Turbo Quattro

Добавлено: **Пн июл 07, 2014 1:54 pm**

даже если будет с сервой-допизды, будет просто чуть полегче.

Добавлено: **Пн июл 07, 2014 8:30 pm**

Godlike_S писал(а):Вот веришь-нет, не хочу этой ебли ))) Рейка без сервы вполне устраивала )

Верю...меньше запчастей-меньше геморроя...

Добавлено: **Сб июл 19, 2014 11:35 am**

Стер колодки нахуй по кругу... Заказал Ferrodo, посмотрим как тормозить будет...

Добавлено: **Сб июл 19, 2014 4:47 pm**

Заказал бы ате

Добавлено: **Сб июл 19, 2014 11:30 pm**

Alex-494 писал(а):Заказал бы ате

Ездил на АТЕ - не понравилось...

Добавлено: **Ср июл 23, 2014 3:35 pm**

Наверно совсем от нехуйделать заказал пружины Эйбах... Посмотрим на ре-зуль-тат...

Добавлено: **Вс июл 27, 2014 12:40 am**

Поменял колодки по кругу на Ферродо премьер... Так же махнул и передние тормозные дицки... Как тормозит - х.з., к тому моменту как поменял был уже в гавно, вот только что привезли )))

Добавлено: **Пт авг 01, 2014 11:07 pm**

Колодки заебись... Отвез сегодня агрегат Карцу на замену рейки - времени хуй...

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 4:19 am**

Забрал... Огонь!!! Нихуя не гремит, по дороге не швыряет, короче збс!!! Щас еще Эйбах заебеню и вообще полный пёзж будет. Покрасить бы ее еще...

Добавлено: **Вс авг 03, 2014 12:51 pm**

ну и огонь.

Добавлено: **Сб авг 09, 2014 10:21 am**

Блять, все равно что то гремит сзади... Буду детально изучать заднюю подвеску. Заодно посталю Эйбах - сегодня приехал...

Добавлено: **Вс авг 10, 2014 10:46 am**

Поставил Эйбах... Заебись!!!!! Даже не ожидал, что от пружин все так зависит... Да, нашел что гремит сзади - сайлентам верхнего рычага полная пизда!

Добавлено: **Вс авг 10, 2014 11:52 am**

а подробней че заебись ?
где брал? номер есть какой?
сколько СМ от центра колеса до арки крыла?

Добавлено: **Вс авг 10, 2014 10:30 pm**

Jusez писал(а):а подробней че заебись ?
где брал? номер есть какой?
сколько СМ от центра колеса до арки крыла?

Ну все началось с того, что услышал мнение, что пружина теряет характеристики в связи с усталостью металла... Потом начитался отзывов о Эйбахе. Стал шариться по дилерам - везде по 14 500. Как то случайно по пьяни залез в Экзист, забил номер и вуаля - 6 500!!! Забрал через 7 дней - по ходу отказные. Да, номер пружин Е1533-140.
Теперь почему заебись - пройти поворот на 140 - гавно вопрос, носом при торможении не клюет, ну и скорость езды по плохой дороге выросла в разы! Короче я доволен!
По высоте пока не скажу, но очень похоже на родную S-подвеску...

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 2:13 am**

Уебся, но все же сделал задуманное:

1. Поменял сайлент-блоки в верхних рычагах, старым как совсем плохо стало...

2. Поменял сальник распредвала на правой голове. Ссало оттуда пиздец! Когда внимательно осмотрел виновника обнаружил что он бракованный... Элринг что то совсем испортился...

Добавлено: **Вт сен 02, 2014 1:26 am**

Заинсталил сегодня сидухи от дизельного дореста (тот что Карец разбирает). Полностью электро. Блять заебись! Пока домой ехал не мог наиграться ))) Теперь надо жгут выплетать для задних сидух...

Добавлено: **Вт сен 02, 2014 1:27 am**

Да, расход масла за поездку на море - около 300 грам... И это при постоянном отжиге!

Добавлено: **Пн сен 08, 2014 1:43 am**

Х.з. что написать... Долил 300 гр. масла ))) Морально готовлюсь менять лобовуху и красить тачку...

Добавлено: **Сб сен 13, 2014 12:49 pm**

Коллеги, а что скажете об аммортах Бильштайн В6? Они пожестче Боже будут? Бесит раскачка задней оси на плохой дороге! На трассе 240 как влитая идет, а на ТТК на 160 как будто задние амморты сняли...

Добавлено: **Вс сен 14, 2014 1:55 pm**

Явно пожестче, т.к. твои боге на эс8 не шли. Сам сейчас озадачен заменой передних амортов. У меня по кругу сакс стоят. А по каталогам экзиста на эсочной подвеске только ваг, или били б6. К сожалению ультра эссеров на д2 кузов нет. А всякие винтовые киты-это довольно круто будет по деньгам...

Turbo Quattro

AS8 на ручке...