Turbo Quattro

ASheff писал(а):Хорошо смотрится..

)))Главное чтоб так и ехало))).Я ее пидорил целый день в гараже))).Опресовку прошла в 6 бар,все гуд.2-е трещины не дали о себе знать,теперь я спокоен.

диаметр камеры сгорания увеличен до совпадения с прокладкой ?

По мне так все четко,прокладки впуска и выпуска тоже совмещены в идеал.Хорошая работа.

судя по фото диаметр прокладки больше камеры сгорания

dimo61 писал(а):судя по фото диаметр прокладки больше камеры сгорания

Ну вобще что то он делал с камерой,т.к у меня были следы от детона а потом нестало.

камеры то видно что доработанные,

Диаметр прокладки точ в точ.Только не стал он видать утончать стенку(перегородку) между цилиндрами,и по мне все правильно сделал.В остальном точно по прокладке(на фото просто прокладку накинул,без четкой фиксации).

Бошка прошла опресовку в 6 бар и все четко.Вобщем огромное спасибо Раббиту.

сколько отдал за работу если не секрет конечно

Fregat666 писал(а):сколько отдал за работу если не секрет конечно

Да какие тут секреты.17т.р и 2е недели работы и вуаля,она моя.(это только работа).

Освежу тему - портинг ГБЦ от Barik

Портинг ГБЦ VW 16V STAGE 2
клапана +1мм


[/url
[url=http://radikal.ru]

Какой внутренний диаметр сёдел делали? Впуск/выпуск

29.5/26.2

Rabbit писал(а):29.5/26.2

Клапана сток?

написано же +1мм

Rabbit писал(а):написано же +1мм

Упустил, смотрел картинки. Сколько такая работа стоит?

Тоже интересно.

15р 16в
20р 20в

Rabbit писал(а):15р 16в
20р 20в

Адекватно!