Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Один раз да. Не знаю зачем.

Правильно сделал, свечи должны быть бодряк, чтобы проблем не знать с запуском

Да вопросик по свечам есть. Пуск в морозы ниже -15 не очень хороший, были подозрения на свечи. Верно помечено, что свечи очень сильно влияют на пуск! Короче свечи заменил, купил те же что стояли с цифрой 2 в конце номера. Но лучше не стало. Просто не понятно почему стоят с двойкой, т.к. каталог выдаёт с единицей. я побоялся покупать другие, мотор то другой, а теперь думаю может зря побоялся... почитал интернет - у них отличия в длине резьбы и вроде как с однеркой длиньше. Считаю что свеча мало выступает в цилиндре и поэтому плохо прогревает камеру...

AVF и AWX одинаковые моторы.
Примерь на одном цилиндре сначала - заведи с ней, потом выкрути, потом уже остальные меняй.

Да так и хочу сделать, ищу донорскую свечу, чтоб не покупать пока)

-20 не завелась, аккум два раза покрутил и сдох, что-то не здоровая канитель((

Аккумулятор уже лет 5 отработал вроде.

Patriot.msk писал(а):Аккумулятор уже лет 5 отработал вроде.

в теме ты писал что менял в феврале 2014 на новый оригинал. Я его в ту зиму заряжал первый раз. В эту уже два раза заряжал((
На нем кстати почему то написано эконом))итак уже и жопу не грею по утрам и музыку не включаю, один хрен садится...думал может причина маленькие пробеги, но у нас тут все так ездят и ничо(

Ну так да. В авто-з мне такой продали со словами отличная вещь, производитель эксид, просто удешевлённый оригинал идущий на бюджетные модели.

Зарядку проверь, может в ней дело. Я жопу всегда грел и всё что мне надо всегда включал.

Patriot.msk писал(а):Ну так да. В авто-з мне такой продали со словами отличная вещь, производитель эксид, просто удешевлённый оригинал идущий на бюджетные модели.

Зарядку проверь, может в ней дело. Я жопу всегда грел и всё что мне надо всегда включал.

да хочу загнать к электрику на диагностику, пусть проверит все хорошенько и аккум и зарядку и потребление тока

Хм...

тоже стоит exide.4 года ему.все норм.

karec писал(а):тоже стоит exide.4 года ему.все норм.

Да может я с ним недозаряженным поездил и тем самым ушатал, потому что первую зиму он бодро крутил в минус 27

проводку проверял?соединение массы от акума к кузову и на генераторе.

karec писал(а):проводку проверял?соединение массы от акума к кузову и на генераторе.

Пока нет, петух то недавно клюнул)) а как соединение проверить? Отвернуть и пошатать? Сопротивление то она вряд ли покажет.

откручивай и чисть. особенно внимательней к массе на кузов.там еще так дурацки сделано,что если с аккума вытекает электролит то там все гниет.

karec писал(а):откручивай и чисть. особенно внимательней к массе на кузов.там еще так дурацки сделано,что если с аккума вытекает электролит то там все гниет.

Ок! Проверю! Спасибо

Сюрприз после работы(( как, почему хз... ничо не придумал, вызвал гаи, оформил ДТП))

С калёными стёклами редко, но такое бывает-самоликвидация

тоже с месяц назад посетила такая беда... 5200 под ключ..

Ещё в 2011 году на машине одного приятеля (А4 ВВ авант) у меня стекло взорвалось само на садовом кольце.