Turbo Quattro

[video=youtube;zZZ33u7TuTQ]http://www.youtube.com/watch?v=zZZ33u7TuTQ[/video] на 6 сек. 45 кузов америкос,,

[video=youtube;3LpxAQsJIvM]http://www.youtube.com/watch?v=3LpxAQsJIvM[/video] на 12 сек. купеха!

а "корова" то на зеленый шла.

Patriot.msk писал(а):а "корова" то на зеленый шла.

это да)

Будни Эсочника. +)
[video=youtube;qGpdMjgNGo8]http://www.youtube.com/watch?v=qGpdMjgNGo8[/video]

Начало забавное и выезд на трассу "я свободен..."

Вот хорошое видео! 5 цилиндров нового поколения в тюнинге:
http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

starman писал(а):Вот хорошое видео! 5 цилиндров нового поколения в тюнинге:
http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

Никаких пацанских кованный шатунов, стоковых хватает, кстати.
Видос байан, проскакивал уже)

starman писал(а):Вот хорошое видео! 5 цилиндров нового поколения в тюнинге:
http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

хорошее видео, еще бы на авто его установили и показали в действии)))

http://www.youtube.com/watch?v=B2ckTGquE_w будущий контракный мотор

starman писал(а):Вот хорошое видео! 5 цилиндров нового поколения в тюнинге:
http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

вопрос самый главный -бюджет этого мотора )))

Drujinnik писал(а):хорошее видео, еще бы на авто его установили и показали в действии)))

в рекламный бюджет это действие не уложилось ))

starman писал(а):Вот хорошое видео! 5 цилиндров нового поколения в тюнинге:
http://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k

Раз шесть уже пересмотрел этот охуительный ролик.

Patriot.msk писал(а):Раз шесть уже пересмотрел этот охуительный ролик.

а я музыку с него обрезал и на звонок вхуячил ))))

Алекс S6 писал(а):а я музыку с него обрезал и на звонок вхуячил ))))

Я пока только видос скачал, adele - greatest hits, piano guys - rolling in the deep.
Ну и самое главное вот - http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... zakovicova ))

да,тож зачотная гирла )))

Алекс S6 писал(а):а я музыку с него обрезал и на звонок вхуячил ))))

Ух тыж! Точно ты? а со мной не поделишься?

Вот здесь ссылки на то, что представляет собой данный мотор:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=318374

http://translate.google.ru/translate?hl ... sky-zazrak

Что я высмотрел в ролике.
- абсолютно плоский поршень, очевидно увеличена степень сжатия.
- установлены заглушки на место форсунок непосредственного впрыска.
- из впускных каналов удалены перегородки + удалена система послойного впрыска
- само собой портинг + увеличенные клапаны
- переработан впускной коллектор, топливная рампа установлена сверху под "обычный" впрыск
Но ключ к пониманию, система охлаждения впускаемого воздуха до -20С, правда не понятно за счет чего. Теоритически можно это делать за счет эффекта Джоуля-Томпсона, но это актуально при работе на сжиженном газе.
Перевод:
Тем не менее, принцип этой новой компании делает, хотя RTU на своем сайте предлагает некоторую базовую информацию, а также предлагает основные анимации . Магия скрыта в низких температурах. Официально отчет относится к температуры всасываемого воздуха минус 20 ° С, температура выхлопных газов 590 ° С, а температура охлаждающей жидкости только 35 ° С. Все приведенные выше информацию, но не распространяются на pětiválci, но двигатель dvoulitrovému, который обещает RTU параметрами 710 KA 880 Нм. Turbo работает на 2,8 бар. Во всяком случае, двигатель потерял классических радиаторов, которые бы очень интересные возможности в отношении аэродинамики машины. Если вы заинтересованы в деталях, будет лучше, если вы читали патент г-н Solaroliho где все описано . Více na: http://translate.googleusercontent.com/ ... n=copylink