Turbo Quattro

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 6:26 pm**

BlindHorse писал(а):Будни Эски...

[ATTACH=CONFIG]18226[/ATTACH]

манать,,я на газоне такое возил))чтобы машину не ломать

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 6:39 pm**

А куле ей будет...она и трактор и грузовик, я ваще не понимаю, как народ Эски чинят по полгода потом по выходным ездят.

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 7:04 pm**

погрузил то всего 300кг, типа три человека назад сели и сумки в багажник кинули, тем более у Юры лифт кузова)))

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 7:10 pm**

Песка недавно 500 кг привез за раз, вот там колеса иногда чиркали по подкрылкам...а кирпича мало, потому что его вывозить надо с ебеней по бездорожью ))

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 7:12 pm**

По моим подчетам 400 кг. получается.Глиняный полнотелый кирпич примерно 4 кг. весит.
Надо осторожно,а то на кочке можно и лонжероны загнуть.

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 7:40 pm**

Взвешал один кирпич - 3082 грамма.

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 7:42 pm**

Все равно тяжело,300 кг в багажник.

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 8:03 pm**

Это три пассажира и багаж, штатная нагрузка вроде 350 кг по паспорту. Не у всех же эски из двух-трёх сварены )

Добавлено: **Вт авг 27, 2013 8:24 pm**

BlindHorse писал(а):Это три пассажира и багаж, штатная нагрузка вроде 350 кг по паспорту. Не у всех же эски из двух-трёх сварены )

Это если нагрузка распределена равномерно,а тут все за задней осью.У меня когда дом чурочки клали,то прораб ихней стаи ездил на волге 29.если сбоку смотреть на машину видно ,что багажник вниз смотрит.Он тоже возил и цемент,и шпаклевку хер знает по скольку.В итоге задние лонжероны немного загнул,ну металолом то не жалко,а тут своя.

Добавлено: **Ср авг 28, 2013 3:26 am**

Нагрузка распределена, сидения не зря сложены.

Добавлено: **Чт авг 29, 2013 7:56 pm**

начал тут неделю назад машинко на учет ставить ...
на сверке завернули сцуки - прямоток ... замер - 110дБ нахъ.
ну ладно, фигле спорить и бодаться ...

исправлено.
снова сток. никаких внесений изменений ... пройдут выходные правда - и все вернем на место, никакого стока )))

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 2:34 am**

А сток то лучше и красивше )

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 6:22 am**

тоже явно лучше и эфективнее , пусть стоит всегда

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 7:32 am**

Ты чо, это же рисовозка...как она без пердака? ))

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 8:03 am**

до прокатиться померить время - сравнить на сток выхлопе и на прямой трубе ... мож и правда разницы не будет ))

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 8:26 am**

да походу будет , на стоке получше вжарит

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 6:03 pm**

банка на стоке перед выходной врятли прямоток ....но при достаточном сечении может и не будет сильным рестриктором...измерение квотера на разных выхлопных одним прибором внесёт некоторую ясность ....

офф

по желанию клиента на сток выхлопе эски без катов (трубы) тоже заменили средний резонатор на две трубы....

отрезав трубы у самой банки наконец то увидел что внутри.....а внутри стоят кольца - перегородки.... по другому они же блять "рестрикторы " .... это про 400лс со сток выхлопе...

в итоге звук стал слишком громким для трассы ... на уши низкочастоный звук на 100км\ч давит ...

или назад варить сток банку..и кольца внутри расшарошивать ...или хз .... два пламегаса? просвет до дороги уменьшим...

но по трассе с таким выхлопом не айс...сооответственно трасса 76мм с одной банкой на конце, этож ващще пиздец должно быть...

Добавлено: **Пт авг 30, 2013 6:07 pm**

На этом Женькином соарере с одной банкой никаких проблем на трассе не было, лично ездил с ним 600 км никакого дискомфорта.

Добавлено: **Сб авг 31, 2013 12:25 am**

если ехать быстрее 120 звук исчезает...а на 100 давит...

Добавлено: **Сб авг 31, 2013 8:35 am**

Она не едет 120 )

Turbo Quattro

в продолжение флуда из Эска в сибири :) для Танкиста и других :)