4.2. Уже заказал с Польши. Они как раз изгибаются в том месте, где коллектор Прям знали что двиг 2.7 будут ставить на другие авто Сток тяги 2141 и Ауди 100.
Ну вот пока вот так Не так гладко все как с 2.8, но и не так все печально как могло быть. Да, и ещё..левая часть двигателя не села на подушку, а села на пайп с турбы на куллер. Пайп нужно колхозить.
З.Ы. - ждем посылочки с Польши, и будем продолжать.
З.Ы.Ы. Насос ГУР-а не подходит от старого 2.8, подходит от более новых 30клапанников Нужно тоже заказывать.

Хороший автомобиль получился ,над по любому полный привод делать . Я видел такие полноприводные.

Лунтик85 писал(а):Хороший автомобиль получился ,над по любому полный привод делать . Я видел такие полноприводные.

Да, с завода были полноприводники, были с завода и 112 сильные и 150 сильные москвичи и даже дизельные. Но москвичевская кпп имхо не айс ))Её даже 112 сильный двиг Рено рвет за год. Полный привод быстрее всего буду делать Наверное возьму донора 80-ку кваттро и с неё всю подвеску перекину. А пока для начала нужно хотя бы на моноприводе завести и обкатать, убрать все косяки, которые по любому вылезут

KossS4 писал(а):Да, с завода были полноприводники, были с завода и 112 сильные и 150 сильные москвичи и даже дизельные. Но москвичевская кпп имхо не айс ))Её даже 112 сильный двиг Рено рвет за год. Полный привод быстрее всего буду делать Наверное возьму донора 80-ку кваттро и с неё всю подвеску перекину. А пока для начала нужно хотя бы на моноприводе завести и обкатать, убрать все косяки, которые по любому вылезут

я слышал про москвичевский полный привод, но он вроде встречался только на пикапах и седанах .
вот еше нашел так сказать портотип 2141 кваттро только мотор там 1.8 https://www.drive2.ru/r/moskvich/632876/

Лунтик85 писал(а):я слышал про москвичевский полный привод, но он вроде встречался только на пикапах и седанах .
вот еше нашел так сказать портотип 2141 кваттро только мотор там 1.8 https://www.drive2.ru/r/moskvich/632876/

Ну да, Седаны это были Москвич Князь владимир и Калита и ещё там где-то были вроде. Но их найти в Украине нереально ) Они только по Мосвке катают Куда проще донора взять Ауди
Про этого космича знаю У него вся подвеска и все остальное от А4....тоже думаю по его стопам пойти.

KossS4 писал(а): Про этого космича знаю У него вся подвеска и все остальное от А4....тоже думаю по его стопам пойти.

прочитал все внимательно и удивился ,так как я знаю этого человека ,общался с ним по поводу моторов ,и до сегодняшнего дня не знал,что у него есть такая веселая машина ,я по разговору думал что у него ауди . он собственно и посоветовал мне этот форум ,в плане запчастей и информации.

У друзей в спортивной команде стоял 41й алюминевый полноприводный, но с конченной коробкой! Стоял долго, потом его собрали на переднем приводе и продали

Alex-494 писал(а):У друзей в спортивной команде стоял 41й алюминевый полноприводный, но с конченной коробкой! Стоял долго, потом его собрали на переднем приводе и продали

Та москвичевская КПП ваще проблемная. Сама по себе работает хорошо, четко включаются передачи, небольшой ход ручки...но ф3р 112 сильный рвет их на тряпки.

KossS4 писал(а):Та москвичевская КПП ваще проблемная. Сама по себе работает хорошо, четко включаются передачи, небольшой ход ручки...но ф3р 112 сильный рвет их на тряпки.

На полном приводе эта машина ездила крайний раз на ралли Мороз 1994, тогда еще никаких реногоров не было!

Alex-494 писал(а):На полном приводе эта машина ездила крайний раз на ралли Мороз 1994, тогда еще никаких реногоров не было!

Ну в любом случае за полноприводную кпп москвичевод готов горло перегрызть, а если ещё и с подвеской, так вообще почку продаст
Мне какую-то бочку полноприводную взять и переставить с неё все себе думаю самый нормальный вариант будет.

Так они и грызлись) у одного машина, у другого коробка!

Ну вот, спустя недельку, пришли недостающие детальки с Польши, с allegro. Забавно так, почти на всех запчастях наклеечки что это такое, когда куплено....на мозги так вообще гарантия есть год ) Пломбы стоят, и вбито фамилию поляка
Коробочка Датчик наддува Недостающий пластик Расходомер Мозги (Спасибо Аркадию за подбор ) Трубки на трусы с байпасами Трубка слива масла с правой турбы ( у меня разборщики отрезали) Проводка. Поляк сука, не сказал что фишка расходомера обрезана, и оторвано пару проводов на мозг. Ну да ладно. Кстати по случаю, может знает кто что за фишка ещё одна обрезана на куске где идут фишки на форсунки? Два провода, зелено-белый и коричнево-голубой. И ещё У пайп. Кстати у меня нету ещё датчиков EGT. Читаю что народ их вырезает прошивкой. Стоит ли это делать ? А то цены на них кусаются. Они ж я так понял просто беднят смесь когда выхлоп выше 950 ? Или таки покупать ?

KossS4 писал(а):
Кстати у меня нету ещё датчиков EGT. Читаю что народ их вырезает прошивкой. Стоит ли это делать ? А то цены на них кусаются. Они ж я так понял просто беднят смесь когда выхлоп выше 950 ? Или таки покупать ?

Не только цены кусаются, а ещё и работают по такой цене они несколько месяцев а потом-за новыми) Сотни машин уж без них катаются, я тебе их удалю в прошивке и всё)

a200tq писал(а):Не только цены кусаются, а ещё и работают по такой цене они несколько месяцев а потом-за новыми) Сотни машин уж без них катаются, я тебе их удалю в прошивке и всё)

О, вот новость Прекрасно просто Одним геморроем меньше за эти деньги лучше турбу куплю

Кстати проводка салонная от А6 с 2.8 и с 2.7 наверное не отличается, да ?

игрек не под ARE паук ВКГ, под ARE отросток стоит параллельно входу от расходомера... http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/3 ... 0x1000.jpg

lvv писал(а):игрек не под ARE паук ВКГ, под ARE отросток стоит параллельно входу от расходомера... http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/3 ... 0x1000.jpg

Ага, вижу уже. Та то такое. Всеравно паука у меня быстрее всего не будет. Главное что мозг ARE-шный, вроде бьется как автоматный

Подскажите плиз ещё по МППС...у меня v.16 сейчас....пробовал сегодня скачать прошивку свою, и пораздавать знакомым на Супербах. Но вот что получилось. Драйвер установил, все окей. Включаю зажигание, на идентификацию ЭБУ....пишет нету данных....Выключаю зажигание но не вытаскиваю ключ. Идентификацию проходит, пишет что за мозг, нажимаю читать (опять же без зажигания но с ключем в замке)...начинает "Будить ЭБУ", читало флэш, раз и ошибка вылетает мол выключить ЭБУ и снова включить...включаю зажигание, нажимаю повтор и сразу же пишет что ЭБУ не найден. Пробую все это самое делать опять с включенным зажиганием, то нету данных то не видит ЭБУ. Машину выбрал Суперб, 1.8Т, мотроник 7.5. Там если выбрать машину, то в описании пишет что если ошибка, вытащить предохранитель ЭБУ. Из-за этого не могу мозг считать ? И ещё напряжение у меня было 11.9 и 12 постоянно, горело красным...Попробовал завести машину, дать поработать..заглушил, и пробовал опять те же манипуляции когда напруга была ещё за 13 вольт, всеравно не видело. что за ?

KossS4 писал(а):Подскажите плиз ещё по МППС...у меня v.16 сейчас....пробовал сегодня скачать прошивку свою, и пораздавать знакомым на Супербах. Но вот что получилось. Драйвер установил, все окей. Включаю зажигание, на идентификацию ЭБУ....пишет нету данных....Выключаю зажигание но не вытаскиваю ключ. Идентификацию проходит, пишет что за мозг, нажимаю читать (опять же без зажигания но с ключем в замке)...начинает "Будить ЭБУ", читало флэш, раз и ошибка вылетает мол выключить ЭБУ и снова включить...включаю зажигание, нажимаю повтор и сразу же пишет что ЭБУ не найден. Пробую все это самое делать опять с включенным зажиганием, то нету данных то не видит ЭБУ. Машину выбрал Суперб, 1.8Т, мотроник 7.5. Там если выбрать машину, то в описании пишет что если ошибка, вытащить предохранитель ЭБУ. Из-за этого не могу мозг считать ? И ещё напряжение у меня было 11.9 и 12 постоянно, горело красным...Попробовал завести машину, дать поработать..заглушил, и пробовал опять те же манипуляции когда напруга была ещё за 13 вольт, всеравно не видело. что за ?

Крайне не рекомендую мппской лезть через обд в ме7.5. Ме7.1 в этом смысле куда проще. А в ме7.5 можно получить всякую веселуху от отвязывания ключа до полной укладки мозга с необходимостью чистки еепромки. Причем это может произойти даже от считывания, не только от записи. Выход один-галета 1260 и бутрежим). А уж лить друзьям прошивку с другой софтверной версией через обд-окирпичить мозги получится с большой долей вероятности.

Сейчас конечно многие заорут-а я вот лил через мппску 1.8т и ничего-но они тебе потом не будут поднимать мозг.

a200tq писал(а):Крайне не рекомендую мппской лезть через обд в ме7.5. Ме7.1 в этом смысле куда проще. А в ме7.5 можно получить всякую веселуху от отвязывания ключа до полной укладки мозга с необходимостью чистки еепромки. Причем это может произойти даже от считывания, не только от записи. Выход один-галета 1260 и бутрежим). А уж лить друзьям прошивку с другой софтверной версией через обд-окирпичить мозги получится с большой долей вероятности.

Сейчас конечно многие заорут-а я вот лил через мппску 1.8т и ничего-но они тебе потом не будут поднимать мозг.

Эх, понял. Спасибо за предупреждение. А я как добрая душа хотел друзьям слить прошивочку свою за пиво, пока Галето не пришел ( Придется подождать Галето