Turbo Quattro

Вот что, у меня на корзине от audi c4 v8. Думаю точить.

Fabrication писал(а):Вот что, у меня на корзине от audi c4 v8. Думаю точить.
[ATTACH=CONFIG]66585[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]66586[/ATTACH]

Так это еще корзина с жирным зеркалом.
А что происходит с те ми же ААN корзинами это полный ахтунг. Можно доездиться до мерседесовской звезды.

Скиталец писал(а):Помимо всего вышеперечисленного есть еще куча вариантов и степеней свободы. Проблема и ограничение только в запущенности системы гидравлики и соосности.
Ну и кто ставит , слесарь или механик.)))

Второй раз про гидравлику заставил задуматься.
Рассверлил отверстие в соединении : трубка-рабочий,трубка-главный,почистил, помыл, продул,смазал всё правильной смазкой.Проблема ушла сцепа держит с 5000об.Ни горячее,ни холодное.
До этого просто менял главный и рабочий на б.у хор сост.,результат ноль. Думаю,что при нескольких мантажах отверстия в цилиндрах завальцевались.
Спасибо за мысь ,Николай.

Fabrication писал(а):Вот что, у меня на корзине от audi c4 v8. Думаю точить.
[ATTACH=CONFIG]66585[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]66586[/ATTACH]

проточка немного ослабит держак ?

На BCY.
800+

CompBoy писал(а):проточка немного ослабит держак ?

ебстественно...насколько проточил-настолько нажимной диск корзины "приближать" и нужно...или даже ещё на 0,2мм (старинный способ колхоз-тюнинга на ТАЗах,проточить маховик на 0,2мм под опору корзины)

опорное кольцо в корзине более толстое(на проточку) поставить как вариант

dimo61 писал(а):ебстественно...насколько проточил-настолько нажимной диск корзины "приближать" и нужно...или даже ещё на 0,2мм (старинный способ колхоз-тюнинга на ТАЗах,проточить маховик на 0,2мм под опору корзины)

опорное кольцо в корзине более толстое(на проточку) поставить как вариант

Борт маховика так же будет фрезероваться. На глубину равной сумме размеров необходимые для выравниваия поверхностей маховика и сцепления.

А4B8

https://youtu.be/tWwyINwyFfo
Коротко о преимуществах в повседневе и легком тюнинге и больших недостатках в нормальном тюнинге и спорте современных корзин.

На борзые 1.4тфси.

Под mq200

Николай как вы относитесь к тому что в mq200 нужно заливать больше масла чем заявляет ваг?

Хуже точно не будет.

а я вот из за отсутствия финансов и времени ждать хорошее сцепление , временно собрал корзину с двойным лепестком , все остальное сток ааэн и все это держит хоть с отсечки хоть как , весь сезон гонял без проблем )))

а чего оно не должно держать на бусте 1.5 ?

Проанализировав большинство сцеп для тюнинга что производилось и производится в мире, пришел к выводу, что можно изготовить лайтовую сцепу на одной диафрагме. По держаку +30-40% относительно SRE.
В ходу +20-30% относительно RS4B7 и с возможностью кривых лаунчей, а так же когда не дружат рукиногиголова.
На счет гидравлики не скажу -желательно что бы была не запущена.
Если есть интерес -пойдет в призводство.

Основная проблема rs4b7 сцепы.

спектральный анализ маховика ваз 2112, как я понял это вч60 или около того

toluk писал(а):спектральный анализ маховика ваз 2112, как я понял это вч60 или около того

На счет вч60 берут смутные сомнения)).
Жирно очень для маховика , да и не нужно.

Для любителей дизельного хайпа))
Чисто залить и задуть и ничего более не делать.
И что б тихо было.