Добавлено: Сб апр 17, 2010 8:32 am
Не кваттра, но тоже турба http://www.youtube.com/watch?v=1n6Ro7CJEi8&feature=related
Страница 8 из 141
Добавлено: Вт апр 20, 2010 8:45 pm
Добавлено: Вт апр 20, 2010 11:06 pm
Edler писал(а):http://fishki.net/comment.php?id=68024
Где мой телефон!или Петь задние крылья можно снять Добавлено: Чт апр 29, 2010 11:55 am
ХОЧУ ТАКОЙ СТАНОК http://www.youtube.com/watch?v=1_ktpP4U_40
Добавлено: Чт май 06, 2010 1:32 am
Мож боян,я первый раз увидел
Добавлено: Вс май 09, 2010 5:34 pm
Добавлено: Вс май 09, 2010 5:44 pm
Добавлено: Вс май 09, 2010 7:19 pm
Не там чуть повыше будет
Добавлено: Пн май 10, 2010 8:23 am
BlindHorse писал(а):У меня в стоке выше, чем эта пневма ))
а что с твоей подвеской? у тебя ход отбоя то хоть есть ? или два сантиметра всего ...
Добавлено: Пн май 10, 2010 9:11 am
dimo61 писал(а):а что с твоей подвеской? у тебя ход отбоя то хоть есть ? или два сантиметра всего ...
Родная подвеска, аммо боге турбогаз три из четырех ещё оригинальные стоят. Мне нравится, что высоко стоит - для наших дорог самое то, особенно зимой.
Добавлено: Пн май 10, 2010 9:33 am
BlindHorse писал(а):Родная подвеска, аммо боге турбогаз три из четырех ещё оригинальные стоят. Мне нравится, что высоко стоит - для наших дорог самое то, особенно зимой.
ты померий сколько сантиметров хода подвески до отрыва колеса от дороги ... я не одну эску видел ,на разных пружинах ...у тебя явно увеличенные от стандарта просветы ... похоже на , как будто стоят ,усиленные пружины для фургона ...
когда хода подвески вниз нет, плохо ездить ....
если стоят старые аммо,то высокая вероятность ,что ты ездишь на убитых аммо ....больше тыщ 30-50 аммо не ходят в раше ("боге" вообще не покупаю давно ) ...только поставив новые "жёские" аммо поймёшь насколько "плотнее" может ехать эска ...(на новых хороших аммо,машина после нажатия мееедленно поднимается до состояния равновесия ...)
Добавлено: Пн май 10, 2010 9:40 am
dimo61 писал(а):ты померий сколько сантиметров хода подвески до отрыва колеса от дороги ... я не одну эску видел ,на разных пружинах ...у тебя явно увеличенные от стандарта просветы ... похоже на , как будто стоят ,усиленные пружины для фургона ...
когда хода подвески вниз нет, плохо ездить ....
если стоят старые аммо,то высокая вероятность ,что ты ездишь на убитых аммо ....больше тыщ 30-50 аммо не ходят в раше ("боге" вообще не покупаю давно ) ...только поставив новые "жёские" аммо поймёшь насколько "плотнее" может ехать эска ...(на новых хороших аммо,машина после нажатия мееедленно поднимается до состояния равновесия ...)
Ход подвески большой, подкатного домкрата 355 мм. еле хватает, чтобы колесо вывесить. Менял опоры амортизаторов передние - еле смог амортизаторы запихать обратно, морда вообще под усилием рук не продавливается, а вот жопу раскачать можно и слышно как амортизаторы при этом работают - менять надо похоже, хотя на езде никак не сказывается, не стучат.
Да, вспомнил: спереди между кузовом и стойкой алюминиевые проставки стоят, сантиметра полтора-два толщиной, сзади вроде нет ничего. Метки пружин когда-то рассматривал после покупки, тоже интересовался почему так высоко стоит - оказались стандартные пружины родные.
Добавлено: Пн май 10, 2010 10:45 am
BlindHorse писал(а):а вот жопу раскачать можно и слышно как амортизаторы при этом работают - менять надо похоже, хотя на езде никак не сказывается, не стучат.
Да, вспомнил: спереди между кузовом и стойкой алюминиевые проставки стоят, сантиметра полтора-два толщиной, сзади вроде нет ничего.
как же не сказывется ...если раскачивается ..на правильных аммо ,жопа "прилипшая" к дороге и на неровнястях,гребёнке ...
проставки -- всё таки - имхо, не гуд ... развал сбивают .. центр тяжести всё таки слишком высок ... шрусы всегда с "углом" работают ...
сзади проверь,а то я видел проставки в виде трёх стоечек на шпильках ,(у клиента) ,всё закончилось проваливанием стоечек в лонжероны ...
Добавлено: Пн май 10, 2010 10:52 am
dimo61 писал(а):как же не сказывется ...если раскачивается ..на правильных аммо ,жопа "прилипшая" к дороге и на неровнястях,гребёнке ...
проставки -- всё таки - имхо, не гуд ... развал сбивают .. центр тяжести всё таки слишком высок ... шрусы всегда с "углом" работают ...
сзади проверь,а то я видел проставки в виде трёх стоечек на шпильках ,(у клиента) ,всё закончилось проваливанием стоечек в лонжероны ...
Ну я имел в виду не прямо что раскачивается жопа, а что её своим весом продавить можно по сравнению с передом. Если руками раскачать жопу и отпустить, то она поднимается в верхнее положение и всё, никаких паразитных амплитуд. Сзади смотрел внимательно - нет проставок. Тут у нас негде гонять в поворотах и на большой скорости - дриснул по прямой и нормально, так что клиренс маленький мне не нужен.
Добавлено: Пт май 21, 2010 7:05 am
На Смотре 15-го мая http://www.youtube.com/watch?v=eEh8Qdf27RE&feature=player_embedded#
Добавлено: Пт май 21, 2010 4:48 pm
Shatlak писал(а):На Смотре 15-го мая http://www.youtube.com/watch?v=eEh8Qdf27RE&feature=player_embedded#
жесткач жесточайший.
Добавлено: Ср май 26, 2010 11:18 am
Был кто из наших?
Moscow unlim
взято со smotra.ru
видео
http://smotra.ru/users/angel-2/blog/35136/
фото
http://smotra.ru/users/drunkphoto/blog/35150/
http://smotra.ru/users/ykrop/blog/35109/
Moscow unlim
взято со smotra.ru
видео
http://smotra.ru/users/angel-2/blog/35136/
фото
http://smotra.ru/users/drunkphoto/blog/35150/
http://smotra.ru/users/ykrop/blog/35109/
Добавлено: Ср май 26, 2010 8:48 pm
авария жесть вообще. Там что все слепые и организовывать неумеют?
Добавлено: Вс май 30, 2010 5:29 pm
Не про эску, но тоже родственник
http://www.youtube.com/watch?v=ay-HAR6kYS4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ay-HAR6kYS4&feature=related
Добавлено: Вс май 30, 2010 7:27 pm
Shatlak писал(а):Не про эску, но тоже родственник
http://www.youtube.com/watch?v=ay-HAR6kYS4&feature=related
Наверно очень далекий родственник.Обратил внимание,на одной из машин тахометр как то рывками работает(за такие то бабаки)