Turbo Quattro

у тебя 35тка стоит на стоковом коллекторе?!?

Штурман писал(а):у тебя 35тка стоит на стоковом коллекторе?!?

Стас, он про впуск.

я себе влепил китай gt35r чтоб попробовать как пойдет, насчет коллектора я достал , от анн но еще в интекулером не решил, нахал Яву мне достался от грузовика большой с выходами в одну сторону)) думаю его прикрутить. Трубк пока самопал) поставлю в кузов закажу хорошие.

Штурман писал(а):у тебя 35тка стоит на стоковом коллекторе?!?

неее на равнодлинном, я про впускной гутарил , Женёк правильно пояснил.

taren86 писал(а):я себе влепил китай gt35r чтоб попробовать как пойдет, насчет коллектора я достал , от анн но еще в интекулером не решил, нахал Яву мне достался от грузовика большой с выходами в одну сторону)) думаю его прикрутить. Трубк пока самопал) поставлю в кузов закажу хорошие.

ну если кулер с выходами на одну сторону и на халяву, то проще 3В впуск оставить, но он маленький по объёму, и по конфигурации хуже чем AAN.

Да по обьему и по конфигурации от хуже, но я думаю для 600лс его хватит, а так Анн колектор имеется и всегда можно его заменить)

Дрын писал(а):Я слышал,что большие форсунки физически немогут нормально работать на холостых...Т.е.минимальное время впрыска,которое они могут отработать-по объему впрыснутого топлива,все равно слишком большое...

800 кубовые сименсе 800 оборотов )))))

егко, я видел такие форсунки на 2.8 r6 на bmw i все держало хорошо.
Наконецто пришол vems i сразу дохрена вопросов, он прешол без мануала и софта и я ешё нe разбирался, откудо софт качать? А да еще я видел некоторые ставят датник коленвала на сальник нe подскажете сь какой машинный он едет?

сальник от свежих ваговских моторов, 2.0 тфси например и тд

Спасибо, но я уже поставил маховик от 7а обточенный.

Народ а есть русский софт для вемса?

taren86 писал(а):Народ а есть русский софт для вемса?

А зачем? Какой конфик юзаешь?

Нечего пока не юзаю, еще не разобрался что к чему

taren86 писал(а):Нечего пока не юзаю, еще не разобрался что к чему

я тут по вемсу всех помойму достал так я его даже еще не поставил)

не то что я его буду использовать это 100%, мне девается некуда. Щяс движок закрепил на импровизированный тестовый стенд. обрезал провода которые надо подсоединил к движку потом планирую в месте соединения поставить фишку чтобы сед раз сними не заморачивтся. Вот заведу я его на полу чтобы проверит все ли работает и немного его настроить. В данный мент надо купить катушки я еше не решил какие буду ставить с проводами или прямые на движок.
поду вемса я скачал такую прогу VemsTune но на англ. Русификаторов нету? Ия так не разобрался куда подличать провода для диагностике а какие контакты провода кидать?

В общем практически разобрался. Осталось тока два вопрос куда подключать 2 датчика детонации в инструкции написанное про 1 датчик. второй вопрос отчего работает датчик оборотов приборке точней кто ему дает сигнал мозг?

Конфиг я использую

народ кто нить может помочь с настройкой вемс, никак не могу его завести чихает пыхает но не заводится. Знатоки помогите.

ты на правильном пути) я от силы часов 8 заводил)

спасибо не не у тешил). слушай а может поможешь глянешь мой конфиг глазгом я хоть все правильно делаю.

taren86 писал(а):спасибо не не у тешил). слушай а может поможешь глянешь мой конфиг глазгом я хоть все правильно делаю.

я не вариант сам еще нифига не понимаю.

у меня у самого голова раскалывается от информации, а ты незнаеш кто может мне помочь, хоть подсказать?