Turbo Quattro

А есть какие-то номинальные размеры для 18Z, померить степень разъеханости своих?!

Жень, замеряй в середине и по краям сравни и всё.

Раскрываются они под нагрузкой. Т.е педаль ватная. А народ шаманит с гтц.
С большим гтц он еще больше расползается.

И чего делать в таком случае?! :-)
Тупо менять на менее уставшие?!

Ставить нормальные конструктивно.
Те что стянуты белтами по краям и с усилительными пластинами.

То есть спустя столько лет выясняется, что все зря жрали унылое моноблочное говно? )))

_ShurikeN писал(а):То есть спустя столько лет выясняется, что все зря жрали унылое моноблочное говно? )))

Об этом я уже лет пять назад говорил. И не однократно.

Скиталец писал(а):

это от какой машины?

Похожи на R8.

R8 /ламба

Скиталец писал(а):Об этом я уже лет пять назад говорил. И не однократно.

+++

Но это ж задние от р8. От них толку 0. С передними что делать? И как себя ведут передние р8/ламбо?

Patriot.msk писал(а):Но это ж задние от р8. От них толку 0. С передними что делать? И как себя ведут передние р8/ламбо?

Они же ТТRS передние.
Как то там тормозят.
Да и Р8/ламбе мотор то сзади))

Скиталец писал(а):Они же ТТRS передние.
Как то там тормозят.
Да и Р8/ламбе мотор то сзади))

Это автомобиль не той весовой категории)
По середине. Это на 911 он сзади)

Patriot.msk писал(а):Это автомобиль не той весовой категории)
По середине. Это на 911 он сзади)

Имел ввиду развесовку. А так да ,на r8 конечно среднемоторная конструкция.

Конструктивно эти машинки имеют большие поршня. Сравнивал с s8 д2 рестайлинг, +2mm каждый. По эффективному диаметру поршней больше 18z,

Скиталец писал(а):Они же ТТRS передние.

Совершенно разные суппорты вплоть до диаметров поршней.

_ShurikeN писал(а):Совершенно разные суппорты вплоть до диаметров поршней.

К сожалению нет машинок ттрс , что бы рядом положить и сфотать.

Разъезжаются??? А рс6/фаэтон 8 пот? Нет статистики??

SRF писал(а):Разъезжаются??? А рс6/фаэтон 8 пот? Нет статистики??

Много мерсовских 8 поршневых встречал .
Один фаэтонрвский.