Turbo Quattro

alex-sib писал(а):раздухорился малдованский драговый монстр , и когда он начинает дуть , он дует и дует и дует ,-- малдованская марихуанна

папа а бывают стоковые эски 320 сил , нет сынок это фантастика из кишенева

Уважаемий гражданин.

Ви мне можете внятно ответить что вам мешает снять с Эс4 320 сил))))))))
По фактам пожалуйсто.
А ответ стокавая какашка больше 280 не может не принемается.
Если кто пробивал всегда рад послушать правдивие доводи почему не получилось.
<strong style="color: rgb(77, 81, 83); font-size: 12px; background-color: rgb(241, 241, 241); -webkit-box-shadow: none !important;">BlindHorse  По сущестнву написал  с чем он сталкнулся. 
Хочется послушать еще имено людей которие сами настраивают.
Почему нельзя. )))

</strong>

Кирилл, ты сам лучше напиши каким волшебным образом ты снял 320 когда остальные не могут выше 280. Мозги как мы выяснили тут не при чем.

BlindHorse писал(а):Кирилл, ты сам лучше напиши каким волшебным образом ты снял 320 когда остальные не могут выше 280. Мозги как мы выяснили тут не при чем.

почему не при чем? мотроник считает угол гораздо реже инвента

Григорий_S6/2.2 писал(а):почему не при чем? мотроник считает угол гораздо реже инвента

То есть ещё больше повышая частоту мы можем снять со стока и 400? И пятьсот? Вау.

BlindHorse писал(а):То есть ещё больше повышая частоту мы можем снять со стока и 400? И пятьсот? Вау.

нет. нет информации о чипи стока более 303 сили

Они же сняли 320 сил на топливе которое почти не детонирует. Зажигание пораньше и все. Но это не заслуга мозга.

BlindHorse писал(а):Кирилл, ты сам лучше напиши каким волшебным образом ты снял 320 когда остальные не могут выше 280. Мозги как мы выяснили тут не при чем.

Кто остальние???
КТо имено задовался целью снять 320 сил?
Кто задовался целью виташить из 10 клапаника больше 300?.
Да и ти незнаеш сколько у тебя получается по мощьности потомучто померит не чем.
Ктото сказал что турбина к24 не может больше 280
А почему не задумивается некто что если степень поднять до 10 к примеру.
То к24 сможет гораздо больше при меньшем надуве??
И может всетаки топливо зависит в большей степени чем производийтельность турбини?
Если у вас топливо говно то ви и 230 сил не снимете.
Предрасудки дело очень плохое.
Некого не надо слушать а самому пробивать и строить.
Еслиб все друг друга слушали то прогрес би стоял на месте.

ruvili писал(а):Кто остальние???
КТо имено задовался целью снять 320 сил?
Кто задовался целью виташить из 10 клапаника больше 300?.
Да и ти незнаеш сколько у тебя получается по мощьности потомучто померит не чем.
Ктото сказал что турбина к24 не может больше 280
А почему не задумивается некто что если степень поднять до 10 к примеру.
То к24 сможет гораздо больше при меньшем надуве??
И может всетаки топливо зависит в большей степени чем производийтельность турбини?
Если у вас топливо говно то ви и 230 сил не снимете.
Предрасудки дело очень плохое.
Некого не надо слушать а самому пробивать и строить.
Еслиб все друг друга слушали то прогрес би стоял на месте.

Стопэ, при чем тут степень? При чем тут топливо? Речь же идет про 320 на полном стоке и топливе или всё же нет?

BlindHorse писал(а):Стопэ, при чем тут степень? При чем тут топливо? Речь же идет про 320 на полном стоке и топливе или всё же нет?

Имено так.
Просто почему трба 24 не может больше 280?
Ви что всегда только дуете ?
Мощьность и от углов зависит не так ли?.
Я не виноватже что ваш 98 как у нас 92 по актану.))))))))
ВОбщем я так понимаю что периубеждать ту не кого не надо.
У каждого свое мнение)))))))))
Мощность двигателя есть функция от его крутящего момента и оборотов.

ruvili писал(а): Я не виноватже что ваш 98 как у нас 92 по актану.))))))))

Вот не надо сказок, я нефтепереработчик и в курсе про топливо. Октановое число - оно и в Африке октановое число. Гостируется. Нормируется.

BlindHorse писал(а):Вот не надо сказок, я нефтепереработчик и в курсе про топливо. Октановое число - оно и в Африке октановое число. Гостируется. Нормируется.

Ок.
Значит у нас тут в воздухе монго алкагольних поров.
Молдавия всетаки.
И получается естественая добавка метанола.............))))))))))))

BlindHorse писал(а):Ваня, хорош пургу гнать. Речь не идет про чисто драговые монстры, не передергивай, речь про 320 с стока. Ну а про вемс и его "15 градусов до упора" мы уже начитались, катай это дальше, но другим не советуй, ладно? Мне не надо ничего никому доказывать, эска валит ежедневно, а не в гараже стоит...в том числе и в морозы -45 и в сугробах по колено...фотки показать?

P.S. И я тут разговариваю с людьми, кто своими руками эски настраивает, а не платит за это деньги кому-то, так что не лезь туда, где ты ноль по теме.

ты на вопрос сперва ответь,которыя я ранне написал и потом продолжем дискусию))))а то что вы мега НАСРОЙЩИКИ я уже давно понял))))и то что у тебя страрое ржавое вдро которыя ибощет сутки напролет,и то что она там по сугробам валит как трактор,лично я только от тебя это и слышу,ездить всю жизнь на тазу а потом пересесть на иномарку то человеку кажется он сел в космолет)))))

и бензин могу сказать там по пеже_)))))и 101 практически на кждой заправки))))

DTMQUATRO писал(а):потом продолжем дискусию)))

Пока просто спор и вопросы.
Дискуссия (от лат. discussio — рассмотрение, исследование) — обсуждение спорноговопроса, проблемы. Важной характеристикой дискуссии, отличающей её от других видов спора, является аргументированность. Обсуждая спорную (дискуссионную) проблему, каждая сторона, оппонируя мнению собеседника, аргументирует свою позицию.

DTMQUATRO писал(а):...,ездить всю жизнь на тазу а потом пересесть на иномарку то человеку кажется он сел в космолет)))))

Никогда не ездил на тазах...а вот Аудей пять штук имел. С тобой не о чем разговаривать, ты ноль и в моторах и в настройках, уж извини Ваня.

ruvili писал(а):Ок.
Значит у нас тут в воздухе монго алкагольних поров.
Молдавия всетаки.
И получается естественая добавка метанола.............))))))))))))

Алкогольные пары это этиловый спирт. Химическая формула с2н5он
Метиловый спирт-это яд, от употребления которого слепнут, затем умирают от удушения в следствии паралича дыхания.

BlindHorse писал(а):Никогда не ездил на тазах...а вот Аудей пять штук имел. С тобой не о чем разговаривать, ты ноль и в моторах и в настройках, уж извини Ваня.

ты на вопрос можешь ответить?

BlindHorse писал(а):С тобой не о чем разговаривать, ты ноль и в моторах и в настройках, уж извини Ваня.

засмешил НОЛЬ АХАХАХХАХА)))
Я БЛЯТЬ КАК НОЛЬ СОБРАЛ ЕБОШУЙЩИЮ МАШИНУ.
КОГДА ТУТ СПРОСИЛ КАК ДОСТИЧ 400 СИЛ ТУТ ВСЕ КРИЧАЛИ ЧТО ПАРЕНЬ ТЫ НЕ СДЕЛАЕШЬ.
И Я ПО ТВОЕМУ НОЛЬ?
ВИДЕЛ ВСЕ ЭТИ ГАВНО ПРОЭКТЫ КОТОРЫЯ АЛЯ АВТОРИТЕТЫ САЙТА НАСТРОИЛИ СОБРАЛИ.
И ТЫ ГОВОРИШЬ ЧТО Я НОЛЬ?
Я СЛУШАЮ ТЕХ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЯ СДЕЛАЛИ И ДОБИЛИСЬ ЦЭЛИ,А КОТОРЫЯ ТОКА ПИЗДЯТ А НИХУЯ НЕ СОБРАЛИ И НЕ ОБКАТАЛИ Я НА НИХ И ВНИМАНИЯ НЕ ОБРАЩАЮ.
И БЫЛА БЫ У МЕНЯ МОЯ ЭСКА ДРЮКАЛ ЯБ ТВОЕ СТАРОЕ РЖАВОЕ ГОВНО ))))))

Юр нев обиду но у тебя БЭТМАН мобил так он и будет\
он в -50 заводится 5-и метровый сугроб переезжает,под водой плавает и все ты сам делаешь БРАВО РЕСПЕКТ

ДАМЫ И ГОСПОДААААААА!!!!!

ПРЕТЕНДЕНТ НА МАШИНУ ГОДА 2013 ЯВЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЕТСЯ !!!!!

МИСТЕРРРР [CENTER]BlindHorse[/CENTER]
ПОЗДРОВЛЯЕМ ДРУЗЬЯ)))

DTMQUATRO писал(а): СОБРАЛ ЕБОШУЙЩИЮ МАШИНУ.

Где-нибудь можно почитать? Тоже хочу собрать.

Aaudi200 писал(а):Где-нибудь можно почитать? Тоже хочу собрать.

ДЕНЕГ НЕ ХВАТИТ))))[CENTER]BlindHorse УДАЛИЛ МЕНЯ[/CENTER]